Системы автоматического проектирования судов

Содержание
Введение 3
1. Общие понятия о системах автоматизированного проектирования судов 4
2. Основные возможности существующих САПР в судостроении 14
Заключение 17
Список использованных источников 18

Работы ведутся при финансовой поддержке Министерства образования и науки Российской Федерации.
Основные возможности существующих САПР в судостроении
Основными возможностями систем автоматизированного проектирования судов являются:
разработка проектов для строительства как на российских, так и на зарубежных верфях в соответствии с требованиями различных мировых классификационных обществ;
выполнение проектов по морским, речным сооружениям и судам, а также выпуск документации различной степени сложности и глубины проработки:
технические проекты;
эскизные проекты;
классификационные проекты;
рабоче-конструкторская документация;
проектная документация судна в постройке;
приемо-сдаточная документация;
эксплуатационная документация;
разработка проектов модернизации и переоборудования судов различного предназначения;
проведение экспертиз морских, речных судов и морских сооружений;
проведение авторского надзора и технического сопровождения;
разработка технических заданий для проведения модельных испытаний, поддержка в проведении испытаний, выполнение требуемых расчетов по итогам проведенных испытаний;
создание и проектирование 3D-моделей при помощи САПР:
САПР AVEVA Marine (CAD/CAM)
На сегодня большое количество работ по созданию и проектированию 3D-модели ведутся в САПР AVEVA Marine. Эта система может создавать 3D-модель судна, проводить комплекс расчетов по статике и выпускать документацию, на всех стадиях проектирования судна, начиная с технического проекта и заканчивая выпуском спецификаций и документации рабочего проекта.
Модули системы, которые охватывают все направления от проектирования до строительства, используют единую базу данных по проекту. Это обеспечивает одновременный доступ к информации и позволяет проводить параллельное проектирование.
Система дает возможность объединять ресурсы нескольких баз для ускорения разработки чертежей и3D-моделирования. Такое разделение может быть достигнуто двумя способами:
разделение проекта на строительные районы с последующим объединением баз модели и чертежей;
подключение внешних сотрудников к проектированию через интернет.
Наличие каталога стандартных изделий также позволяет ускорить разработку конструкторской документации.
Использование САПР AVEVA имеет возможность доступа всех отделов к актуальным проектным данным в режиме реального времени, что также снижает сроки и стоимость выполнения работ.
САПР Nupas-Cadmatic (CAD) является альтернативной САПР по отношению к AVEVA Marine в части моделирования и разработки документации.
САПР NESTIX используется вместе с САПР Nupas-Cadmatic. САПР NESTIX представляет собой комплекс автоматизированного проектирования, который направлен непосредственно на изготовление корпусных деталей с использованием станков с числовым программным управлением.
САПР ANSYS (CAE) используется для решения большого спектра задач, которые связаны с прочностными характеристиками той или иной конструкции судна. Возможность применения 3D-модели конструкций, которые созданы в CAD-комплексах совместно с методом конечных элементов, который применяется в САПР ANSYS и позволяет получить максимально достоверные итоги, а также упростить процесс расчетов и увеличить процесс принятия решения.
Программный комплекс ЛИРА используется как средство для численного исследования устойчивости и прочности конструкций и их автоматизированного проектирования.
Заключение
Таким образом, можно подытожить следующее.
В реферате проведен обзор существующих в отрасли САПР, при помощи которых эффективность разработки новых изделий увеличивается в разы.
Благодаря применению современных CAD/CAM/CAE-технологий, у конструкторов есть возможности для создания все более сложных инженерных проектов при сокращенных сроках разработки. При помощи данных технологий формируется единообразное информационное пространство, в котором находится вся конструкторская документация.
Список использованных источников
Захаров И. Г., Постонен С. И, Романьков В. И. Теория проектирования надводных кораблей: СПб.: Военно-морская академия имени адмирала флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова, 1997.
САПР в судостроении [Электронный ресурс] Режим доступа: http://shipcad.newmail.ru/, свободный.
Универсальная CAD/CAM/CAE/PDM система CATIA [Электронный ресурс] Режим доступа: http://www.catia.ru/, свободный.
Захаров И. Г., Постонен С. И, Романьков В. И. Теория проектирования надводных кораблей: СПб.: Военно-морская академия имени адмирала флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова, 1997.
Универсальная CAD/CAM/CAE/PDM система CATIA [Электронный ресурс] Режим доступа: http://www.catia.ru/, свободный.
САПР в судостроении [Электронный ресурс] Режим доступа: http://shipcad.newmail.ru/, свободный.
2
2
18
3
4
14
3