Роль и место промышленного железнодорожного транспорта в транспортной системе Российской Федерации

Содержание
Введение 3
1. Роль и место промышленного транспорта в экономике и транспортном комплексе страны 4
1.1. Основные характеристики работы организаций промышленного транспорта 4
1.2. Показатели работы промышленного транспорта 7
2. Динамика состояния и обновление парка подвижного состава технических средств промышленного транспорта 9
Заключение 11
Список использованных источников 12

В 2013 год парк локомотивов и вагонный парк остался на прежнем уровне.
Таблица 1.2. Техническая характеристика промышленного железнодорожного транспорта
Наименование годы 2005 2006 2008 2010 2011 2012 2013 о т ч е т Электровозы, ед. 977 896 903 786 826 829 829* Тепловозы, секций 14986 14151 12246 12187 11228 11230 11230* Грузовые вагоны магистральные, ед. 215667 200453 119849 113857 114832 114900 114900* Грузовые вагоны
промышленные, ед. 62996 63717 61777 62010 62010* * - ожидаемые результаты приведены с учетом замены изношенного подвижного состава
Промышленные тепловозы и тяговые агрегаты морально устарели и имеют большую степень физического износа. Превысили установленные сроки службы 52% парка электровозов, 31% тепловозов, 39% тяговых агрегатов, 34% грузовых универсальных вагонов и 33% грузовых специализированных вагонов. 40% погрузочно-разгрузочной техники, вагоноопрокидывателей, тепляков для размораживания смерзшихся грузов требуют замены, а 20% - существенной модернизации.
Степень электрификации промышленного железнодорожного транспорта почти в 3 раза уступает достигнутому уровню на железных дорогах общего пользования. Оснащенность промышленного железнодорожного транспорта средствами и системами автоматизации и информатики осталась на уровне 1980 года.
Парк грузовых автомобилей, эксплуатируемых на организациих, базируется на использовании автомашин устаревших марок. Сроки службы свыше 50 % парка большегрузных автомобилей значительно превышают нормативные сроки службы.
На промышленном транспорте в настоящее время обновление имеющегося парка подвижного состава происходит в основном за счет собственных инвестиций, модернизации при проведении капитальных ремонтов, а также увеличения объема работ при проведении деповского ремонта.
Назрела необходимость решить вопрос об экономической привлекательности приобретения подвижного состава по лизингу, поскольку лизинг является важным источником среднесрочного финансирования организаций и важным механизмом приобретения основных средств.
Заключение
Таким образом, в данный момент сформирована единая нормативная техническая база для организаций и организаций промышленного железнодорожного транспорта различных экономических областей по вопросам его безопасного функционирования. Она позволит привести железнодорожное хозяйство организаций в соответствие с требованиями безопасности движения. Для проведения инспекторских проверок появилась необходимая нормативно-техническая документация, требования которой подлежат обособленному контролю и надзору.
Список использованных источников
Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» № 17-ФЗ от 10.01.2013 г. п.1 ст. 2.
Волков Б.А., Шульга В.Я., Кокин М.В. и др. Экономика железнодорожного строительства и путевого хозяйства: Учебник для вузов / Под общ. ред. Б.А. Волкова, В.Я. Шульги. – М.: Маршрут, 2009. – 632 с.
Маслов Н.Н., Коробов Ю.И. Охрана окружающей среды на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2007.– 238 с.
Минпромторг России [Электронный ресурс]: http://www.minpromtorg.gov.ru/stats/industry/03-2013.
Волков Б.А., Шульга В.Я., Кокин М.В. и др. Экономика железнодорожного строительства и путевого хозяйства: Учебник для вузов / Под общ. ред. Б.А. Волкова, В.Я. Шульги. – М.: Маршрут, 2009. – 632 с.
Маслов Н.Н., Коробов Ю.И. Охрана окружающей среды на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2007.– 238 с.
Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» № 17-ФЗ от 10.01.2013 г. п.1 ст. 2.
Минпромторг России [Электронный ресурс]: http://www.minpromtorg.gov.ru/stats/industry/03-2013
3
2000 2005 2006 2008 2009 2010 2011 2012 2013
2000 2005 2006 2008 2009 2010 2011 2012 2013