Вход

Особенности договора поставки нефтепродуктрв из Российской Федерации в зарубежные страны ( на примере ООО Газпромнефть - СМ

Дипломная работа
Дата создания 25.07.2015
Страниц 70
Источников 49
Вы будете перенаправлены на сайт нашего партнёра, где сможете оформить покупку данной работы.
5 445руб.
КУПИТЬ

Содержание

Содержание ВВЕДЕНИЕ 2 ГЛАВА I. Источники правого регулирования поставки и транспортировки нефтепродуктов из Российской Федерации 5 1. Международные конвенции как основные источники правого регулирования конвенции 5 2. Российское законодательство как источник правового регулирования 11 3. Отраслевые (локальные) источники правового регулирования 22 ГЛАВА II. Организационно-правовые аспекты составления и исполнения внешнеторговых контрактов поставки нефтепродуктов в системе ООО «Газпромнефть – СМ» 25 1. Предпосылки разработки ООО «Газпромнефть – СМ» типового контракта поставки нефтепродуктов и его характерные черты и его использования 25 2. Основные условия поставки нефтепродуктов 36 3. Арбитражная практика разрешения типичных споров, возникающих из договора поставки нефтепродуктов 47 ГЛАВА III. Организационно-правовые вопросы транспортировки нефтепродуктов из Российской Федерации 57 1.Структура договорных связей, возникающих при перевозке нефтепродуктов 57 2. Влияние видов нефтепродуктов на выбор транспорта и содержание договора перевозки 59 3. Прогнозирование дальнейшего развития правовой базы в сфере поставки нефтепродуктов 63 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 72 Содержание

Фрагмент работы для ознакомления

Решением Арбитражного суда Новосибирской области от 07.06.2013 исковые требования удовлетворены частично: с ответчика в пользу истца взыскано 253 500 рублей штрафа и 8 070 рублей государственной пошлины. В удовлетворении остальной части иска отказано. Постановлением Седьмого арбитражного апелляционного суда от 26.08.2013 решение арбитражного суда изменено в связи с арифметической ошибкой расчетов взысканной суммы: требования удовлетворены в части взыскания с ответчика в пользу истца штрафа в размере 263 500 рублей и 7 120 рублей 96 копеек судебных расходов. В остальной части решение оставлено без изменения. ОАО Газпромнефть-Новосибирск и ОАО СИБЭКО обратились с кассационными жалобами. Как установил суд первой инстанции и следует из материалов дела, между ОАО Газпромнефть-Новосибирск (поставщик) и ОАО СИБЭКО (покупатель) заключен и исполнялся договор поставки от 28.07.2009 N Упр-01285 (далее - договор), по условиям которого поставщик обязался передавать в собственность покупателя нефтепродукты. Поставка предусмотрена железнодорожным транспортом (пункты 1.1, 1.3 договора). Покупатель обязан обеспечить своевременный возврат очищенных вагонов поставщика в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам, оформленным в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом (пункт 3.7 договора). Покупатель (грузополучатель покупателя) обеспечивает выгрузку нефтепродуктов из вагонов поставщика и отправку его в порожнем состоянии в течение 24 часов, начиная с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия вагона на станцию назначения (пункт 3.8 договора). В случае нарушения покупателем и/или грузополучателем покупателя срока выгрузки продукции из вагонов поставщика и отправки их в порожнем состоянии покупатель обязан уплатить поставщику штрафную неустойку в размере 1 700 рублей 00 копеек за каждые, в том числе не полные сутки нарушения в отношении каждого вагона. Дата прибытия груженого вагона поставщика на станцию назначения и дата сдачи порожнего вагона поставщика железной дороге для перевозки (дата отправки вагона поставщика) определяется по данным Главного вычислительного центра ОАО РЖД (далее - ГВЦ ОАО РЖД), либо иного документа, составленного с использованием данных ГВЦ ОАО РЖД, подготовленного поставщиком либо третьей специализированной организацией (пункт 5.3 договора). В соответствии с представленными в материалы дела товарными накладными, расчетами, составленными на основании информации о датах прибытия и отправления вагонов Главного вычислительного центра ОАО РЖД, не оспоренных ответчиком, ОАО Газпромнефть-Новосибирск начислило штраф за просрочку возврата цистерн в сумме 428 000 руб. Из претензии от 09.09.2010 № 909/1 следует, что ответчику предъявлен штраф в сумме 154 300 рублей за просрочку отправления порожних вагонов, начисленный за период с 09.02.2010 по 20.03.2010. В письме от 25.10.2010 ОАО СИБЭКО признало требования в сумме 18 700 рублей. Претензией от 09.09.2010 № 909 ОАО Газпромнефть-Новосибирск предъявило штраф в сумме 30 600 рублей за просрочку отправления порожних вагонов, начисленный за период с 09.11.2009 по 27.11.2009. В письме от 25.10.2010 ОАО СИБЭКО признало требования в сумме 11 900 рублей. Претензией от 28.10.2010 № 1132 ОАО Газпромнефть-Новосибирск предъявило штраф в сумме 81 600 рублей за просрочку отправления порожних вагонов, начисленный за период с 08.12.2009 по 20.01.2010. В письме от 03.12.2010 ОАО СИБЭКО признало требования в сумме 71 400 рублей. Частично удовлетворяя исковые требования, суд первой инстанции пришел к выводу о нарушении ответчиком сроков возврата порожних вагонов, установленных договором, и правильности расчета исковых требований. Так как в части сумм штрафа в размере 174 500 рублей истцом пропущен срок исковой давности и об этом заявлено ответчиком, суд отказал во взыскании данной части исковых требований. Требование удовлетворено частично, поскольку нарушение установленных договором сроков возврата порожних вагонов доказано, по части требования пропущен срок исковой давности. В договорах о поставке продуктов иногда встречаются спорные пункты, которые противоречат гражданскому законодательству. Покупатель по заключенному договору мелкооптовой поставки нефтепродуктов на условиях предоплаты счел, что условие о возможности одностороннего расторжения договора по инициативе любой стороны противоречит положениям действующего законодательства. Решение: Требование удовлетворено, поскольку несоответствие содержания спорного пункта договора частям 1, 2 ст. 450 ГК РФ установлено. Так, ООО Оникс, истец обратилось в Арбитражный суд Омской области с иском к открытому акционерному обществу Газпромнефть-Омск ответчик о признании пункта 7.9 договора мелкооптовой поставки нефтепродуктов № 228/ОПТ-2011 на условиях предоплаты от 26.01.2011, недействительным. Ответчик считает, что договор мелкооптовой поставки нефтепродуктов № 228/ОПТ-2011 на условиях предоплаты от 26.01.2011 содержит элементы предварительного договора, поскольку в нем стороны согласовали намерение заключить ряд отдельных договоров (при совершении разовых невзаимосвязанных сделок), в связи с чем, в соответствии со статьей 450 ГК РФ одностороннее расторжение договора возможно. Как следует из материалов дела, между ОАО Газпромнефть-Омск (поставщик) и ООО Оникс (покупатель) заключен договор мелкооптовой поставки нефтепродуктов № 228/ОПТ-2011 на условиях предоплаты от 26.01.2011 (далее - договор), по условиям которого поставщик обязался передавать в собственность покупателя нефтепродукты, а покупатель - принимать нефтепродукты и оплачивать их стоимость (пункт 1.1 договора). Договор может быть расторгнут в одностороннем порядке любой из сторон при условии предварительного уведомления другой стороны в письменном виде не позднее, чем за двадцать рабочих дней до даты расторжения договора (пункт 7.9 договора). Полагая, что условие пункта 7.9 договора противоречит положениям действующего законодательства, на основании статей 168, 180 ГК РФ ООО Оникс обратилось в арбитражный суд с настоящим иском. Удовлетворяя исковые требования, суд первой инстанции исходил из того, что содержание пункта 7.9 договора противоречит положениям статей 310, 450 ГК РФ и в силу статьи 168 ГК РФ является недействительным (ничтожным). К типичным спорам также относятся споры о ненадлежащем исполненим покупателем обязательств по оплате поставленных продавцом нефтепродуктов. Это согласно договору поставки является основанием для взыскания с ответчика суммы задолженности. Так, например ЗАО Газпромнефть-Кузбасс обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью Мастер плюс о взыскании задолженности в сумме 4 790 538,95 рубля по договору поставки нефтепродуктов от 30.06.2009 N 6796. Решением арбитражного суда от 04.06.2010 иск удовлетворен в полном объеме. Арбитражный суд пришел к выводу, что исковые требования являются обоснованными и документально подтвержденными. Из материалов дела следует, что ЗАО Газпромнефть-Кузбасс в соответствии с заключенным договором на поставку нефтепродуктов от 30.06.2009 N 6796 поставило в адрес ООО Мастер плюс в августе и октябре 2009 года нефтепродукты на общую сумму 44 271 848,63 рубля. ООО Мастер плюс оплатило поставленные нефтепродукты частично в сумме 39 481 309,68 рубля. Согласно акту сверки взаимных расчетов по состоянию на 31.12.2009, подписанному сторонами без каких-либо замечаний, задолженность ООО Мастер плюс по договору от 30.06.2009 N 6796 составила 4 790 538,95 рубля. ООО Мастер плюс письмом от 05.03.2010 N 349 сообщило ЗАО Газпромнефть-Кузбасс о своем согласии с суммой задолженности в размере 4 790 538,95 рубля и обязалось погасить задолженность согласно предложенному графику в период с 10.03.2010 по 31.03.2010. Непогашение ООО Мастер плюс задолженности за полученные нефтепродукты в предложенный срок, явилось основанием для обращения в арбитражный суд с настоящим иском. Принимая решение об удовлетворении иска, арбитражный суд исходил из доказанности обстоятельств поставки, получения ООО Мастер плюс нефтепродуктов, наличия задолженности в предъявленной сумме, ненадлежащего исполнения обязательства по оплате полученных нефтепродуктов. Выводы арбитражного суда основаны на полном исследовании и правильной оценке представленных в дело доказательств, не противоречат действующему законодательству. Таким образом, наглядно показаны споры которые часто встречаются в судебной практике поставки нефтепродуктов. ГЛАВА III. Организационно-правовые вопросы транспортировки нефтепродуктов из Российской Федерации § 1.Структура договорных связей, возникающих при перевозке нефтепродуктов Транспорт - одна из важнейших базовых отраслей экономики. Исходя из этого, государственные органы власти, развитие транспорта и транспортной инфраструктуры относят к приоритетным направлениям государственного развития. В современных условиях, транспортные услуги выросли в одну крупнейших отраслей внешнеэкономического взаимодействия стран. Грузоперевозки сегодня — это основа развития любой страны. Одним из видов транспорта по перемещению нефтепродуктов является автомобильный транспорт, что регулируется нормами международной автомобильной перевозки (МАП). В основном МАП применяется при перевозке фасованных нефтепродуктов. Правовое регулирование МАП строится на определенной иерархии современного законодательства. Перевозка регулируется как международным законодательством – унифицированными нормами, так и законодательством региональным и национальным. В международном праве существует понятие международной перевозки. «МАП - это перевозка грузов и пассажиров между двумя и более государствами, выполняемая на условиях заключенного между ними международного соглашения». Традиционно, в ходе МАП органы соответствующей компетенции в рамках государств транзита предъявляют как конкретные требования к перемещению того или иного груза, так и указывают на разрешительный характер действий при МАП. При этом в компетенцию органов государств транзита относится возможность осуществления досмотровых мероприятий как в отношении перевозимых грузов, так и непосредственно транспорта, на котором перевозится груз. Субъект, осуществляющий грузоперевозку должен представить ряд документов, подтверждающих не только параметры груза, но и соблюдения требований установленных тем или иным государством. При пересечении границы таможенный контроль в рамках взаимодействия пограничных и внутренних таможенных органов осуществляется на пограничных железнодорожных станциях; на контрольных постах, расположенных непосредственно у границы; на перегонах между государственной границей и пограничной железнодорожной станцией; на перегонах между ближайшей к пограничной внутренней станцией и пограничной (в отдельных случаях, когда это предусмотрено разработанной технологической схемой контроля перемещаемых через границу лиц, товаров и транспортных средств, — на железнодорожных подъездных путях, имеющих статус таможенных складов и складов временного хранения товаров). Внутренними таможнями таможенный контроль осуществляется на специально выделенных железнодорожных путях товарных дворов железнодорожных станций. На каждой ЖД станции, которая является пунктом пропуска с целью создания необходимых условий для осуществления таможенного контроля определяется территория, пути и площадки, где непосредственным образом осуществляется таможенный контроль. Что касается перемещения товаров морским (речным) транспортом, то по большей части в России, например, перемещение осуществляется морским транспортом. Если обратиться к мировой истории, то морские перевозки возникли еще в античности, когда возникла потребность в развитии торговли. Однако в большей степени морские перевозки связаны с танкерным способом перемещения – в данном случае поставляется нефть, а в рамках нефтепродуктов – первичная обработка нефти. § 2. Влияние видов нефтепродуктов на выбор транспорта и содержание договора перевозки Правовой статус перевозчика регулируется двумя видами законодательства: нормативными актами, регулирующими статус таможенного перевозчика как юридического лица и нормативными актами, который устанавливают статус таможенного перевозчика как участника ВЭД – то есть исключительно таможенным законодательством. ( см. рис.2.1.) Рис. 2.1. Нормативные акты, регулирующие правовой статус таможенного перевозчика Как видно из рис. 2.1. , таможенный перевозчик в первую очередь является юридическим лицом, правовой статус которого в первую очередь, регулируется Гражданским кодексом РФ. Конкретная организационно – правовая форма регулируется специальным законом. Таможенное законодательство Российской Федерации регулирует все отношения, которые связанны с перемещением товаров и автотранспортных средств через границу ТС, устанавливает связанные с этим правила и таможенные процедуры. Нормативно - правовая основа правового статуса таможенного перевозчика строится, в первую очередь на Конституции РФ и принятой в соответствии с ней системой правового регулирования в рамках федерального уровня исполнительной власти. В ТК ТС определено понятие таможенного перевозчика, а также указываются конкретные правовые особенности получения данного правового статуса. Отношения с заинтересованными в получении услуги лицами строятся у таможенного перевозчика на основе договоров (договоры перевозки). Рассматриваемые договорные отношения «обслуживают» производство таможенного оформления, без них невозможно бесперебойное функционирование механизма взаимодействия трех субъектов: таможни, декларанта и лица околотаможенной инфраструктуры. Деятельность таможенных перевозчиков, тогда можно рассматривать в качестве таможенных услуг, предоставляемых на основе свободы выбора наиболее приемлемого варианта для заинтересованного в их получении лица, когда речь идет о «позитивной» реализации прав и интересов получателя услуги. Необходимость применения мер принудительного характера ограничивает свободу выбора декларанта, что продиктовано публичными интересами обеспечения соблюдения процессуального законодательства. В качестве одного из условий для включения в соответствующие реестры, таможенный перевозчик обязан подтверждать профессиональный статус, а также материальную возможность осуществления соответствующего вида деятельности, например: осуществление деятельности по оказанию услуг в течение определенного периода (для таможенного перевозчика) Таким образом, анализ нормативной основы показал, что правовой статус таможенного перевозчика определяется как гражданским законодательством, определяющим его положения как коммерческой организации – юридического лица, так и таможенным законодательством, регулирующим полномочия и компетенцию как таможенного перевозчика. Исходя из договора перевозчик, перевозчик обязан: на основании установленного законодательства о таможенном контроле и таможенном оформлении осуществлять специальные операции, связанные с уплатой таможенной пошлины, с уплатой иных платежей, а также подавать специальные документы для осуществления перевозки, соблюдать нормы иного законодательства в области государственного контроля, в частности фитосанитарного и др. соблюдать законодательство в области перевозки, а также соблюдать нормы о доставке, сроках цене товара, соблюдения норм хранения того или иного товара; осуществлять деятельность по соблюдению международных правил, например, иметь книжку МДП и др.; осуществлять перевозку конфиденциально. Таможенный перевозчик как субъект права, в случае нарушения им норм таможенного законодательства подлежит административной и уголовной ответственности. При этом стоит отметить, что таможенный перевозчик обязан уплатить установленные таможенные платежи до фактической передачи владельцу склада. Данная информация предоставляется заинтересованным лицам беспрепятственно, по их заявлениям, составленным в установленном порядке. Такая информация может быть уточнена в целях обеспечения ее полноты и достоверности. Подводя определенный итог, следует выделить основные изменения национального законодательства, касающегося правого статуса таможенного перевозчика по ТК РФ 2003 г. и ФЗ РФ «О таможенном регулировании». (таблица 2.1.) Таблица 2.1. Сравнительный анализ статуса таможенного перевозчика ТК РФ и ФЗ РФ «О таможенном регулировании» ТК РФ ФЗ РФ «О таможенном Регулировании» Статьи в которых содержаться нормы о таможенном перевозчике Ст.ст. 18, 40, 164-167 Ст.ст. 66-68, 194, 236 Общее количество 6 статей 5 статей Понятие Содержится как понятие перевозчика в целом (ст. 18) так и таможенного перевозчика (ст.164) При этом дано четкое определение Ст. 164 Таможенным перевозчиком может быть предприятие, созданное в соответствии с законодательством Российской Федерации, обладающее правами юридического лица и получившее лицензию Государственного таможенного комитета Российской Федерации на осуществление деятельности в качестве таможенного перевозчика Только понятие таможенного перевозчика Четкое определение таможенного перевозчика отсутствует Ст. 66. Таможенные органы включают российских юридических лиц в реестр таможенных перевозчиков Лицензия Установлена норма о лицензионности деятельности в ТК Отсутствует норма, но лицензионно- разрешительный механизм продолжает действовать Реестр Отсутствует норма о включении в реестр, есть норма о регистрации ст. 166 Норма о включении в реестр, ст.ст. 67, 68 Отношение таможенного перевозчика и его работников к информации, полученной от отправителя товаров и документов на них Статья 167. Норма отсутствует Как видно из таблицы 2.1. статус перевозчика некоторым образом изменен, стоит отметить, что недостатком современного законодательства является размытость в национальном законодательстве понятия таможенного перевозчика. § 3. Прогнозирование дальнейшего развития правовой базы в сфере поставки нефтепродуктов Для повышения эффективности административно-правового регулирования нужно использовать методы, более привычные для рынка грузоперевозок нефтепродуктов. ( рис.3.1.) Рис. 3.1. Основные меры по стратегии оптимизации административно-правового регулирования международных грузоперевозок нефтепродуктов Для выполнения данной задачи необходимо осуществить следующие мероприятия: - тщательный контроль за выполнением стратегии для достижения максимальных результатов ее реализации ТЛТ; - мотивирование персонала для повышения уровня трудовой функции, путем дополнительного стимулирования работников ТЛТ; - повышение квалификации управленческого персонала для роста производительности труда и повышения имиджа ТЛТ; - повышение управленческих расходов для наиболее эффективного управления организацией, что приведет к увеличению результатов деятельности ТЛТ. Выстраивание политики использования складов ТЛТ для На таможенные органы, так как, с одной стороны, предполагается повышение качества таможенного регулирования, способствующее созданию условий для эффективной защиты экономической безопасности страны, а с другой - максимальное содействие развитию внешнеторговой деятельности. Оптимизация политики в данном процессе должна быть ориентирована на: повышение авторитета таможенных органов ТС, за счет приоритетных стратегических задач по эффективности таможенного контроля; действия таможенных органов должны быть ориентированы на содействие, применение законодательства и оптимизации ресурсов; совершенствование таможенного администрирования, на уровне мировых стандартов внешнеторговой деятельности; определение концептуальной модели позиционирования ФТС на нормативном и организационном уровне; выработка новой методологии таможенного права в области таможенного контроля. Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС от 5 июля 2010 г. № 52 предусмотрено, что до введения в действие документов, регламентирующих порядок оборота товаров и технологий, подлежащих экспортному контролю, в том числе продукции военного назначения, как внутри единой таможенной территории, так и в торговле с третьими странами в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации применяется национальное законодательство сторон. В настоящее время необходимо вести работу по разработке следующих документов: 1. Соглашение о едином порядке экспортного контроля. 2. Единые для Таможенного союза списки товаров, подлежащих экспортному контролю. 3. Соглашение о порядке перемещения продукции военного назначения между государствами-членами Таможенного союза, а также через таможенную границу Таможенного союза. 4. Единый список продукции военного назначения. Введение в действие Таможенного кодекса Таможенного союза кардинально не изменило основных подходов к выполнению задачи таможенных органов по обеспечению соблюдения запретов и ограничений. В конкретном смысле, в рамках ТС: 1) необходима нормативно – правовая доработка по совершению таможенных операций и таможенному контролю, а именно принятие недостающих нормативных актов, конкретизирующего плана, например по нетарифным ограничениям, по экспорту товаров, по конкретным товарам, унификация на уровне ТС норм об административной ответственности за нарушение таможенных правил; 2) создание четких механизмов взаимодействия между таможенными органами трех стран, участниц ТС, заключающихся в создании общих баз, согласованности действий и т.п. Анализ алгоритма взаимодействия участников ВЭД, иностранных торговых партнеров и таможенной службы России показывает, что основные операции по контролю электронных документов выполняются в автоматизированном режиме и не требуют вмешательства сотрудников таможенных органов. Такой подход дает ряд существенных преимуществ: 1. Исключается возможность подмены коммерческих документов, т.к все сведения о поставке дублируются в электронном виде, что существенно усложняет импорт товаров по «серым» схемам. 2. Действия сотрудников таможенных органов протоколируются в электронном хронометраже рабочего времени. Это позволит исключить необоснованную и чрезмерную задержку таможенного оформления со стороны таможни. 3. Решение о выпуске товаров во внутренней таможне принимается до прибытия товаров и транспортных средств в зону таможенного контроля на основе предварительных сведений о готовящейся поставке, проанализированных в информационном центре таможенного управления. При этом достигается экономия времени при проведении документального контроля поставок, а также процедуры согласования с функциональными отделами таможни. Экономический эффект от ускорения таможенного оформления для участников ВЭД может быть оценен на основе данных транспортных и экспедиторских компаний по показателю стоимости простоя автомобиля в сутки. 4. Упрощается управленческий труд сотрудников таможенных органов, снижая долю рутинных операций по выявлению рисков на основе формальных признаков. 5. Появляется возможность заложить основу для межведомственного информационного обмена. Тем самым снижается нагрузка на сотрудников таможенных органов по обеспечению информационного взаимодействия со сторонними министерствами и ведомствами. Важным аспектом является налаживание эффективного информационного обмена с органами Министерства по налогам и сборам (МНС), что в целом позволит повысить эффективность экспортных операций отечественных производителей. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ОАО «Газпром» является одной из крупнейших компаний ТЭК России. В последнее время компания стала развивать потребительскую сеть, которая приносит дополнительно 15 % прибыли. В частности одной из дочерних компаний является ООО Газпромнефть – смазочные материалы, которые производят нефтепродукты и поставляют их как для внутреннего потребления, так и на экспорт. Определение общего понятия и правовой природы регулируемых международным частным правом сделок имеет теоретическое и практическое значение на современном этапе. Практическое значение определяется особенностями правового регулирования сделок, связанными с применением права разных государств. В частном праве многих государств и правовых систем в целом сделка квалифицируется как действие или действия субъектов права, направленные на установление, изменение и прекращение гражданских прав и обязанностей. Нефтепродукты являются особым видом товара, что требует соблюдения определенных требований по поставке данного товара. Особое значение при заключении договора поставки нефтепродуктов имеет вопрос о применимо праве. Категория «применимое право» используется в российском законодательстве в узком смысле, подразумевая применимое национальное право. В частности раздел VI части третьей Гражданского кодекса Российской Федерации говорит о «праве, подлежащем применению к гражданско-правовым отношениям, осложненным иностранным элементом». Исходя из системного толкования норм четвертой ГК РФ в нем говорится о применимом праве как о национальном праве того или иного государства, подлежащем применению к отношениям сторон по договору. Но в то же время необходимо учитывать, что российское законодательство не отличается единообразием по данному вопросу. Исполнение договора поставки нефтепродуктов предполагает обеспечить готовность товара к отгрузке, последующую его поставку, транспортировку, а также страхование груза и таможенную очистку, которая предполагает исполнение всех таможенных формальностей в отношении ввозимых и вывозимых в/за пределы таможенной территории Таможенного Союза (декларирование, подтверждение таможенной стоимости товара, уплата пошлин, налогов и сборов). Споры по международным договорам поставки нефтепродуктов рассматриваются в международном коммерческом арбитраже. Международный коммерческий арбитраж – это третейский суд, постоянно действующий или специально созданный в каждом конкретном случае, основной целью которого является рассмотрение и разрешение по существу международного коммерческого спора в определенной процессуальной форме путем вынесения обязательного решения для спорящих сторон. В ходе работы, в рамках рассмотрения проблемы ответственности, были рассмотрены следующие виды неисполнения обязательств: неисполнение обязанности поставить товар в надлежащее место; просрочка поставки и досрочная поставка; неисполнение обязанности по передаче права собственности на товар, документов на товар; несоответствие товара условиям договора; неисполнение обязанности поставить товар, свободный от прав третьих лиц. В рамках совершенствования правового регулирования договора поставки нефтепродуктов, предлагается снизить негативные последствия для международных перевозчиков, от сложившейся ситуации можно, предприняв следующие действия: 1. Чтобы исключить отказ в принятии книжки МДП в российском таможенном органе отправления, можно осуществлять начало транзитной операции на территории Беларуси или Казахстана, так как на территории этих государств, по информации АСМАП, продолжает применяться процедура МДП без каких-либо дополнительных требований. «Товары Таможенного союза» из России в Беларусь и Казахстан будут перевозиться в рамках Единой таможенной территории. В соответствии с п. 37 ч. 1 ст. 4 ТК ТС к товарам таможенного союза относятся находящиеся на таможенной территории ТС товары: полностью произведенные на территориях государств – членов таможенного союза; ввезенные на таможенную территорию таможенного союза и приобретшие статус товаров таможенного союза в соответствии с ТК ТС и (или) международными договорами государств – членов таможенного союза; изготовленные на территориях государств – членов таможенного союза из вышеуказанных товаров и приобретшие статус товаров таможенного союза в соответствии с таможенным кодексом таможенного союза и (или) международными договорами государств – членов таможенного союза. 2. Осуществлять по возможности ввоз товаров на территорию России через территорию Беларуси или Казахстана. При этом нужно оценить экономическую целесообразность такого изменения маршрута перевозки и предусмотреть, что сумма обеспечиваемых таможенных платежей не превысит на 500 евро лимит гарантии по книжке МДП. Это позволит исключить применение таможенного сопровождения и, соответственно, завершение процедуры МДП на границе. Покидать территорию России в этом случае товары будут также с соблюдением процедуры МДП, что позволяет осуществлять их транзит через территорию ТС в третьи страны по одной книжке МДП. 3. Осуществляя перевозку с применением книжки МДП до границы с Россией, далее завершать процедуру в установленном порядке. После этого необходимо обратиться с заявлением в выдавшее книжку гарантийное объединение, приложив к нему оригинал книжки МДП, копию CMR- накладной и документы, подтверждающие применение мер обеспечения таможенного транзита. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ Законы и иные нормативные акты Венская Конвенция «О договорах международной купли – продажи» 1980 г. // Вестник ВАС РФ 1994 - № 1 Гаагская Конвенция «О праве, применимом к договорам международной купли – продажи» 1986 г. // Опубликована в кН.: Розенберг М.Г. Контракт международной купли - продажи. Современная практика заключения. Разрешение споров.- М.: Международный центр финансово-экономического развития, 1996. С. 209 - 220 Правила Инкотермс// СПС Консультант плюс 2013 Принципы УНИДРУА. // СПС Консультант плюс 2013 Типовой закон ЮНСИТРАЛ о международном коммерческом арбитраже» // СПС Консультант плюс 2013 Федеральный закон РФ «О соглашениях о разделе продукции» от 30.12.1995 № 225-ФЗ СЗ РФ 1996. - № 1. ст. 18 Федеральный закон «О валютном регулировании и валютном контроле» от 10 декабря 2003 г. № 173-ФЗ. // СЗ РФ 2003. - № 50, ст. 4859 Гражданский кодекс РФ Часть 1. // СЗ РФ 1994. - № 32, ст. 3301, Гражданский кодекс РФ Часть 2 // СЗ РФ 1996. - № 5, ст. 410 Гражданский кодекс РФ. Часть 3. // СЗ РФ 2001. - № 49, ст. 4552. Гражданский процессуальный кодекс Российской Федерации // СЗ РФ 2002, № 46, ст.4532. Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации // СЗ РФ. 2002, № 30, ст.3012. Федеральный закон РФ от 08.12.2003 г. «О внешнеторговой деятельности»// СЗ РФ 2003. - № 50, ст. 4850 Федеральный закон РФ «О международном коммерческом арбитраже» от 07.07.1993 в ред. от 03.12.2008 г. // Российская газета 1993. - 14 августа. - № 156 Федеральный закон «О валютном регулировании и валютном контроле» от 10 декабря 2003 г. № 173-ФЗ. // СЗ РФ 2003. - № 50, ст. 4859 Инструкция Банка России от 04.06.2012 № 138-И «О порядке представления резидентами и нерезидентами уполномоченным банкам документов и информации, связанных с проведением валютных операций, порядке оформления паспортов сделок, а также порядке учета уполномоченными банками валютных операций и контроля за их проведением» // Вестник Банка России 2012. - № 48-49 Литература Алексеева Л.А., Ломакина Н.С. Транспортировка нефти и нефтепродуктов из России на экспорт // Современные наукоемкие технологии. 2013. № 8-1. С. 111. Бардина М.П. Субсидиарное применение национального права при рассмотрении споров на основе Венской конвенции. // Международный коммерческий арбитраж: Октябрь - декабрь. - М.: Волтерс Клувер, 2006, № 4. - С. 7 Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Книга. 2 – М., 2007 «Газпром» выводит розничный бренд. // [Электронный ресурс]: http://www.advesti.ru/news/comnews/5112009gazprom. Гетьман – Павлова И.В. Международное частное право – М., 2010. С. 233 Гончарук Н.В. Система транспортировки нефти и нефтепродуктов северо-запада России // Север и рынок: формирование экономического порядка. 2009. Т. 3. № 24. С. 58-59 Гордова Л.Ш. Некоторые аспекты развития гражданского законодательства о поставке нефти и нефтепродуктов // Юрист 2012 - № 20 Горное право: Учебник / Под ред. К.Н. Трубецкого, А.М, Волкова. М.: Изд-во «Щит-М», 2007. С. 45 Гражданское право: Учебник для вузов (академический курс). Т. 1. / Отв.ред. М.К. Сулейменов и Ю.Г. Басин. - Алматы: Изд-во КазГЮА, 2000. С. 232 Гражданское право: Учебник. Ч.1 / Под ред. А.П. Сергеева и Ю.К. Толстого. 3-е изд. - М.: Проспект,2008. С. 205 Зерщикова Н.И. Особенности применения соглашений о разделе продукции в России // Север и рынок: формирование экономического порядка. 2009. Т. 2. № 23. С. 25 Клюкин Б.Д. Формирование нового горного права России // Журнал российского права. 2001. № 3. С. 61–62. Корнеев С.М. Юридическая природа договора энергоснабжения. // Закон. 1995. № 7. С.118; Кузнецов, С. С. Определение права, применимого к договорам поставки между хозяйствующими субъектами стран СНГ :На примере Беларуси, России и Украины : Автореферат диссертации на соискание ученой степени к.ю.н. – М., 2003 Матвиенко Г.В. Вопросы реализации правового статуса отдельных участников производства таможенного оформления // Вестник Поволжской академии государственной службы. 2011. № 3. С. 103 Мурзин Д.В. Ценные бумаги - бестелесные вещи // Правовые проблемы теории ценных бумаг. — М.: Статут,2008С. 75—79. Розенберг М. Из практики МКАС при ТПП РФ // Хозяйство и право. 2009. № 4. С. 118 Розенберг М.Г. Международная купля-продажа товаров. – М., 1995. С. 36. Розенберг М.Г. Международная купля-продажа товаров: комментарий к правовому регулированию и практике разрешения споров – М..: Статут, 2010 Сборник ЮНСИТРАЛ по прецедентному праву, касающемуся Конвенции ООН о между-народной купле-продаже товаров // URL:http://daccess-ods.un.org/access.nsf/Get?Open&JN=V0455272 (официальный сайт ЮНСИТРАЛ ООН. URL:http://www.uncitral.org/uncitral/ru/case_law/digests/cisg.html). С. 1–2. Соловьев С.И. Разработка рекомендаций к оценки перспектив лицензирования // Научные исследования и инновации 2010 – Т. 4. - № 1. С. 12 Сулейменов М.К. Избранные труды по гражданскому праву / Научн. ред. В.С. Ем. — М.: Статут, 2006. Таможенное право // Под ред. О.Ю.Бакаевой – М.,Норма, 2011 Таханова С.С. Лицензирование недропользования // Разведка и охрана недр 2007 - № 12. С. 54 Толкушкин А.В. Таможенное дело – М.: Юрайт, 2011. Шестакова М.П. Тенденции развития правового регулирования международной купли-продажи // Журнал российского права 2013 – Т. 4. - № 196. С. 79-81 Материалы судебной практики: Практика Международного коммерческого арбитражного суда при ТПП РФ / Сост. М.Г. Розенберг. М.: Статут, 2011. С. 308. Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 29.01.2014 по делу № А46-31341/2012 // СПС Консультант плюс 2015 Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 04.12.2013 по делу № А45-6014/2013  // СПС Консультант плюс 2015 Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 16.02.2012 по делу № А46-9931/2011 // СПС Консультант плюс 2015 Постановление ФАС Западно - Сибирского округа от 17.09.2010 по делу № А27-3635/2010 // СПС Консультант плюс 2015 Постановление ФАС Северо-Западного округа от 17.08.2012 по делу № А56-40306/2011  // СПС Консультант плюс 2015 Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 20.12.2013 по делу N А56-6655/2013 // СПС Консультант плюс 2015 СПС Консультант плюс 2015 См.: Розенберг М.Г. Международная купля-продажа товаров. – М., 1995. С. 36. Бардина М.П. Субсидиарное применение национального права при рассмотрении споров на основе Венской конвенции. // Международный коммерческий арбитраж: Октябрь - декабрь. - М.: Волтерс Клувер, 2006, № 4. - С. 7 См.: Кузнецов, С. С. Определение права, применимого к договорам поставки между хозяйствующими субъектами стран СНГ: На примере Беларуси, России и Украины : Автореферат диссертации на соискание ученой степени к.ю.н. – М., 2003 Постановление ФАС Северо-Западного округа от 17.08.2012 по делу № А56-40306/2011  // СПС Консультант плюс 2015 Практика Международного коммерческого арбитражного суда при ТПП РФ / Сост. М.Г. Розенберг. М.: Статут, 2011. С. 308. Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 20.12.2013 по делу N А56-6655/2013 // СПС Консультант плюс 2015 Конституция Российской Федерации – М.: Эксмо, 2012 Конституция Российской Федерации – М.: Эксмо, 2012. С. 24 СЗ РФ 1995, N 10, ст. 823 (ред. 01.01.2011 г.) СЗ РФ 1995. № 49. Ст. 4694. СЗ РФ 1996. № 1. Ст. 18. СЗ РФ 1996. № 26. Ст. 3033. СЗ РФ 1997. № 30. Ст. 3584. СЗ РФ1998. № 13. Ст. 1463. СЗ РФ 1996. - N 1. ст. 18 С изменениями и дополнениями в ред. ФЗ РФ от 19.05.2010 N 89-ФЗ Горное право: Учебник / Под ред. К.Н. Трубецкого, А.М, Волкова. М.: Изд-во «Щит-М», 2007. С. 45 Таханова С.С. Лицензирование недропользования // Разведка и охрана недр 2007 - № 12. С. 54 См.: Федеральный закон РФ «О соглашениях о разделе продукции» от 30.12.1995 N 225-ФЗ СЗ РФ 1996. - N 1. ст. 18 (С изменениями и д

Список литературы

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ Законы и иные нормативные акты 1. Венская Конвенция «О договорах международной купли – продажи» 1980 г. // Вестник ВАС РФ 1994 - № 1 2. Гаагская Конвенция «О праве, применимом к договорам международной купли – продажи» 1986 г. // Опубликована в кН.: Розенберг М.Г. Контракт международной купли - продажи. Современная практика заключения. Разрешение споров.- М.: Международный центр финансово-экономического развития, 1996. С. 209 - 220 3. Правила Инкотермс// СПС Консультант плюс 2013 4. Принципы УНИДРУА. // СПС Консультант плюс 2013 5. Типовой закон ЮНСИТРАЛ о международном коммерческом арбитраже» // СПС Консультант плюс 2013 6. Федеральный закон РФ «О соглашениях о разделе продукции» от 30.12.1995 № 225-ФЗ СЗ РФ 1996. - № 1. ст. 18 7. Федеральный закон «О валютном регулировании и валютном контроле» от 10 декабря 2003 г. № 173-ФЗ. // СЗ РФ 2003. - № 50, ст. 4859 8. Гражданский кодекс РФ Часть 1. // СЗ РФ 1994. - № 32, ст. 3301, 9. Гражданский кодекс РФ Часть 2 // СЗ РФ 1996. - № 5, ст. 410 10. Гражданский кодекс РФ. Часть 3. // СЗ РФ 2001. - № 49, ст. 4552. 11. Гражданский процессуальный кодекс Российской Федерации // СЗ РФ 2002, № 46, ст.4532. 12. Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации // СЗ РФ. 2002, № 30, ст.3012. 13. Федеральный закон РФ от 08.12.2003 г. «О внешнеторговой деятельности»// СЗ РФ 2003. - № 50, ст. 4850 14. Федеральный закон РФ «О международном коммерческом арбитраже» от 07.07.1993 в ред. от 03.12.2008 г. // Российская газета 1993. - 14 августа. - № 156 15. Федеральный закон «О валютном регулировании и валютном контроле» от 10 декабря 2003 г. № 173-ФЗ. // СЗ РФ 2003. - № 50, ст. 4859 16. Инструкция Банка России от 04.06.2012 № 138-И «О порядке представления резидентами и нерезидентами уполномоченным банкам документов и информации, связанных с проведением валютных операций, порядке оформления паспортов сделок, а также порядке учета уполномоченными банками валютных операций и контроля за их проведением» // Вестник Банка России 2012. - № 48-49 Литература 17. Алексеева Л.А., Ломакина Н.С. Транспортировка нефти и нефтепродуктов из России на экспорт // Современные наукоемкие технологии. 2013. № 8-1. С. 111. 18. Бардина М.П. Субсидиарное применение национального права при рассмотрении споров на основе Венской конвенции. // Международный коммерческий арбитраж: Октябрь - декабрь. - М.: Волтерс Клувер, 2006, № 4. - С. 7 19. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Книга. 2 – М., 2007 20. «Газпром» выводит розничный бренд. // [Электронный ресурс]: http://www.advesti.ru/news/comnews/5112009gazprom. 21. Гетьман – Павлова И.В. Международное частное право – М., 2010. С. 233 22. Гончарук Н.В. Система транспортировки нефти и нефтепродуктов северо-запада России // Север и рынок: формирование экономического порядка. 2009. Т. 3. № 24. С. 58-59 23. Гордова Л.Ш. Некоторые аспекты развития гражданского законодательства о поставке нефти и нефтепродуктов // Юрист 2012 - № 20 24. Горное право: Учебник / Под ред. К.Н. Трубецкого, А.М, Волкова. М.: Изд-во «Щит-М», 2007. С. 45 25. Гражданское право: Учебник для вузов (академический курс). Т. 1. / Отв.ред. М.К. Сулейменов и Ю.Г. Басин. - Алматы: Изд-во КазГЮА, 2000. С. 232 26. Гражданское право: Учебник. Ч.1 / Под ред. А.П. Сергеева и Ю.К. Толстого. 3-е изд. - М.: Проспект,2008. С. 205 27. Зерщикова Н.И. Особенности применения соглашений о разделе продукции в России // Север и рынок: формирование экономического порядка. 2009. Т. 2. № 23. С. 25 28. Клюкин Б.Д. Формирование нового горного права России // Журнал российского права. 2001. № 3. С. 61–62. 29. Корнеев С.М. Юридическая природа договора энергоснабжения. // Закон. 1995. № 7. С.118; 30. Кузнецов, С. С. Определение права, применимого к договорам поставки между хозяйствующими субъектами стран СНГ :На примере Беларуси, России и Украины : Автореферат диссертации на соискание ученой степени к.ю.н. – М., 2003 31. Матвиенко Г.В. Вопросы реализации правового статуса отдельных участников производства таможенного оформления // Вестник Поволжской академии государственной службы. 2011. № 3. С. 103 32. Мурзин Д.В. Ценные бумаги - бестелесные вещи // Правовые проблемы теории ценных бумаг. — М.: Статут,2008С. 75—79. 33. Розенберг М. Из практики МКАС при ТПП РФ // Хозяйство и право. 2009. № 4. С. 118 34. Розенберг М.Г. Международная купля-продажа товаров. – М., 1995. С. 36. 35. Розенберг М.Г. Международная купля-продажа товаров: комментарий к правовому регулированию и практике разрешения споров – М..: Статут, 2010 36. Сборник ЮНСИТРАЛ по прецедентному праву, касающемуся Конвенции ООН о между-народной купле-продаже товаров // URL:http://daccess-ods.un.org/access.nsf/Get?Open&JN=V0455272 (официальный сайт ЮНСИТРАЛ ООН. URL:http://www.uncitral.org/uncitral/ru/case_law/digests/cisg.html). С. 1–2. 37. Соловьев С.И. Разработка рекомендаций к оценки перспектив лицензирования // Научные исследования и инновации 2010 – Т. 4. - № 1. С. 12 38. Сулейменов М.К. Избранные труды по гражданскому праву / Научн. ред. В.С. Ем. — М.: Статут, 2006. 39. Таможенное право // Под ред. О.Ю.Бакаевой – М.,Норма, 2011 40. Таханова С.С. Лицензирование недропользования // Разведка и охрана недр 2007 - № 12. С. 54 41. Толкушкин А.В. Таможенное дело – М.: Юрайт, 2011. 42. Шестакова М.П. Тенденции развития правового регулирования международной купли-продажи // Журнал российского права 2013 – Т. 4. - № 196. С. 79-81 Материалы судебной практики: 43. Практика Международного коммерческого арбитражного суда при ТПП РФ / Сост. М.Г. Розенберг. М.: Статут, 2011. С. 308. 44. Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 29.01.2014 по делу № А46-31341/2012 // СПС Консультант плюс 2015 45. Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 04.12.2013 по делу № А45-6014/2013 // СПС Консультант плюс 2015 46. Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 16.02.2012 по делу № А46-9931/2011 // СПС Консультант плюс 2015 47. Постановление ФАС Западно - Сибирского округа от 17.09.2010 по делу № А27-3635/2010 // СПС Консультант плюс 2015 48. Постановление ФАС Северо-Западного округа от 17.08.2012 по делу № А56-40306/2011 // СПС Консультант плюс 2015 49. Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 20.12.2013 по делу N А56-6655/2013 // СПС Консультант плюс 2015 список литературы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
Сколько стоит
заказать работу?
1
Заполните заявку - это бесплатно и ни к чему вас не обязывает. Окончательное решение вы принимаете после ознакомления с условиями выполнения работы.
2
Менеджер оценивает работу и сообщает вам стоимость и сроки.
3
Вы вносите предоплату 25% и мы приступаем к работе.
4
Менеджер найдёт лучшего автора по вашей теме, проконтролирует выполнение работы и сделает всё, чтобы вы остались довольны.
5
Автор примет во внимание все ваши пожелания и требования вуза, оформит работу согласно ГОСТам, произведёт необходимые доработки БЕСПЛАТНО.
6
Контроль качества проверит работу на уникальность.
7
Готово! Осталось внести доплату и работу можно скачать в личном кабинете.
После нажатия кнопки "Узнать стоимость" вы будете перенаправлены на сайт нашего официального партнёра Zaochnik.com
© Рефератбанк, 2002 - 2017