Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код |
68227 |
Дата создания |
2014 |
Страниц |
37
|
Источников |
18 |
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 18 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Оглавление 1. Введение 2 2. Обоснование размера производственной партии 4 3. Разработка технологического процесса восстановления детали 5 3.1. Ремонтный чертеж детали 5 3.2. Характеристика детали и условий ее работы 5 3.3. Выбор способов восстановления детали 8 3.4. Схема технологического процесса 11 3.5. План технологических операций 13 4. Разработка операций по восстановлению деталей 15 4.1. Исходные данные 15 4.2. Содержание операции 15 4.3. Определение припусков на обработку 16 4.4. Расчет режимов обработки 18 4.5. Расчет норм времени 23 5. Комплект документов на восстановление 24 6. Графическая часть 24 6.1. Расчет годовой трудоемкости работ на участке 25 6.2. Расчет количества производственных рабочих на сварочном участке 27 6.3. Расчет количества основного оборудования на участке 27 6.4. Расчет площади участка 27 7. Заключение 30 Литература 31 Содержание
Фрагмент работы для ознакомления
-ч (6.2) где: t1 –трудоемкость для эталонных условий; К1 – коэффициент корректирования трудоемкости, учитывающий величину годовой производственной программы К1 = 1,0; К2 - коэффициент корректирования трудоемкости, учитывающий многомодельность ремонтируемых агрегатов автомобилей, К2 = 1,0; К3 - коэффициент корректирования трудоемкости, учитывающий структуру производственной программы завода, К3 = 1,05. Продолжительность гальванической операции железнения (осталивания) определяем по формуле [2, стр. 491]: , ч (6.3) где b – толщина слоя покрытия, мм b = 0,627 мкм; γ – плотность металла покрытия, γ = 7,8 г/см3 , С – электрохимический эквивалент, С = 1,042 г/(А·ч); Dк – плотность тока, Dк = 50 А/дм2; ηтк – выход металла по току, ηтк - 80%. . Единовременную загрузку fз при укрупненных расчетах принимают: (6.4) где fу – удельная загрузка на 1 м длины катодной штанги, дм2/м; lр – длина рабочего пространства ванны, м. дм2. Площадь поверхности вала примерно S = 1,1 дм2. Но из-за диаметра шестерни и обязательного расстояния между валами, в ванну поместится всего 5 валов. Посчитаем приблизительно трудоемкость осталивания вала. Подготовка деталей: очистка от окислов, предварительное обезжиривание, монтаж деталей на приспособление, изоляция поверхностей, не подлежащих покрытию; обезжиривание деталей с последующей промывкой в воде; анодная обработка (декапирование): t2’ = 15 мин = 0,25ч. Обработка деталей после нанесения покрытия: нейтрализация деталей от остатков электролита, промывка в холодной и горячей воде, демонтаж, удаление изоляции, сушка деталей: t3’ = 35 мин = 0,6ч,(сушку не включаем) . Данные расчеты относятся к пяти деталям. . Расчет количества производственных рабочих на гальваническом участке Количество ремонтных рабочих на проектируемом участке определяем по формуле: , чел, (6.3) где: ТГ – годовая трудоемкость работ на гальваническом участке, чел.-ч; ФДР – действительный годовой фонд времени рабочего, ч, Принимаем 2 человека в одну смену. Расчет количества основного оборудования на участке , чел, (6.4) ТГ – годовая трудоемкость работ на участке, чел.-ч; ФДР – действительный годовой фонд времени работы оборудования, ч; для гальванического участка и одной смены: ФДР = 2030 ч [2, табл.34.1, стр. 439]. . Принимаем 2 ед. Расчет площади участка Площадь производственного участка для гальванических работ по первичному валу рассчитываем исходя из суммарной площади, занятой оборудованием и инвентарем, и коэффициента требуемой плотности расстановки оборудования на участке по формуле: , м2, где: Fоб – суммарная площадь горизонтальной проекции технологического оборудования и организационной оснастки, м2; Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования, Кп =4-5. Таблица 6.1. Ведомость технологического оборудования и организационной оснастки. № п/п Наименование Тип или модель Количество Размеры в плане, мм Общая площадь, м2 1 Выпрямительное устройство - 5 400х400 0,8 2 Ванна для осталивания - 2 1000х800 0,8 3 Ванна для электролитического обезжиривания - 1 1000х800 0,8 4 Ванна для предварительного обезжиривания - 1 400х1500 0,6 5 Стол для очистки от окислов - 1 800х1200 0,96 6 Стол для монтажа и демонтажа деталей на подвеске и нанесения защитного покрытия - 2 800х1000 1,6 7 Ванна для промывки с холодной водой - 1 400х1500 0,6 8 Ванна для промывки с теплой водой - 2 400х1500 1,2 9 Ванна для декапирования - 1 1000х800 0,8 10 Ванна для нейтрализации - 1 1000х800 0,8 11 Стеллаж для деталей - 2 500х1200 1,2 12 Кислостойкий насос - 1 400х1000 0,4 13 Бак для отстоя электролита - 1 500х1000 0,5 14 Стол конторский - 1 500х1000 0,5 15 Сушильный шкаф - 1 700х1500 1,05 16 Стеллаж для деталей - 2 500х1200 1,2 17 Полировальный станок - 1 700х1200 0,84 18 Стол для накатки полировальных кругов - 1 800х1000 0,8 19 Сушильный шкаф - 1 700х1500 1,05 Итого 16,5 Площадь гальванического отделения: . (12000х8000). На гальваническом участке предусмотрена мощная общеобменная вентиляция: 6÷8 кратный обмен. На данном участке вследствие малой загрузки оборудования по первичному валу, естественно будут производиться осталивание и других деталей коробки передач. Заключение В процессе работы над курсовой были решены такие задачи, как изучение устройства коробки передач автомобиля МАЗ-53371. Изучили конструкцию первичного вала коробки передач. Выбрали наиболее экономичный способ восстановления изношенных поверхностей вала первичного. Выбрали оборудование, приспособления и инструмент для технологического процесса восстановления. Рассчитали припуски для шлифовальных операций. Произвели расчеты режимов резания для шлифования шейки под передний подшипник вала. Рассчитали количество рабочих и оборудования гальванического участка на участке восстановления деталей. Литература Основная С.И. Румянцев, Ремонт автомобилей. М., Транспорт, 1981. В.И. Карагодин., Н.И. Митрохин, Ремонт автомобилей. М.: Мастерство. 2001. В.А. Матвеев, И.И. Пустовалов, Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. М., Колос. 1979. Методика технического нормирования в ремонтном производстве. Ростов-Дон. 1986. В.Н. Суханов и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М., Транспорт, 1990. Н.В. Молодых, А.С.Зенкин, Восстановление деталей машин. Справочник. М., Транспорт, 1989. Положение по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986. Дополнительная И.Е. Дюмин, Г.Г. Трегуб, Ремонт автомобилей. М., Транспорт, 1995. Л.В. Дектеринский и др. Ремонт автомобилей. М., Транспорт, 1992. А.Д. Цуханов, Лабороторный практикум по ремонту автомобилей. М., Транспорт, 1978. Р.Е. Есенберлин, Восстановление автомобильных деталей сваркой, наплавкой и пайкой. М., Транспорт, 1994. А.Г. Малышев, справочник технолога авторемонтного производства. М., Транспорт, 1977. В.Н. Суханов и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М., Транспорт, 1985. Б.Н. Клебанов, Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий, М., Транспорт, 1975. Малкин В.С. Техническая эксплуатация автомобилей: Теоретические и практические аспекты [текст]: учеб. пособие – М.: Академия, 2007, 288 с. Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта: Подвижной состав и эксплуатационные свойства [текст]: учеб.пособие для студ. вузов / В.К. Вахламов., 2-е изд., стер. - М.: Академия, 2005, 528 с. РК-200-РСФСР-2/1-0007-76. Руководство по нормированию технологических процессов капитального ремонта автомобилей. Минавтотранс РСФСР, техническое управление, 1978. А.А. Кудрявцева, карты дефекации по ремонту автомобилей (для выполнения контрольных работ и курсового проекта). Н.Новгород, РЗАТТ, 1993. Приложение КП.190604.09.00.000.ПЗ 4 Лист Дата Подпись № докум. Лист КП.190604.09.00.000.ПЗ 3 Лист ЗАТТ гр. 32 Листов Лит. Ремонт вала первичного коробки передач автомобиля МАЗ-53371 Пояснительная записка Дата Утверд. Подпись Н. Контр. Реценз. Провер. Разраб. КП.190604.09.00.000.ПЗ 1 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 2 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 5 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 6 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 7 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 9 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 8 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 12 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 11 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 15 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 18 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 19 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 22 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 21 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 24 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 25 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 27 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 28 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 30 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 31 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 32 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 14 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 17 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 10 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 16 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 13 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. КП.190604.09.00.000.ПЗ 23 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 20 КП.190604.09.00.000.ПЗ КП.190604.09.00.000.ПЗ 26 Лист Дата Подпись № докум. Лист Изм. Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 29 КП.190604.09.00.000.ПЗ
Список литературы [ всего 18]
ЛИТЕРАТУРА Основная 1. С.И. Румянцев, Ремонт автомобилей. М., Транспорт, 1981. 2. В.И. Карагодин., Н.И. Митрохин, Ремонт автомобилей. М.: Мастерство. 2001. 3. В.А. Матвеев, И.И. Пустовалов, Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. М., Колос. 1979. 4. Методика технического нормирования в ремонтном производстве. Ростов-Дон. 1986. 5. В.Н. Суханов и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М., Транспорт, 1990. 6. Н.В. Молодых, А.С.Зенкин, Восстановление деталей машин. Справочник. М., Транспорт, 1989. 7. Положение по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986. Дополнительная 8. И.Е. Дюмин, Г.Г. Трегуб, Ремонт автомобилей. М., Транспорт, 1995. 9. Л.В. Дектеринский и др. Ремонт автомобилей. М., Транспорт, 1992. 10. А.Д. Цуханов, Лабороторный практикум по ремонту автомобилей. М., Транспорт, 1978. 11. Р.Е. Есенберлин, Восстановление автомобильных деталей сваркой, наплавкой и пайкой. М., Транспорт, 1994. 12. А.Г. Малышев, справочник технолога авторемонтного производства. М., Транспорт, 1977. 13. В.Н. Суханов и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М., Транспорт, 1985. 14. Б.Н. Клебанов, Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий, М., Транспорт, 1975. 15. Малкин В.С. Техническая эксплуатация автомобилей: Теоретические и практические аспекты [текст]: учеб. пособие – М.: Академия, 2007, 288 с. 16. Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта: Подвижной состав и эксплуатационные свойства [текст]: учеб.пособие для студ. вузов / В.К. Вахламов., 2-е изд., стер. - М.: Академия, 2005, 528 с. 17. РК-200-РСФСР-2/1-0007-76. Руководство по нормированию технологических процессов капитального ремонта автомобилей. Минавтотранс РСФСР, техническое управление, 1978. 18. А.А. Кудрявцева, карты дефекации по ремонту автомобилей (для выполнения контрольных работ и курсового проекта). Н.Новгород, РЗАТТ, 1993. список литературы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00505