Оценка стоимости машин и оборудования, методы оценки, расчёт стоимости

Введение 3
Общая характеристика машин и оборудования как объектов стоимостной оценки 4
Особенности оценки стоимости машин и оборудования в зависимости от их целей 13
Подходы и методы, используемые к определению стоимости 17
Заключение 29
Список использованной литературы 30

Затем оценщик определяет восстановительную стоимость объекта оценки (S восст), как и в предыдущем методе, по формуле:S восст               гдеН пр – ставка налога на прибыль;Кр – показатель рентабельности продукции, то есть доля чистой прибыли и торговой наценки по отношению к цене[6, 210c].Расчет восстановительной стоимости машин и оборудованийспособом анализа и индексацийрасходов на их приготовление. В оценочныхпрактиках для расчетов восстановительных стоимостей машин, оборудований, транспортных средств, иных технических устройств довольно обширноприменяютспособ индексации расходов на их основание. Сутьспособасостоит в том, что балансовую, первоначальную или любую иную стоимость оцениваемыхобъектовприпомощи корректирующего индекса (коэффициента), который утвержден Госкомстатом Российской Федерации, приводят к современному уровню стоимостей. Данныйспособприменяется, к примеру, при переоценкахосновногофонда. Спецификаданногоспособазаключается в том, что индексированиям подвергают не стоимости (цены) объектов в целом, а расходы, из которых складывается его себестоимость. Как правило, информации о ценовоминдексересурса, из которогоприготовлены объектыоценокобыкновеннонаиболее доступны, чем информации о главных индексах уже готовогоизделия, и это облегчает решение проблем.Отталкиваясь от исходныхстоимостяхобъектов (S исх) без учетов НДС, устанавливают его полную себестоимость по формуле:            гдеС полн – полная себестоимость приготовленияобъектовоценок;Н пр – ставки налога на прибыли;Кр – показатели рентабельности;S исх – исходные стоимостиоцениваемыхобъектов[10, 51c].Потом оценщикиструктурируют себестоимость по экономическомуэлементу, то есть по видуресурса, который расходуется на приготовленияобъектовоценок. Как правило, расходы в себестоимости классифицируются по элементу (М – материал, Э – энергоноситель, Т – оплата труда, А – амортизация). Исходные данные по данномуэлементу себестоимости берутся из статистическогосборника или из данных компаний-изготовителей, то есть из таких источников информацийберутся процентыростов за какой-либо период по конкретнымвидамприменяемых в объектахоценокматериала, энергоносителя, оплаты труда, амортизаций. По данным процентам высчитывается новая себестоимость оцениваемыхобъектов, так как она заключается в главном из таких четырех элементов.Если объектыоценок, к примеру, изготовлены из черного металла, то для индексацийрасходов на материалприменяютиндексстоимости на продукции черной металлургии. Если в объектахоценок большой удельный вес составляютчерные и цветные металлы, то применяютиндекс цен, комбинируя их из индекса цен на продукции черной и цветной металлургий. Расходы на энергоноситель индексируют по индексамстоимостей на продукции электроэнергетик. Расходына оплаты труда индексируют по объему среднемесячной заработной платы в промышленностях. Для индексаций амортизацийиспользуюткомплексные индексы. Они объединяют ценовые индексы на продукции промышленности строительного материала (L стр.м.) и ценовой индекс на продукции машиностроений (L маш.). Так, к примеру, орган государственной статистики при выработке коэффициента для переоценокглавногофондаиспользуюттакой комбинированный индекс для амортизаций: (0,4 Lстр.м. + 0,6L маш.).Далее оценщикисуммируют проиндексированные расходы и устанавливают так себестоимостиобъектов на момент оценок. Потомустанавливает восстановительные стоимостиоцениваемыхобъектов по формуле:               Расчеты восстановительной стоимости машины и оборудований на базеукрупнённого нормативарасходов. Если есть конструкторские документации на объектыоценок или если оценщикимогут получить соответственные информации об изделиях от фирм-изготовителей, то возникает возможность высчитать себестоимостиприготовлениятехническихустройств и высчитать его восстановительныестоимости по укрупненному нормативу. Такими приемами пользуются в НИИ и КБ для технико-экономического обоснованияоснованияновогоизделия. Эти способы могут быть использованы и в оценочныхпрактиках. Проанализируемданную возможность наиболее подробно[4, 53c].Прежде всегоследует иметь в виду, что «Укрупненный норматив расходов» – это показателирасходов какого-либо ресурса на единицыфакторов, которыевлияют на стоимостиобъектаоценки.Примером данного показателя могут служить материальные или финансовые расходы на единицу массы оцениваемых изделий. В различных отраслях промышленности укрупненные нормативы расходов формируются по-разному. Это зависит от специфик продукций, технологии и организации производства и т. д. Но есть и много общего в данных методиках.Во-первых, укрупненный нормативвысчитывается по расходам, которые составляют приблизительно 70% в себестоимости изделий. Во-вторых, фактор, который может оказывать воздействие на стоимостиизделий может быть масса конструкцийобъектов, мощностиизделий, объем рабочихплощадей и иные показатели. В любой отрасли народных воздействующими факторами могут быть различные показатели и весьма важным является верный (успешный) выбор данногопоказателя. В-третьих, для нормативарасходовопределяютсясферыиспользований (их классифицируют по коллективамобъекта, по диапазонувоздействующегофактора и т. д.).Проанализируемметодикиустановления по укрупненномунормативу себестоимостейизготовлений, к примеру, нестандартных и вспомогательныхоборудований, а также средств автоматизаций и механизаций.Полные себестоимостиизготовленийкаждого из приведенных выше технических устройств можно высчитать по формуле:            гдеSм – расходы на главные материалы;S компл – расходы на комплектующие изделия;S з/пл – заработная плата главныхсотрудников при производстве изделий;S косв – накладные затраты в производствах.Расходы на материалвысчитываются по формуле:                 S уд – удельные материальные расходы, которые приходятся на одну тонну изделий (это укрупненные нормативы, которыевысчитываютпосредствомразборакалькуляций на объект-аналог);Q – масса изделий (объектов) в тонне.Расходы на комплектующие изделия высчитываютсяразличнымиметодами:- если комплектующих изделий мало, то можно высчитывать их прямо, применяя современные цены на рынках;- если комплектующих изделий множество, то можно высчитать их по укрупненномунормативу;- для станка-автоматастоимостикомплектующегоизделия можно высчитать, воспользовавшись формулой:              гдеS в.в. – удельныйрасход на приготовления и приобретениякомплектующегоизделия, котороеприходится на один «вход-выход»;N в.в. – количество «входов-выходов» на объектах.Количество «входов-выходов» высчитывают по электрическимсхемамобъектов, где они встречаются в видахитоговых выключателей, кнопки или сигнальной лампыэлектромагнита и т. д. В зависимостях от степеней автоматизаций рабочихпроцессов на объектахоценокколичество «входов-выходов» может колебаться от 10 до 200.Расходы на заработные платывысчитываются по формуле:             гдеS тех. уд – удельныезаработныелаты на один технологический узел;N т.у. – количество технологических узлов.Косвенные (накладные) затраты не разделяются по статье калькуляций, а высчитываются в полныхсуммах. В качестве укрупненныхнормативовпринимаются коэффициенты (проценты) данныхзатрат к заработнымплатамглавныхсотрудников.Технологиииспользованияспособоврасчетоввосстановительныхстоимостейтехнического устройства на базе укрупненного нормативасодержит в себеисполнениетакие четырех операций.1.  Собираются информации о трех и больше объектах-аналогах (массы, конструкции, группы сложности по степенямавтоматизаций, количество технологических узлов и т. д.).2.  Индексируются расходы на моментыоценокизделий.3.  Высчитываются укрупненные нормативы расходов.4.  Высчитываются себестоимости и восстановительные стоимостиобъектов по нормативному показателю.Чтобы использоватьспособрасчетов стоимостей машин, оборудований, транспортных средств и иных технических устройств припомощиукрупненного норматива, нужно скапливать и систематически обновлять данные из области производств, вырабатывать и систематически обновлять стоимостный норматив.Проанализированные выше способырасчетов восстановительных стоимостей машин, оборудований, транспортного средства и иных технических устройств с позиции затратных подходов к их оценка обладают как достоинством, так и недостатком.Достоинства:-         универсальность метода, то есть его можно использовать к любому виду технического устройства;-         возможности точнее учитыватьвоздействие всех видов износов оцениваемых объектов, установить страховые возмещения, оценить имущества при его разделах.Доходныеподходы к оценкамстоимостей машин, оборудований, транспортного средстваиспользуются к объекту, которыйприносит доходы (прибыли). Эксперты, сравнивая доходы и стоимостизатрат, устанавливаютприбыльностьдела. Прогнозируя величиныбудущихдоходов, которыемогут быть получены в процессах эксплуатацийобъектовоценок, экспертыприпомощиспециальныхматематических инструментариевустанавливаетстоимостиоцениваемыхобъектов.Технологииоценокстоимостей машин и оборудованийосновывается на принципе, которыйбыл рассмотрен выше, и предопределяетустановленные последовательности в действии оценщиков. Все технологические процессы оценок можно подразделить на шесть этапов (Рис.2).Таким образом, системный подход к оценке стоимости различных видов машин и оборудования включает в себя три основных подхода (сравнительный, имущественный и доходный), в каждом из которых используется унифицированный набор оценочных принципов, сгруппированных в четыре блока; а также признанную профессиональными оценщиками технологию (процесс) оценки, состоящую из шести этапов подготовки заключительного документа»[5, 89c].ЗаключениеПроанализированы теоретические и методологические аспектыоценок стоимостей машин, оборудования и транспортных средств. В том числе проанализированы конкретные подходы, способы, принципы и организационные аспектыоценок. Выбор методикоценокдвижимыхимуществ зависит от целейоценок и вида устанавливаемой стоимости. Цели оценокстоимостей машин и оборудований могут быть разными: - страхования имуществкомпании; - передачи машин и оборудований в аренду; - передачи и оформления объектов в качестве вкладов в уставный капитал инойкомпании; продажа машин и оборудования; - переоценки основного фонда и т.д.Для установления рыночных или других видов стоимостей машин, оборудований и транспортных средств используютсяспециальныйподход и метод. Каждый способоценок предполагает предварительные анализыопределенныхинформационныхбез и соответственные алгоритмырасчетов. Все способыоценок позволяют установитьстоимостиимуществ на конкретныедаты и все способы являются рыночными, т.к. учитывают сложившиесярыночные конъюнктуры, рыночные ожидания инвестора, рыночные риски, которые сопряжены с оцениваемыми объектами.Список использованной литературыАндрианова П.К. Статистические исследования рыночной стоимости транспортных средств // Сборник «Междисциплинарные вопросы оценки стоимости», выпуск 1, ЗАО «Квието-Консалтинг». - 2013. - 145 с.Валдайцева А.А., Оценка бизнеса и инновации: Учеб. пособие. – М.:ФилинЪ, 2013. – С. 157-168.Графов У.В. О методах оценки рыночной стоимости организаций // Аудитор. - 2013. - №12. - С. 34-40.Григорьева Е.Е., Островкин И.М. Оценка предприятий: Имущественный подход: Учебно-практическое пособие. – М.: Дело, 2014. – 224 с.Григорьева Е.Е., Федотова М.А. Оценка предприятия: теория и практика: Учеб.пособие - М.: Инфра-М, 2014. – С. 84-97. Грязнов Л.Н., Федотова М.А. Оценка бизнеса. Учебное пособие, Москва, Финансы и статистика, 2013. – 508 с. Дамодаран Н. Инвестиционная оценка. Инструменты и техника оценки любых активов. Пер. с англ. - М.: Альпина Бизнес Букс, 2014.- 520 с.ДесмондГленн Г., Келли Ричард Э. Руководство по оценке бизнеса: Пер. англ. /Ред. кол: И.Л. Артеменков, А.В. Воронкин. – М., 2014 – 24 с.Есина А., Кислый И., Ковалева Р. Наглядное представление методов оценки машин и оборудования // Московский оценщик. - 2014. - №3. - С. 25-31.Есипова И. Н., Терехова А. И., Маховикова Г. А. Учебное пособие для вузов. Оценка бизнеса. - ИД Питер. 2014. – 620 с. Ковалева Н.Т., Курова Е.И. Массовая оценка оборудования: методика и модели (часть первая) // Вопросы оценки. - 2014. - №1. - С. 7-16.Козлова Е.И. Техника оценки машин и оборудования // Вопросы оценки. - 2013. - №2. - С .48-63.