Организация и регулирование экспорта нефтепродуктов

Оглавление
Введение 3
1.Анализ рынка нефти и нефтепродуктов 5
1.1.Место и роль нефтедобывающей отрасли РФ в структуре мировой нефтяной отрасли 5
1.2. Характеристика нефтеперерабатывающей отрасли и оценка ее конкурентоспособности на мировом рынке 10
2.Проблемы рынка нефтепродуктов, влияющие на экспорт и меры их решения 18
2.1. Проблемы рынка нефтепродуктов, влияющие на экспорт 18
2.2. Пути улучшения состояния рынка нефтепродуктов 23
Заключение 31
Список источников 32

На рис.9 показана существующая динамика глубины переработки нефти, которая в среднем составляет 70%.
Рис. 9. Глубина переработки
Планируется к 2020 г. увеличить глубину переработки до 85% Рис.10 показывает планируемый прирост мощностей первичной переработки до 2019 года. Прирост за 2010-2014 гг. составил 27,9 млн.тонн.

Рис.10. Планируемый прирост мощностей первичной переработки до 2019 года
Переработка высокосернистых нефтей:
-В настоящее время на российских НПЗ перерабатывают нефти с содержанием серы до 2,0 % мас.
-В ближайшей перспективе в России произойдет увеличение доли высокосернистых нефтей (с содержанием серы >2,0 % мас.), направляемых на переработку
- Увеличение в нефти содержания серы влечет за собой:
-снижение выработки моторных топлив
- увеличение расходов на переработку нефти
-Капитальные вложения на создание мощностей по переработке высокосернистых нефтей на 15-20% больше капитальных вложений на переработку нефтей с содержанием серы до 2,0 % мас.
Правительством принимаются меры, по улучшению качества переработки.
В РФ с 01.01.2015 введен запрет на оборот топлив ниже класса 4.

Рис.11.Увеличенный акциз на бензин, не соответствующий классу 5
На реализацию российской программы развития нефтепереработки потребуется:
- на 2015 год 569 млрд. руб.
- до 2020 года -1,5 трлн. Руб.
Общий объем инвестиций с 2005 года сейчас составляет 1 трлн. Руб.
Нефтяные компании объявили о планах инвестировать средства до 2020 года, в том числе:
-Газпромнефть более 350 млрд.руб.
-Лукойл более 600 млрд.руб.
На рис.12 приведены данные о фактически проведенной реконструкции НПЗ до 2014 года и в 2014 году.

Рис.12. Данные о фактически проведенной реконструкции НПЗ до 2014 года.
На рис.13 приведены плановые инвестиции по НПЗ.
Рис. 13.План реконструкции НПЗ
Кроме того, введен большой налоговый маневр - подробнее на рис.14.
Рис.14. Сущность большого налогового маневра
Сущность маневра заключается в синхронном изменении ставок основных налогов в нефтяной отрасли: ставки таможенных пошлин на нефть и нефтепродукты снижаются, ставки НДПИ на нефть и газовый конденсат повышаются. При этом основной принцип налогообложения нефтяной отрасли при налоговом маневре не меняется, оно по-прежнему базируется на валовых показателях: платежи взимаются с каждой тонны добытой или экспортированной нефти. Таким образом, новая система налогообложения стимулирует продажу нефти за рубеж и делает ее реализацию на внутреннем рынке менее выгодной. В тоже время себестоимость нефти повышается, что неизбежно повлечет рост рыночных цен на нее.
Первая цель налогового маневра - повысить поступления в бюджет для сглаживания экономических проблем. Вторая цель налогового маневра - оживить нефтеперерабатывающую промышленность России, так как нефтепродукты станет выгоднее экспортировать.
Налоговый маневр сделал более выгодным экспорт сырой нефти, и неудивительно, что нефтяные компании увеличили объемы экспорта сырья в январе–феврале2015 года. В январе действовали сравнительно высокие ставки экспортных пошлин на фоне низких цен на нефть и нефтепродукты на мировом рынке. Это привело к тому, что бензины было невыгодно отгружать на экспорт, в результате на российском рынке наблюдался профицит. Однако в феврале нефть и нефтепродукты начали дорожать, а пошлины, напротив, снизились, что привело к увеличению привлекательности экспортных поставок нефтепродуктов. Это означает, что российские производители продолжат активно экспортировать нефтепродукты, если только мировые цены на нефть и нефтепродукты не упадут, и внутренний рынок не станет привлекательнее.
Рост экспорта нефтепродуктов из России, в том числе высококачественного дизельного топлива, привел к избытку предложения на европейском рынке. Из-за этого европейские НПЗ вынуждены сокращать собственное производство или даже закрываться, что угрожает потерей рабочих мест в Европе.
Модернизация российских НПЗ в последние годы стала приносить свои плоды. В 2013 г. Россия стала основным производителем и экспортером дизельного топлива с ультранизким содержанием серы (ULSD), которое традиционно используется для заправки автомобилей в Европе. Его производство составило примерно 500 000 баррелей в день, что вдвое превышает уровень 2012 г., согласно данным Energy Aspects. Кроме того, ожидается, что к 2016 г. оно достигнет 1,1 млн баррелей в день. При этом большая часть ULSD экспортируется.
Избыток импортного дизельного топлива из России в совокупности с падением спроса негативно сказывается на прибыли европейских НПЗ. Шесть лет назад их норма прибыли составляла около $10 за баррель, по данным JBC Energy. Но теперь у некоторых нефтепереработчиков даже отрицательная рентабельность. В Европе структурно не хватает дизельного топлива, поэтому в течение долгого времени эффективность этого направления у местных НПЗ была фактически гарантирована, отмечает Роберт Кэмпбэлл из Energy Aspects: «Но теперь предложение высококачественного ULSD существенно увеличилось, как мазута и бензина, с которыми у них уже были сложности».
Исторически европейские НПЗ не конкурировали с российскими. Даже когда увеличивались поставки топлива из США, Ближнего Востока и Азии, они сохраняли прибыльность, импортируя и перерабатывая российскую нефть. Однако Россия стала поставлять в Европу дизельное топливо более высокого качества, соответствующее европейским требованиям. В результате с 2008 г. по 2013 г. объем нефтепереработки в Европе снизился на 8% и число прямых и косвенных потерь рабочих мест составило 50 000, свидетельствуют данные FuelsEurope. А новые производственные мощности в Азии и на Ближнем Востоке только усиливают конкуренцию и давление на европейские НПЗ.
Заключение
В настоящее время не растет глубина переработки нефти, но ожидается, что вновь введенные правила (включая «большой налоговый маневр») позволят значительно повысить качество переработки при параллельном снижении совокупного объема переработки нефти. По мнению замминистра энергетики К. Молодцова, данные меры позволят прийти к оптимальному соотношению экспорта нефти и ее переработки на внутреннем рынке.
Ввод нового технического регламента для нефтепродуктов, налоговое регулирование и заключение четырехстороннего соглашения позволили резко ускорить строительство установок для повышения качества моторных топлив.
Основными проблемами, препятствующими модернизации, являются:
-Неясность налоговой политики Правительства в области нефтепереработки на отдаленную перспективу.
- Значительные инвестиции в установки глубокой переработки нефти.
- Низкая доля использования российских технологий.
-Увеличение доли сернистых нефтей в общем нефтяном балансе России.
Использование при модернизации НПЗ отечественных технологий, оборудования и услуг российских инжиниринговых компаний позволит ослабить зависимость от импорта и решить проблему импортозамещения в отрасли.
Список источников
Бушуев В.Эффективность нефтепрома.//Нефтегазовая вертикаль,№13-14,2010, с.7-18.
Грей Ф.Добыча нефти. - М.:Олимп-бизнес,2006.-416 с.
Добронравин Н.Нефть. Газ. Модернизация. - М.:Омега-Л,2008.-524 с.
Инфотек. Ежемесячный нефгегазовый бюллетень.-2010 г. с.72-76.
Книжников А., Пусенкова Н. Социально-экономический взгляд на российскую переработку. - М.:WWF,2008.-52 с.
Миловидов К.Н.,Коржубаев А.Г. нефтегазовое обеспечение глобальной экономики. - М.:Центрлитнефтегаз,2006.-400 с.
Михалева Е.П.Маркетинг. Конспект лекций.- М.:Юрайт,2010.-222 с .
«Нефть. Нефтепереработка. Нефтехимия. 1985-2010 гг». Работа подготовлена авторским коллективом Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков и ОАО «ЦНИИТЭнефтехим» при  активном участии топ - менеджеров ОАО «Роснефть», ОАО «ЛУКОЙЛ», ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО НГК «Славнефть», ОАО «Татнефть», АНК «Башнефть», ОАО «Башнефтехим», ОАО НК «Альянс», ОАО «ТАИФ-НК», ОАО «ВНИИОЭНГ». - М.: ОАО «ВНИИОЭНГ»,2010.-547 с.
Рябов В. Экономика и ТЭК сегодня// Нефтегазовая вертикаль,№10,2010, с.25-35.
Экспорт нефти и нефтепродуктов// Нефтегазовая вертикаль,№5-10,2010, с.60-89.
Нефть и капитал-http://www.indpg.ru/nik/2011/07/45804.html
Рынок нефтепродуктов-http://pda.rbcdaily.ru/2011/11/23/tek/562949982115973_news.shtml\
http://nashagazeta.ch/printpdf/14533
http://www.cbr.ru/statistics/print.aspx?file=credit_statistics/oil_products.htm&pid=svs&sid=vt2
Рейтинговое агентство РБК- http://rating.rbc.ru
Национальное рейтинговое агентство- http://www.ra-national.ru/
Финмаркет- http://www.finmarket.ru
Электронный журнал «Топливный рынок»- http://www.top-r.ru
Журнал «Эксперт»- www.expert.ru
Сайт компании «Лукойл»- http://www.lukoil.ru/
Экспертное агентство-http://top-expert.narod.ru/
http://www.vedomosti.ru/business/articles/2014/06/16/rost-eksporta-dizelya-iz-rossii-bet-po-evropejskim-npz
http://www.petros.ru/rus/worldmarketoil/?action=show&id=1356
http://www.petros.ru/rus/worldmarketoil/?action=show&id=1356
«Нефть. Нефтепереработка. Нефтехимия. 1985-2010 гг». Работа подготовлена авторским коллективом Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков и ОАО «ЦНИИТЭнефтехим» при  активном участии топ - менеджеров ОАО «Роснефть», ОАО «ЛУКОЙЛ», ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО НГК «Славнефть», ОАО «Татнефть», АНК «Башнефть», ОАО «Башнефтехим», ОАО НК «Альянс», ОАО «ТАИФ-НК», ОАО «ВНИИОЭНГ». - М.: ОАО «ВНИИОЭНГ»,2010.-С.271
http://nashagazeta.ch/printpdf/14533
http://nashagazeta.ch/printpdf/14533
Рябов В. Экономика и ТЭК сегодня// Нефтегазовая вертикаль,№10,2010, с.25-35
Экспорт нефти и нефтепродуктов// Нефтегазовая вертикаль,№5-10,2010, с.68
Книжников А., Пусенкова Н. Социально-экономический взгляд на российскую переработку. - М.:WWF,2008.-С.154
http://na-atr.ru/uploads/activities/1501/kapustin.pdf
http://na-atr.ru/uploads/activities/1501/kapustin.pdf
http://na-atr.ru/uploads/activities/1501/kapustin.pdf
http://na-atr.ru/uploads/activities/1501/kapustin.pdf
http://na-atr.ru/uploads/activities/1501/kapustin.pdf
http://www.vedomosti.ru/business/articles/2014/06/16/rost-eksporta-dizelya-iz-rossii-bet-po-evropejskim-npz
http://www.vedomosti.ru/business/articles/2014/06/16/rost-eksporta-dizelya-iz-rossii-bet-po-evropejskim-npz
33
22