Развитие Золотого кольца России, как одного из важных и популярных туристских маршрутов России.

Содержание
Содержание
Введение
Глава 1. Теоретические основы исследования
1.1. Роль туризма в развитии современного общества
1.2. Ключевые понятия и мотивационные аспекты туристической деятельности
1.3. Понятие и специфика культурного туризма в России
Глава 2. Характеристика маршрута «Золотое кольцо»
Глава 3. История формирования и современная ситуация на маршруте
3.1. История формирования маршрута
3.2. Проблемы развития
Глава IV Перспективы развития маршрута «Золотое кольцо»
Заключение
Список литературы

Основные проблемы и перспективы развития этого региона будут рассмотрены ниже.
Глава 3. История формирования и современная ситуация на маршруте
3.1. История формирования маршрута
Трудно найти человека, который ни разу не слышал о турах по Золотому кольцу России. Сегодня этот раскрученный туристический бренд объединяет порядка двадцати городов в Средней полосе, расположенных в областях, в основном прилегающих к Подмосковью. С золотым более-менее понятно, но вот почему кольцо? Тем более, если попытаться разом объехать все города (задача при наличии времени и денег выполнимая), нечто похожее на круг если и получится, то с немалым количеством радиальных отклонений. Чтобы убедиться в этом, достаточно взять карту и прикинуть будущий маршрут.
Маршрут Золотое кольцо получил свое название с легкой руки писателя и общественного деятеля в области сохранения объектов наследия Юрия Бычкова. Это произошло в середине 60-х годов ХХ века, после его путешествия по этим городам. В этот маршрут вошли города, в которых сохранилось больше всего значимых с культурных и исторических позиций достопримечательностей. Этот маршрут включал в себя следующие города: Москва – Сергиев Посад (в те времена Загорск) – Переславль Залесский – Ростов – Ярославль – Кострома – Иваново – Суздаль – Владимир – Москва. А затем он опубликовал в газете «Советская культура» (по некоторым версиям, встречающимся в Интернете – в «Советской России») цикл очерков об этих городах под общим заголовком Золотое кольцо России. Каждый очерк был посвящен отдельному городу на пути автора.
В дальнейшем по этому маршруту был проложен автобусный тур, за которым закрепилось название «Золотое кольцо России». Этот маршрут пользовался большой популярностью у советских граждан и иностранных туристов. Восемь дней туристам отводили на Москву, еще восемь – по дню на каждый из перечисленных городов.
Потом наступили времена кризиса и этот туристический маршрут был на некоторое время забыт. Но уже в конце 90-х годов ХХ века происходит возрождение интереса к туризму в целом и к маршруту «Золотое кольцо России» в частности. В настоящее время этот бренд прошел несколько модификаций. Некоторые отечественные туроператоры, классический советский маршрут называют «Малым золотым кольцом». И предлагают туристам недельный автобусный тур по тем же городам, по которым проехал Ю. Бычков. Столица теперь стала лишь стартовой и финишной точкой маршрута.
Появилось понятие «Большого золотого кольца» в которое включается Нижний Новгород, Рязань, Касимов, Константиново, Муром. А кое-кто предлагает под все той же маркой Золотого кольца однодневные выезды в Тулу или, например, Тарусу.
Есть и другие варианты эксплуатации бренда «Золотое кольцо Например, недавно появившийся маршрут «Золотой венец России». Разработчики проложили его сначала через родные места Минина и Пожарского, а затем по пути, которым созданное ими народное ополчение двигалось к Москве: Суздаль – Владимир – Южа – Холуй – Палех – Борок – Святоезерский монастырь – Нижний Новгород – Балахна – Юрьевец – Кинешма – Плес – Кострома – Ярославль – Ростов Великий – Борисоглеб – Варницы – Переславль-Залесский – Сергиев Посад. Стартовая и финишная точка – все та же Москва. Как легко убедиться, этот маршрут частично затрагивает и города из классического Золотого кольца, да еще с окрестностями.
Мы в данной работе, безусловно, остановимся на первоначальном направлении описанным Ю. Бычковым. Итак, по статистическим данным маршрут Золотое кольцо России в последние десятилетия начинает пользоваться спросом и все активнее посещается туристами как российскими, так и зарубежными.
По оценкам экспертов в 2006-2007 гг. поток въездного туризма в Россию распределился примерно следующим образом: 78% иностранных туристов едут в Санкт-Петербург, Москву и по городам Золотого кольца. При этом турпоток по Золотому кольцу составляет около 25-28% от этого объема. Кроме того, необходимо отметить, что наиболее существенную долю иностранные туристы составляют в Ярославской области, где величина приезжающих составляет более 25% от всего въездного туристического потока. 9
Рис. 2. Численность туристов в Центральном ФО по данным Госкомстата за 2004 год [25]
По данным официальной статистики Ярославской области, основанным на информации туристических компаний, основными странами-источниками иностранного въездного туризма по итогам 2007 года выступили США (27%), Франция (24%), Германия (21%), далее следуют Италия, Великобритания, Испания. Кроме того, туроператоры отмечают рост туристов из Китая, которые пока составляют незначительную часть в общей структуре иностранного турпотока, но их количество увеличивается очень быстро. Основным ограничением по этому направлению сегодня считается недостаток прямых авиарейсов в Москву.
Стоит также отметить, что в течение последних нескольких лет отмечается рост внутреннего туризма. По данным Федерального агентства по туризму, полученным на основании расчетов Высшей школы экономики, объем внутреннего туризма в 2005 году составил 23,1 млн. туристов, в 2006 – 26 млн. туристов, в 2007 – 29 млн. туристов; таким образом, рост внутреннего туризма составляет 10-15% в год. Согласно данным региональных туристических администраций «Золотого кольца» по итогам 2007 г. рост внутреннего туризма также оценивался на уровне 10- 15%.
Число организованных туристов, посетивших Золотое кольцо в 2007 г., составило около 2,2 млн. человек. Еще около 1,5 млн. туристов совершают самостоятельные путешествия, не прибегая к помощи туроператоров. В целом общий турпоток по Золотому кольцу в 2007 году составил 3,7 млн. человек. По данному показателю туристический маршрут «Золотое кольцо» находится на одном уровне с аналогичными зарубежными туристическими маршрутами, проанализированными в рамках исследования.
Анализ рекреационных ресурсов Золотого кольцо по данным Госкомстата РФ позволяют сделать вывод о том, что они распределены крайне неравномерно.[25] Основная масса организаций расположена в Московской области и Москве. Наименьшим количеством туристических ресурсов обладает Тульская и Ярославская области (таб. 8).
Историко-культурный потенциал регионов Золотого Кольца и географическая близость к основным российским рынкам (Москва, Санкт-Петербург, города-миллионники Поволжья) создают хорошие условия для развития. На территории областей, входящих в состав региона, сегодня сосредоточена наибольшая концентрация памятников, выступающих объектами туристского интереса. В расчете на 1 тыс.кв.км. – 22 памятника, тогда как в среднем по России – всего 4. Особо ценные памятники городов Владимира, Суздаля, Ростова относятся к объектам культурного наследия ЮНЕСКО.
Таблица 8
Рекреационные ресурсы Центрального ФО по данным Госкомстата за 2004 год [25]
Владимирская область Калужская область г. Москва Московская область Рязанская область Смоленская область Тверская область Тульская область Ярославская область музеи 14 28 62 77 18 31 37 39 18 профессиональные театры 2 3 85 25 3 3 5 4 5 учреждения культурно-досугового типа 552 504 118 1211 815 648 997 651 427 спортивные сооружения 2466 1910 7204 4634 2657 2511 2610 2017 1980
Однако для того, чтобы эти объекты были бы реально использованы в целях туризма, необходима надлежащая инфраструктура и индустрия туризма, которая обеспечит: доведение до туриста информации о данном туристском объекте, необходимой и достаточной для уверенной мотивации выбора путешествий именно в эту местность и к этому объекту; достаточно комфортную и безопасную доставку туриста к этой местности; размещение; питание; развлечение.
Индустрия туризма образуется из предприятий выпускающей товары и услуги без которых не может существовать туризм. Это:
индустрия гостеприимства – предприятий, поставляющие услуги по размещению гостиниц, мотели, кемпинги, пансионы, меблированные комнаты, дома отдыха и т.д., а так же предприятия питания, которые являются неотъемлемой частью предприятий, предоставляющие услуги по размещению (рестораны в гостиницах, столовые в пансионатахи домах отдыха и т.д.);
инфраструктура туроперейтинга – туристические фирмы, занимающиеся организацией и продажей туристических поездок;
транспортная инфраструктура туризма - транспортные организации, занимающиеся туристическими перевозками;
учебная инфраструктура туризма – учебные заведения по подготовка и повышению квалификации специалистов туристической индустрии;
информационная инфраструктура – системы бронирования и резервирования мест, информационные и рекламные службы;
органы управления туризмом – государственные учреждения, в функции которых входит управление и развития туризма в стране и в регионах;
научная инфраструктура туризма – научно-исследовательские организации, занимающиеся сбором и обработкой статистических данных по туризму, составлением научных прогнозов и т.д4
торговая инфраструктура туризма – предприятия розничной торговли по продаже товаров туристического спроса;
производственная инфраструктура – комплекс действующих сооружений, зданий, сетей, систем, непосредственно не относящихся к производству туристического продукта, но необходимых для самого процесса производства туристических услуг.
По данным портала Touronline.ru «Золотое кольцо» находится на 3-4 месте в списке основных популярных направлений, запрашиваемых в разделе «Путешествия по России» (основная аудитория портала – россияне).
К основным видам туризма, распространенным в рассматриваемом регионе, относится, прежде всего, культурный туризм и его подвиды: экскурсионный, видовой, событийный, этнографический, а также все более популярным среди туристов становится рекреационный туризм, подвидом которого является рыболовно-охотничий туризм. Стоит отметить, что регион Золотого кольца обладает всеми возможностями для развития данного вида туризма. Сегмент рекреационного туризма растет в среднем на 15-20% в год. Кроме того, часть турпотока Золотого кольца формируется за счет круизных туристов, путешествующих по Волге, и поэтому сегмент круизного туризма является важным при оценке возможностей роста существующего турпотока.
Круизный туризм по внутренним рекам России всегда имел высокую популярность как среди иностранных, так и среди российских туристов. По оценкам экспертов, значительная часть роста турпотока «Золотого кольца» обеспечивается за счет увеличения числа деловых туристов. Динамичное развитие гостиничной инфраструктуры и ее конгрессных возможностей, а также расстояние от Москвы в 200 км являются дополнительным преимуществом региона при организованной логистике доставки участников деловых встреч к месту их проведения.
3.2. Проблемы развития
Многочисленные в нашей стране культовые и гражданские памятники истории и культуры, равно как и другие недвижимые объекты культурного наследия народов России, выполняют важные социальные функции. Они служат целям развития науки, образования и культуры, формирования чувства патриотизма, идейно-нравственного и эстетического воспитания.
В действующем Федеральном законе «Об охране и использовании памятников истории и культуры» отмечается, что памятники истории и культуры России «составляют неотъемлемую часть мирового культурного наследия, свидетельствуют об огромном вкладе народов нашей страны в развитие мировой цивилизации».
В упомянутом законе, так же, как и в Конституции России, констатируется, что охрана памятников, культурного наследия в целом - это важная задача государственных органов управления и общественных организаций.
К сожалению, в последние годы культурное достояние страны все чаще становится жертвой «экологической агрессии» современного индустриального производства, урбанизации и других антропогенных и естественных природных факторов. Состояние культурного наследия в современных условиях стало одним из характерных индикаторов экологической ситуации. Вот почему точные знания о состоянии объектов культурного наследия, об экологических факторах их динамики жизненно важны как для совершенствования управления окружающей средой, так и для спасения все большего числа объектов культурного наследия, для обеспечения, в конечном счете, экономического роста и устойчивого развития.
Ежегодно в нашей стране вследствие агрессивного воздействия факторов среды происходит утрата нескольких сотен памятников истории и культуры, включая памятники археологического наследия, тысячи объектов культурного наследия находятся под угрозой уничтожения. Несомненно, что атому негативному процессу может и должна быть противопоставлена активная государственная политика на всех территориальных уровнях по последовательному снижению факторов экологического риска культурному наследию.
Начиная с 1995 года Министерство культуры РФ с помощью своих региональных подразделений осуществляет экологический мониторинг объектов культурного наследия.
Потеря и ухудшение экологического состояния памятников культурного наследия связано, прежде всего, с антропогенными факторами экологического риска. К ним относятся, прежде всего, последствия загрязнения воздушного бассейна. Это проявляется в ухудшении состояния конструктивных материалов и исторических парковых ансамблей. Выбросы производственных объектов и автотранспорта способствует быстрому загрязнению фасадов и в сочетании атмосферными осадками формирует химически агрессивную среду, вызывающую разрушение фасадных материалов. Пагубное воздействие транспортной и производственной вибрации проявлялось на отдельных выдающихся памятниках и целых комплексах.
Влияние факторов риска на современное состояние объектов культурного наследия страны (без археологического наследия) отображено в данных табл. 9, полученных от официальных органов субъектов Российской Федерации.
Таблица 9
Негативное воздействие экологических факторов на памятники истории и культуры в 2005 г.
Федеральный округ,
субъект Российской Федерации Общее число памятников Число утраченных памятников Число памятников, находившихся в 2005 г. под негативным воздействием экологических факторов Затраты на охрану культурного наследия в
2005 г.,
млн. руб. всего в том числе на гос-охране всего в том числе
в 2005 г. естественного происхождения антропогенного происхождения всего в том числе нарушения геологической среды загрязнение воздушного бассейна Центральный федеральный округ Белгородская область 1228 1213 43 0 0 0 0 0 232,8 Брянская область 1929 394 8 0 9 9 2 0 3,3 Владимирская область 2825 2186 8 0 6 62 12 0 94,5 Воронежская область 3054 2720 4 0 700 2077 277 1525 н.д. Ивановская область 2689 459 8 0 5 91 0 50 0 Калужская область 4285 358 37 1 8 68 4 0 62,5 Костромская область 2763 1840 185 5 85 1516 н.д. н.д. 25,6 Курская область 3353 878 30 0 3 32 8 29 н.д. Липецкая область 2735 577 12 0 11 136 0 134 н.д. Московская область 4787 3958 7 1 0 11 0 0 54,7 Орловская область 1834 1783 6 0 378 1458 74 1246 21,1 Рязанская область 1139 775 21 0 20 880 0 880 31,3 Смоленская область 2412 1859 17 0 30 205 5 100 14,7 Тамбовская область 1329 422 0 0 0 93 0 93 н.д. Тверская область 10845 7072 117 1 2 200 0 200 47,4 Тульская область 1758 1127 1 1 3 437 104 283 35,5 Ярославская область 4236 1029 171 0 130 0 0 0 34,9 г. Москва н.д. н.д. н.д. н.д. н.д. н.д. н.д. н.д. н.д.
Острой проблемой в деле сохранения памятников культуры прошлого продолжает оставаться подъем уровня грунтовых вод и подтопление территории, особенно в зонах создания водохранилищ и сооружения каналов. Особую озабоченность специалистов вызывает ситуация с подтоплением территории в местах расположения таких выдающихся памятников как Рождественский собор и другие памятники белокаменной архитектуры Суздаля. Антропогенное подтопление территории продолжает оставаться по-видимому, приоритетной проблемой сохранения культурного наследия крупнейших городов России.
Экологически агрессивная среда ускоряет естественное разрушение памятников в процессе старения. Отмеченный феномен характерен не только для белокаменной архитектуры, но и для деревянного зодчества.
Специфической социально-экологической проблемой сохранения культурного наследия территории «Золотого кольца» России является все еще нередкое проявление вандализма и варварства.
В числе наиболее острых экологических проблем эксперты изучаемого региона называют визуальное загрязнение ценных исторических ландшафтов, выразившееся в экономически нерегламентированной застройке, во вторжение в зоны охраны памятников истории и культуры разного рода новостроек, преимущественно частных коттеджей и дач. Отмеченная проблема все зримее приобретает черты крупномасштабного экологического бедствия в таких регионах страны как Владимирская, Московская областях и в других субъектах изучаемого региона.
Кроме того, что экологическая среда и антропогенный фактор крайне негативно сказываются на развитии туристического маршрута в числе других причин сдерживающих развитие данного маршрута можно назвать:
изношенность туристской инфраструктуры;
низкий уровень развития туристской инфраструктуры (недостаточность современных гостиниц туристского класса и объектов досуга, неудовлетворительное состояние многих туристских объектов показа, отсутствие качественной придорожной инфраструктуры);
слабо развитая обеспечивающая инфраструктура;
недостаток частных инвестиций в туристскую сферу;
невысокое качество обслуживания во всех секторах туристской индустрии вследствие недостатка профессиональных кадров.
Одной из наиболее острых проблем в регионе является низкое качество дорожного полотна и его значительная изношенность. Существенным недостатком для развития маршрута является тот факт, что в отдельных городах, по которым проходит маршрут (например, Суздаль) отсутствует железнодорожное сообщение.
Туристическая индустрия важный элемент развития туристко-рекреационного комплекса. Одной из важных проблем развития маршрута «Золотое кольцо» России является отсутствие единого органа управления. Отсюда возникает проблема несогласованности работы всех структурных подразделений туристического комплекса. Рассмотрим подробнее деятельность туроператоров.
Еще одной проблемой, по нашему мнению, является недостаток туристических организаций в изучаемом регионе. Увеличение численности организаций, оказывающие туристические услуги на маршруте Золотое кольцо способствовало бы развитию здоровой конкуренции в регионе, и как следствие повысилось бы качество обслуживания.
Рис. 3 Численность туристических организаций в Центральном ФО по данным Госкомстата за 2004 г. [25]
В настоящее время на территории областей, по которым проходит маршрут «Золотое кольцо» действует большое количество фирм, предоставляющие туристические услуги. Так во Владимирской области по данным сайта tourshow.ru официально зарегистрированно 65 туроператоров. В Ярославской области – 29 фирм, в Костромской области – 8 туроператоров, сведения о которых внесены в Единый федеральный реестр. В Ивановской области 23 фирмы. Наибольшее количество туроператоров располагается в Москве – 1623 и Московской области – 145. [29]
Что касается проблемы общественного питания, то она стоит не так остро для городов, входящих в состав «Золотого кольца» России. Во всех городах достаточно хорошо развита сеть кафе и ресторанов, кроме того большое количество заведений общественного питания располагается на территории гостиниц.
В туристическую индустрию входят так же предприятия, которые обеспечивают подготовку кадров. В настоящее время на территории Владимирской области подготовка специалистов в сфере туризма осуществляется тремя учебными заведениями. Этого, конечно крайне недостаточно для развития мощного кластера региона. На территории Москвы и Московской области ведется подготовка специалистов 79 учебными заведениями как высшими так и среднеспециальными.
Система подготовки кадров для сферы туризма в России получила развитие, начиная с 1993 г., в связи со стремительным ростом количества туристских фирм. В основном подготовка специалистов осуществлялась на уровне среднего специального образования для гостиничной и ресторанной сферы. В настоящее время кадры для сферы туризма готовятся в учреждениях среднего специального, высшего и дополнительного образования. Справочник "Образование в туризме", изданный в 1996 г., содержал сведения о 43 вузах, колледжах, лицеях и техникумах. На данный момент в стране насчитывается более 200 учебных заведений, большая часть которых - вузы, где ведется подготовка кадров для туристской отрасли.
По данным специалистов сектор подготовки кадров не соответствует потребностям туристской отрасли ни в количественном, ни в качественном отношении. Существующие учебные программы не всегда отвечают реальным нуждам секторов туризма ввиду их академичности и неориентированности на практическую работу в туристской индустрии.. Лишь немногие преподаватели, пришедшие из практической деятельности в туристском бизнесе, демонстрируют требуемый уровень необходимых прикладных знаний в сфере туризма. Таким образом, в настоящее время далеко не все учебные заведения данного профиля дают необходимые практические знания и навыки для работы в туристской индустрии. В целом практики туристской индустрии придерживаются мнения, что существующая сегодня система образования в туризме является недостаточной и несовершенной.
Для совершенствования подготовки квалифицированных кадров в сфере туризма необходимо принятие новых образовательных стандартов, отвечающих потребностям отрасли и значительно расширяющих объем специализированных дисциплин и практических занятий. При этом необходимо привлекать практических работников из туристской индустрии с целью повышения уровня преподавания специализированных дисциплин.
Немаловажной частью является повышение квалификации персонала которое необходимо проводить без отрыва от основной деятельности, а именно, регулярный внутригостиничный и внутрифирменный тренинг. Для менеджеров высшего управленческого звена наиболее целесообразным является повышение квалификации в рамках специализированных программ, в том числе организации зарубежных стажировок с целью наглядного детального изучения планирования и реализации стратегии деятельности туристской организации.
Туристическая отрасль, как отрасль экономики, взаимодействует со многими отраслями хозяйства. В советское время плановое хозяйство давало стандартизированный продукт, во многом не учитывающий разнообразия туристов. В настоящее время туризм предполагает такую территориальную организацию деятельности, которая могла бы адаптироваться к изменяющимся предпочтениям клиентов. Эта гибкость достигается технологическими и организационными инновациями.
Туристическая отрасль областей, по которым проходит маршрут «Золотое кольцо России» в настоящее время является разрозненным набором отдельных предприятий, которые оказывают определенный набор услуг. Для того, что маршрут «Золотое кольцо России» развивался эффективно необходимо создание на его территории туристического кластера.
Явление территориальной концентрации в рамках производственной системы получило название кластер. Кластер – это группа географически соседствующих взаимосвязанных компаний и связанных с ними организация, действующих в определенной сфере, характеризующихся общностью деятельности и взаимодополняющих друг друга. [21]
Решение большинства указанных проблем возможно при сбалансированном взаимодействии государства и органов местного самоуправления, а так же при организации крупных инвестиционных проектов. В частности при создании туристического кластера на изучаемой территории.

Глава IV Перспективы развития маршрута «Золотое кольцо»
Туризм в Российской Федерации является важной и одной из динамично развивающихся отраслей экономики, источником дохода для бюджетов всех уровней. Он обеспечивает занятость населения, выступает действенным фактором социально-экономического развития регионов. Анализ современного состояния туризма показывает, что, несмотря на кризис, отмечается даже некоторый рост внутреннего туристского потока в России в 2009 г. на 1,6 %, и, по данным Минспорттуризма РФ, он составил 32 млн человек [3].
К основным тенденциям развития туристского рынка можно отнести усиление Регионального развития и появление новых Центров на туристском рынке России, сокращение продолжительности турпоездок, повышение спроса на качественные оздоровительные услуги, восстановление и развитие MICE-туризма и др.
Одним из перспективных направлений расширения культурно-познавательного туризма является комплексное развитие пространства между Москвой и Санкт-Петербургом. Формирование единого туристического пространства, объединяющего все виды ресурсов Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, станет существенным дополнением знаменитого туристического маршрута «Золотое кольцо России». Основой для развития на территории Тверской области могут стать такие региональные маршруты, как «Пушкинское кольцо Верхневолжья» (Тверь, Торжок, Старица), «Московское море» (Конаковский и Калининский районы), Селигер и исток Волги (Осташковский и Пеновский районы), «Русская Венеция» (Вышний Волочёк, Вышневолоцкий, Бологовский и Фировский районы), «Жемчужная нить», включающая города Кашин, Калязин и Кимры. Перечисленные маршруты в сочетании с ресурсами Новгородской области. (Валдай, Великий Новгород) позволяют сформировать разноплановую и насыщенную . экскурсионную программу для транзитных потоков туристов, посещающих Москву, Санкт-Петербург и города «Золотого кольца» России.
Устойчивое развитие туристического маршрута «Золотое кольцо» России может быть достигнуто на базе решения ряда системных задач:
формирование региональной нормативно-правовой базы развития отрасли туризма и системы ее государственного регулирования;
определение системы региональных мероприятий по обеспечению безопасности при осуществлении туристской деятельности;
принятие региональных и местных целевых программ развития туризма;
интеграция региона в систему российского и международного туристского рынка и развитие межрегионального и международного сотрудничества;
создание эффективной системы рекламного и информационного обеспечения регионального туристского продукта;
развитие системы подготовки, переподготовки и повышения квалификации туристских кадров;
поддержка регионального туристского рынка, специализация и координация работы организаций и предприятий туристской индустрии региона;
стимулирование развития материально-технической базы индустрии туризма в регионе.
Широкая реклама способствует росту количества иностранных и отечественных туристов, а следовательно, и поступлений в экономику страны. Так, средний объем бюджетных средств, выделяемых в европейских странах на продвижение туристского продукта страны на международной арене, составил в 2007 г. 31,7 млн евро.
Для продвижения культурного туризма, к которому относится маршрут «Золотое кольцо» России, в нашей стране необходимо решение целого ряда задач, в том числе:
Широко использовать понятие «атакующий брэнд».
Провести маркетинг недостаточно известных музеев, что позволит осуществить перераспределение туристских потоков.
Произвести техническую модернизацию музеев (прежде всего - системы контроля количества туристов).
Разработать и внедрить форму единого музейного билета.
Туризм может и должен стать ключевым направлением для развития регионов, обладающих значительным историко-культурным и природным потенциалом. Для этого на территории каждого заинтересованного региона должна быть выработана стратегия, учитывающая специфику имеющегося историко-культурного потенциала.
В целях поддержки и достижения устойчивого развития культурного туризма как приоритетного фактора для увеличения туристского потока в регион необходимо решение задач государственного управления отраслью, перечисленных выше, ориентировать именно на сферу культурного туризма, начиная с создания нормативной базы, утверждения программы, подготовки кадров и других.
Особо следует отметить роль науки в устойчивом развитии культурного туризма. В условиях бурного роста научно-технического прогресса проведение научных исследований становится одним из основных факторов развития туризма, в том числе и культурного. В этом плане интересен опыт работы Национальной академии туризма, консолидирующей в своих рядах видных ученых и практиков, по реализации инновационных подходов и пропаганды передового опыта в интересах развития культурного туризма.
В академии по целому ряду направлений этого ведущего вида туризма проводятся фундаментальные научные исследования. Работы наших ученых посвящены решению конкретных теоретических и практических вопросов по проблематике культурного туризма. Они отражаются в издаваемых монографиях, учебниках, научных статьях, выступлениях на конференциях. Так, завершается работа над фундаментальным научным трудом - монографией по истории российского туризма. В ней значительное внимание уделяется вопросам зарождения, становления и развития культурного туризма в нашей стране, а также перспективам его развития.
Учеными академии выполняются НИР и разрабатываются проекты, связанные с развитием культурного туризма. В настоящее время академия работает над проектом по гранту Международного гуманитарного фонда «Знание» - «Возрождение культурно-исторического наследия России в регионах на основе динамичного и системного развития культурно-познавательного туризма».
В значительном количестве диссертационных работ, защищенных учеными академии, в той или иной мере рассматриваются проблемы культурного туризма. Здесь можно упомянуть работы таких авторов, как Орджоникидзе М. М., Ахунов В. М., Боткина Л. В. и др.
Большое внимание проблематике культурного туризма уделяется на ежегодных международных и всероссийских научно-практических конференциях, проводимых под эгидой HAT. Так конференция «Государственно-частное партнерство в туризме: практика, проблемы, перспективы» показала, что туристическая отрасль может быть экономически весьма эффективна. В ходе конференции в качестве одного из основных вопросов рассматривались проблемы взаимодействия государственных органов и бизнес-структур в интересах возрождения культурно-исторических объектов и дальнейшего развития культурного туризма.
Усиление государственного регулирования развития культурного туризма в регионах на основе создания условий для его устойчивого развития неизбежно приведет к росту его статистических показателей, что будет свидетельствовать об увеличении его вклада в экономику страны и решение целого ряда социально-экономических задач. [3]
Для увеличения туристических потоков в центральных федеральный орган необходимо не только привлекать инвесторов и частный капитал, прежде всего, нужна поддержка государства. В настоящее время на территориях областей, по которым проходит маршрут «Золотое кольцо России» разработаны программы по развитию туризма и отдыха. Эти программы рассчитаны на разный период. Но их объединяет один момент – во всех программах авторы планируют создание туристических кластеров на территории своих областей. По нашему мнению для того, что бы эффективно развивался весь маршрут необходимо создание единого кластера, который бы управлялся единым органом. Именно отсутствие единого органа управления мешает развитию туристической отрасли. Но его создание подразумевает соответственную законодательную базу.
В настоящее время в регионе уже идет работа над внедрением в жизнь проектов, которые будут способствовать развитию туристического маршрута.
Так, по сообщению губернатора Владимирской области Николая Виноградова в Суздале – городе-заповеднике, входящем в Золотое кольцо России будет создана единая муниципальная компания по управлению туризмом.
«Туристической и коммунальной инфраструктуре Суздаля срочно необходимо качественное развитие и приведение в соответствие с современными требованиями. Городу необходима единая муниципальная компания по управлению туризмом. Основными направлениями ее деятельности должны стать снижение цен на размещение гостей города, разработка новых событийных мероприятий, активизация сезонной рекламной кампании. Аккумулятором средств для развития туристической инфраструктуры Суздаля должен стать внебюджетный фонд, пополнять который могли бы в первую очередь крупнейшие гостиничные комплексы города», – сказал Виноградов.
Он уточнил, что ежегодно Суздаль посещают 900 тысяч туристов.
«За последние пять лет туристический поток в город вырос на 46%. Однако этот огромный потенциал используется далеко не полностью. Так, на ночлег в Суздале остается лишь треть прибывающих сюда гостей. Наполняемость суздальских гостиниц не превышает 40%. На городском рынке гостиничных услуг сложилась диспропорция между спросом и предложением. Гостиницы большей частью предлагают дорогие номера бизнес-класса, а вот номеров эконом класса в Суздале явно не хватает. В результате город теряет и туристов, и доходы», – отметил губернатор.
По его словам, несмотря на проведенную значительную работу по благоустройству города, в Суздале по-прежнему не решены проблемы организации торговли, стоянок автотранспорта, обустройства зон отдыха.
«В городе не сняты с повестки дня вопросы ремонта дорог и тротуаров. А в Суздальском районе необходимо строить современные объекты для привлечения туристов, например, аквапарк и ипподром», – сказал глава региона. Иван Степанов [22]
Мощным толчком развития маршрута Золотое кольцо может послужить развитие сети гостиничных комплексов «Золотое кольцо». В составе «Золотого кольца» планируется построить в 18 российских городах более 50 объектов общей площадью около 800 000 кв. м. Объекты должны появиться в Москве, Ярославле, Суздале, Владимире и других исторических городах Центральной России.
Предполагается, что в «Золотое кольцо» войдут 3000 гостиничных номеров и 2500 домовладений, что будет способствовать росту туристического потока в эти города с нынешних 3 млн человек в год до 20 млн человек к 2020 г. Общий объем инвестиций в проекты он оценивает более чем в $600 млн. Из них примерно $90 млн вложит его компания, а около $500 млн составят привлеченные средства. В том числе — от запланированной допэмиссии и продажи инвесторам 49% «Золотого кольца», говорит Шура.
Компания уже получила 1,3 млрд руб. от ВЭБа и вложила в проект около 1,2 млрд руб. собственных средств, уверяет Шура. Представитель ВЭБа подтвердил, что в апреле 2010 г. банк подписал с компанией кредитное соглашение на 2,5 млрд руб.
В рамках данного проекта планируется построить 14 гостиниц, тематический парк, оздоровительный центр, спортивный комплекс и многое другое. Общая площадь сооружений превысит 300 тысяч кв.м.
Международные операторы помогут привлечь в отели не только российских, но и иностранных туристов, считает Татьяна Тикова, руководитель отдела оценки Colliers International.. [28]
Гостиничный рынок Золотого кольца является очень перспективным с точки зрения дальнейшего развития. Дефицит качественных средств размещения в совокупности с постоянно растущим спросом привлекает в регион все больше инвесторов и девелоперов. Однако большинство крупных проектов с гостиничной составляющей было заявлено в докризисный период, а также непосредственно накануне кризиса. Среди заявленных до кризиса проектов можно выделить следующие:
• Инвестфонд Marshall Capital Partners планирует строительство 10-12 отелей категории «3 звезды» в пяти городах Золотого кольца. Номерной фонд каждого из запланированных к строительству отелей будет насчитывать 40-80 номеров.
• Компания «Сити-Отель» также планирует строительство сети гостиниц во Владимире, Костроме, Ростове Великом, Нов