Экономический анализ затрат вспомогательных производств.

ВВЕДЕНИЕ 3
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ НА ПРЕДПРИЯТИИ 5
1.1 Сущность понятия и содержание затрат предприятия 5
1.2 Классификация затрат и особенности управления ими на предприятии 11
1.3 Управление затратами вспомогательных производств на предприятии 14
2 АНАЛИЗ ЗАТРАТ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРОИЗВОДСТВ НА ПРЕДПРИЯТИИ ООО «ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ» 16
2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия ООО «Транспортные услуги» 16
2.2 Экономический анализ структуры затрат вспомогательных производств предприятия ООО «Транспортные услуги» 20
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26
БИБЛИОГРАФФИЧЕСКИЙ СПИСОК 28

руб., а для ЗИЛ-ММЗ4510 – 22,095 тыс.руб.
Годовая программа: 2903,88 +1807,52 = 4711,4 тыс. руб.
Затраты на восстановление и ремонт автомобильных шин определяются в зависимости от общего пробега автомобиля и норм износа, определенных в процентах от стоимости одного комплекта (покрышка, камера и обходная лента) на 1000 км пробега.
Материальные затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин (Sш) определяются по формуле 2.2:
, (2.2)
где ЦШ – цена одной автомобильной шины, руб.;
nШ – количество шин. установленных на автомобиле, ед.;
NШ – норма износа в процентах на 1000 км пробега к стоимости шины.
Определяется по формуле 2.3:
(2.3)
где L – эксплуатационная норма пробега шип, км;
KШ – коэффициент, учитывающий условия эксплуатации подвижного состава.
Имеются следующие данные:
количество шин на автомобилях МАЗ-53363 и ЗИЛ-ММЗ4510 – по 6 шт;
цены автомобильных шин 11R20(для МАЗ-53363) – 350 тыс.руб.; 9R20(для ЗИЛ-ММЗ4510) – 280 тыс. руб.;
нормы пробега автомобильных шин для МАЗ-53363 и ЗИЛ-ММЗ4510 составляют – 93тыс. км.;
снижаем нормы пробега шин для МАЗ-53363 на 10%, так как перевозки осуществляются в III категории условий эксплуатации;
снижаем нормы пробега шин для ЗИЛ-ММЗ4510 на 10%, т.к. этот автомобиль является самосвалом, а также на 10%, т.к. загрузка производится из бункера.
Произведем расчет:

Годовая программа: 700,21 +746,7 = 1446,91 тыс. руб.
Расчёт заработной платы (ЗПо). Весь перечень работ выполняет техник по авторемонту:
ЗПСПj = ЧТСусл * ti ,  (2.4)
где ЗПСПj –заработанная плата специалиста за выполнение конкретной (i-ой) операции.
(Условная сдельная расценка). ЧТСусл –стоимость одного нормо-часа работы данного специалиста (условная часовая тарифная ставка).
- Месячный оклад техника специалиста по восстановлению данных:
–руб. Ом=20000руб. в месяц
- Оклад техника за день работы ОД =Ом/Тм = 20000/22 = 909,10 руб.,
 где ОД –оклад за день работы (руб.)
Ом –оклад в месяц (руб.)
Тм –число рабочих дней в месяц (среднее за год)
- Продолжительность работы техника по обслуживанию ВТ в день: 
8 часов = Тg, 
где Тg –продолжительность рабочего дня.
- Определяет стоимость 1 нормо/часа работы специалиста (целостную ЧТС):
ЧТСусл = Оg/ Tg = 909,10/8 = 113,64 руб.
- Общая стоимость работы специалиста составила (условная сдельная расценка).
ЗПо = ЧТСусл*ti = 113,64*21 = 2386,44 руб.
На годовую программу: 350*2386,44 = 835,254 тыс. руб.
Расчёт затрат на ремонт, содержание и эксплуатацию оборудования и оснастки. Суммарные затраты на ремонт, содержание и эксплуатацию оборудования составят:
Зр.с.о. = 112% ЗПо = 1,12 * ЗПо = 1,12*2386,44 = 2672,81 руб. (2.5)
На годовую программу: 350*2672,81 =935,483 тыс. руб.
Причём составляющие этой статьи так же рассчитываются: Затраты на амортизацию оборудования и оснастки (З А.О.):
З А.О. = 61% З р.с.о. = 0,61 Зр.с.о. = 0,61*2672,81 = 1630,41 руб.
Затраты на эксплуатацию оборудования (силовая электроэнергия, текущий ремонт и т.д.):
(З э.о.)   З э.о. = 30% З р.с.о. = 0,3 * З р.с.о. = 0,3*2672,81 = 801,84 руб.
Затраты на износ мерительного и другого инструмента и приспособлений (З и.и.п.):
З и.и.п. = 8% З р.с.о. = 0,08 * Зр.с.о. = 0,08*2672,81 = 213,82руб.
Прочие затраты (расходы) по этой статье (ПРрсо):
ПРр.с.о. = 1% Зр.с.о. = 0,01 Зр.с.о. = 0,01*2672,81 = 26,72 руб. Зр.с.о. = ЗА.О. + З э.о. + З и.и.п. + ПР р.с.о. Зр.с.о. = 1630,41 + 801,84  + 213,82 + 26,72  = 2672,79 руб. Зр.с.о. = 2672,79 руб.
Проанализируем структуру затрат на авторемонт по доли каждой из статей – рис. 2.5.
Рис. 2.5 - Структура затрат на авторемонт по доли каждой из статей
Как видим, в структуре затрат основную долю занимают материальные затраты на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты автомобилей, а наименьшая доля у фонда заработной платы.
Проведём оптимизацию затрат на вспомогательное авторемонтное производство. На сегодняшний день на предприятии используется старое электрическое ремонтное оборудование с низким КПД (порядка 60-70%) и значительными объемами потребления электроэнергии. При этом часто возникает потребность в его ремонте, из-за чего происходит простаивание ремонтной службы и задержки выхода машин на рейсы. Предлагается заменить старое оборудование на более современное и более энерго-экономичное оборудование. Последнее даст возможность снизить затраты на эксплуатацию оборудование (силовая электроэнергия, текущий ремонт и т.д.) на 25% и норма калькуляции снизиться с 0,3 до 0,225:
(З э.о.)   З э.о. = 30% З р.с.о. = 0,225 * З р.с.о. = 0,3*2672,81 = 601,38 руб.
Таким образом, экономия на вспомогательное производство в год составит: 801,84 – 601,38 = 200,46*350 = 70,16 тыс. руб.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В современных условиях руководство предприятий все время находится перед необходимостью выбора оптимальных решений, касающихся цены реализаций продукции , ее номенклатуры , ассортимента и объема выпуска, что имеет прямое влияние на конкурентоспособность продукции и в целом на предприятие на рынке. Важнейшую роль в данном аспекте имеют вопросы управления затратами.
В результате проведения курсовой работы рассмотрены вопросы управления затратами предприятия ООО «Транспортные услуги». В первой главе рассмотрены теоретические вопросы управления затратами, их виды и классификация.
Вторая глава посвящена вопросам экономического анализа затрат вспомогательных производств ООО «Транспортные услуги». Дана общая характеристика деятельности предприятия. Транспортно-экспедиционная компания ООО «Транспортные услуги» работает на рынке грузоперевозок более 20 лет. Обширные знания в данной сфере и опыт работы с самыми разными видами грузов позволяют компании оперативно и грамотно решать любые вопросы. Клиентам компания можем предложить перевозки самого высокого уровня морским, железнодорожным и автомобильным транспортом.
Описано основное направление деятельности транспортно-экспедиционной компании ООО «Транспортные услуги» — грузоперевозки в Казани, России, Татарстане и странах ЕЭС. Работая в данной сфере более 20 лет, мы доказали свою конкурентоспособность, стали надежным партнером для множества организаций и предприятий. ООО «Транспортные услуги» оказывает услуги физическим и юридическим лицам, доставляя любые объемы товаров по любым направлениям!
Рассмотрены основные преимущества ООО «Транспортные услуги» - обширный автопарк, включающий технику различной конфигурации и грузоподъемности, а также долгосрочные партнерские отношения, как с казанскими, так и с российскими компаниями позволяют ООО «Транспортные услуги» эффективно взаимодействовать с заказчиками самого разного уровня по всей территории РФ и Татарстана.
Рассмотрена структура затрат на вспомогательное производство – ремонт автотранспорта, производимый на ООО «Транспортные услуги». В структуре затрат основную долю занимают материальные затраты на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты автомобилей, а наименьшая доля у фонда заработной платы.
Проведена оптимизация затрат на вспомогательное авторемонтное производство. На сегодняшний день на предприятии используется старое электрическое ремонтное оборудование с низким КПД (порядка 60-70%) и значительными объемами потребления электроэнергии. При этом часто возникает потребность в его ремонте, из-за чего происходит простаивание ремонтной службы и задержки выхода машин на рейсы. Предлагается заменить старое оборудование на более современное и более энерго-экономичное оборудование. Последнее даст возможность снизить затраты на эксплуатацию оборудование (силовая электроэнергия, текущий ремонт и т.д.) на 25%. Экономия затрат на вспомогательное производство в год составит 70,16 тыс. руб.
БИБЛИОГРАФФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1 Алпатова, Н. Г. Аудит расчетов по оплате труда [Текст] : учеб. пособие / Н. Г. Алпатова, Н. Ю. Шорникова. – М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2011. – 87 с.
2 Арабян, К. К. Организация и проведение аудиторской проверки [Текст] : учеб. пособие / К. К. Арабян. – 2-е изд. перераб. и доп. – М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2010. – 551 с.
3 Банки и небанковские кредитные организации и их операции [Текст] : учебник / под ред. Е. Ф. Жукова, Н. Д. Эриашвили. – 4-е изд., перераб. и доп. – М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2012. – 559 с.
4 Батяева, Т. А. Рынок ценных бумаг [Текст] : учеб.пособие / Т. А. Батяева, И. И. Столяров. – М. : ИНФРА-М, 2010. – 304 с.
5 Белотелова, Н. П. Деньги. Кредит. Банки [Текст] : учебник / Н. П. Белотелова, Ж. С. Белотелова. – 4-е изд. – М. : Дашков и К, 2012. – 400 с.
6 Буров, В. П. Бизнес-план фирмы. Теория и практика [Текст] : учеб. пособие / В. П. Буров, А. Л. Ломакин, В. А. Морошкин. – М. : ИНФРА-М, 2012. – 192 с.
7 Васильева, Д. Н. Репутация банка в условиях кризиса [Текст] : практическое пособие / Д. Н. Васильева. – 2-е изд. – М. : Дашков и К, 2012. – 120 с.
8 Вахрушина, М. А. Учет на предприятиях малого бизнеса [Текст] : учеб. пособие / М. А. Вахрушина, Л. В. Пашкова; под ред. М. А. Вахрушиной. – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : ИНФРА-М, 2011. – 381 с.
9 Войтов, А. Г. Эффективность труда и хозяйственной деятельности. Методология измерения и оценки [Текст] : пособие / А. Г. Войтов. – М.: Дашков и К, 2012. – 232 с.
10 Грошев, И. В. Системный бренд-менеджмент [Текст] : учебник / И. В. Грошев, А. А. Краснослободцев. – М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2012. – 655 с.
11 Губарец, М. А. Продвижение и позиционирование в маркетинге, или как продвинуть любой товар [Текст] : учебно-практическое пособие / М. А. Губарец, Е. И. Мазилкина. – М. : Дашков и К, 2012. – 224 с.
12 Гущина, К. О. Права потребителя при покупке товаров и оказания услуг [Текст] : практическое пособие / К. О. Гущина. – М. : Дашков и К, 2012. – 212 с.
13 Дафт Р. Л. Теория организации [Текст] : учебник / Р. Л. Дафт, под ред. Э.М.Короткова. – М. : ЮНИТИ, 2009.
14 Деньги . Кредит. Банки. Ценные бумаги. Практикум [Текст] : учеб. пособие / под ред. Е. Ф. Жукова. – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2010. – 431 с.
15 Дубровин, И. А. Бизнес-планирование на предприятии [Текст] : учебник / И. А. Дубровин.– М. : Дашков и К, 2012. – 432 с.
21