Вход

Совершенствование организации работы кузовного участка НПАП №1

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 67460
Дата создания 2014
Страниц 106
Источников 42
Мы сможем обработать ваш заказ 24 января в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
8 340руб.
КУПИТЬ

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ Введение 5 1. Расчетно-технологический раздел 8 1.1 Выбор исходных нормативов периодичности ТО и пробега до капитального ремонта и их корректирование 9 1.2 Выбор исходных нормативов продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте и их корректирование 13 1.3. Определение коэффициента технической готовности 14 1.4. Определение коэффициента использования автомобилей 15 1.5. Определение суммарного годового пробега автомобилей в АТП 15 1.6. Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей 16 1.7. Расчет сменной программы по видам ТО и диагностики 17 1.8. Определение трудоемкости технических воздействий 18 1.9. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий 23 1.10. Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования 25 2. Организационный раздел 28 2.1. Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП 28 2.2. Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования 30 2.3. Схема технологического процесса на объекте проектирования 31 2.4. Выбор режима работы производственных подразделений 34 2.5. Расчет количества постов в зонах ТО и ТР и постов диагностики 37 2.6. Распределение исполнителей по специальностям и квалификации 42 2.7. Подбор технологического оборудования 43 2.8. Расчет производственной площади объекта проектирования 45 2.9. Технологическая карта 46 2.10. Расчет уровня механизации производственных процессов на объекте проектирования 48 2.10.1. Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом 50 2.10.2. Расчет уровня механизированного труда в общих трудозатратах 51 4. Охрана труда и окружающей среды 53 3.1. Общая характеристика организации работы по охране труда 53 3.2. Основные производственные вредности 54 3.3. Оптимальные метеорологические условия 56 3.4. Освещение 56 3.5. Производственный шум, ультразвук и вибрация 61 3.6. Требования к технологическим процессам и оборудованию 62 3.7. Электробезопасность 63 3.8. Пожарная безопасность 65 3.9. Охрана окружающей среды 66 4. Конструкторская часть 70 4.1 Обоснование конструкторской разработки 70 4.2 Назначение, устройство и принцип работы приспособления 74 4.3. Расчет конструктивных элементов 75 4.3.1 Расчет параметров гидроцилиндра 76 4.3.2 Расчет комплекта штанг для правки кузовов 78 4.3.3 Расчет сварных соединений устройства 79 4. 4 Порядок эксплуатации приспособления 80 5. Экономический раздел 82 5.1. Исходные данные 82 5.2.Расчет фонда заработной платы проектируемого объекта 84 5.3.Смета затрат на материалы и запасные части 86 5.4.Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО, ТР. 86 5.5. Общехозяйственные расходы по объекту проектирования 88 5.6.Общая смета расходов по объекту проектирования 92 5.7. Расчет экономического эффекта от внедрения проекта 93 5.8.Экономическая эффективность разработанной конструкции 97 Заключение 102 Список литературы 103 Содержание

Фрагмент работы для ознакомления

Расчетная схема рис. 4.4. Рисунок 4.4 Расчетная схема нагрузки штанг Расчет произведем по формуле. (4.6) где l = 150 гибкость стержня (принимаем гибкость максимально возможную для центрально сжатых элементов); m = 1 коэффициент приведения длинны; rmin = 1,99 см минимальный радиус инерции для трубы 60х4. Тогда Проверим трубу по условию сжатия по формуле: (4.7) где F – площадь поперечного сечения трубы; j = 0,32 коэффициент центрально сжатых элементов при l = 150; [σсж] = 210 мПа допускаемое напряжение сжатия. F= П/4 · (D2-d2)= 3,14 / 4 · (602-522) = 703 мм2 Тогда σ = 19600 / (703 · 0,32) = 87,1 мПа < [σсж] = 210 мПа Условие выполняется, прочность штанги обеспеченна. Примем комплект стержней для правки кузовов длинами L= 200; 300; 500; 800; 1000; 1200; 1500; 2000; 2500 мм. 4.3.3 Расчет сварных соединений устройства Сварные соединения с угловыми швами при действии продольной и поперечной сил рассчитывают на срез (условный) по двум сечениям: - по металлу шва: (4.8) Отсюда: 181,8 ≤ 198,7 - по металлу границы сплавления: (4.9) Тогда: 191,4 ≤ 198,7 Условие прочности сварного шва выполняется. 4. 4 Порядок эксплуатации приспособления Правила пользования: установить рабочий гидроцилиндр в место образования вмятины ( к примеру – вмятины двери ), используя при этом противоположную внутреннюю поверхность двери как упор под заднюю крышку 4 рабочего гидроцилиндра; нагнетая давление в основном гидроцилиндре выдавить вмятину двери; стравить давление регулировочным болтом основного гидроцилиндра; при необходимости повторить операцию; снять рабочий гидроцилиндр; Правила ТО и ремонта приспособления: периодически проверят состояние всех деталей приспособления; следить за состоянием сварного шва пяты 1; следить за состоянием резьбовых соединений; не допускать изгиба и перекручивания шланга высокого давления при работах; не допускать износа резьбовой части задней крышки 4 под штуцер шланга; не допускать утечек рабочей жидкости более допустимых значений, указанных в технических требованиях; неисправные детали заменяют. Таким образом, в четвертом разделе работы проведен анализ и выбор приспособления, предложены порядок работы с приспособлением, меры безопасности при эксплуатации приспособления. Проведенные расчеты показали, что выбранные комплектующие и материалы позволяют обеспечить необходимый запас прочности и безопасную эксплуатацию разработанного приспособления. 5. Экономический раздел 5.1. Исходные данные Из расчетно-технологического и организационного разделов берутся следующие данные по объекту проектирования (табл.5.1): Таблица 5.1 Исходные данные для расчетов Показатели Условные обозначения До внедрения По проекту 1. Общий пробег автомобилей, км ΣL 21910950 21910950 2.Трудоемкость работ, чел-ч Tуч 8772,96 8492,7 3. Общая численность работников, чел Робщ 8 7 3.1 Штатное количество ремонтных рабочих в т.ч. по разрядам Рш 6 5 второго - третьего 2 1 четвертого 2 2 пятого 2 2 3.2.Численность вспомогательных рабочих, чел Рвсп 1 1 3.3 .Численность руководителей и специалистов, Радм 1 1 4. Общая стоимость технологического оборудования, руб. Соб 736400 1397400 в т.ч. стоимость дополнительного оборудования, руб КВоб 661000 5. Стоимость технологической оснастки сроком службы более 1 года руб. Стехн 73640 139740 в т.ч. стоимость дополнительной технологической оснастки сроком службы более 1 года, руб КВтехн 18020 6. Стоимость технологической оснастки сроком службы менее 1 года, руб. Синс 4500 4500 7.Пплощадь зоны, цеха, м F 324 324 8.Высота производственного помещения, м h 5 5 9.Установленная мощность всего оборудования, квт-ч ΣNуст 4,8 5,5 1. Общий пробег автомобилей и пробег по маркам рассчитан в пункте 1.5. (формула 1.8) Расчетно-технологического раздела, принимаем его одинаковым до внедрения и по проекту. 2. Общая годовая трудоемкость по кузовному участку по проекту рассчитана в пункте 1.9., (формула 1.37) Трудоемкость зоны, участка до внедрения проекта рассчитаем по следующей формуле: (5.1) где П – процент снижения трудоемкости на 1% увеличения уровня механизации; Упр, Удопр – уровни механизации по проекту и до проекта = 8772,96 4.Численность работников по объекту проектирования. Расчет ведется до внедрения и по проекту. 4.1. Штатная численность ремонтных рабочих по проекту устанавливается в пункте 1.10. Технологического раздела (формула 1.39). Численность ремонтных рабочих до внедрения проекта нужно рассчитать по этой же формуле (1.39), только в расчете учитывать ТГ1допр, при этом штатную численность ремонтных рабочих по объекту проектирования до внедрения для пункта экономического раздела рассчитать с точностью до 0,01, во всех остальных расчетах округлять до целых единиц). 4.2.Численность вспомогательных рабочих, чел. Рассчитать с точностью до 0,01. В состав вспомогательных рабочих входят: кладовщики, транспортировщики, мойщики агрегатов уборщики и др. Общий годовой объем вспомогательных работ по ТО и ТР устанавливается до 30% от общей трудоемкости: 4.3 Численность руководящих работников и специалистов по объекту проектирования принять из расчета: 1 человек на 25-30 ремонтных рабочих (с точностью до 0,01): 5. Расчет стоимости оборудования (Соб) Общая стоимость оборудования (технологическое оборудование и организационная оснастка) по проекту определяется по перечню оборудования и его стоимости в Организационном разделе, пункт 2.7. для определения стоимости оборудования до проекта нужно из стоимости оборудования по проекту исключить стоимость дополнительно введенного оборудования. 6. Расчет стоимости технологической оснастки (сроком службы более 1 года) Стех. Расчет ведется до внедрения и по проекту. Стоимость технологической оснастки принять 10% от стоимости оборудования 7. Технологическая оснастка (инструменты и приспособления) сроком службы менее 1 года. Расчет ведется до внедрения и по проекту. Затраты на приобретение малоценных и быстроизнашивающихся предметов принимаем равными 900 руб в год на одного рабочего участка. 8. Производственная площадь, м2 – см пункт 2.8. организационного раздела. Расчет ведется до внедрения и по проекту. В реальных условиях АТП площадь участка составляет 216 м2 и не изменяется при реконструкции 9. Высота производственного помещения - (принимается по данным предприятия). 10. Установленная мощность всего оборудования, квт-ч — см. пункт 2.7. организационного раздела (две величины – до внедрения и по проекту). 5.2.Расчет фонда заработной платы проектируемого объекта Расчет фонда заработной платы проводим при окладной системе оплаты труда. Расчет ведется до внедрения и по проекту. Фонд заработной платы рассчитывается на основании окладов, ставок, которые устанавливаются штатным расписанием или приказом, а при заключении трудовых договоров отражаются и в них (договорах). Расчет фонда заработной платы сформируем в виде таблицы 5.2 Таблица 5.2 План по труду и заработной плате работников участка Наименование должностей, профессий Количество работников Сумма устан. оклада с учетом премий, доплат, надбавок Фонд заработной платы за год до внедрения по проекту до внедрения по проекту I .Специалисты: а) начальник комплекса б) механик 1 1 24800 297600 297600 2.Ремонтные рабочие 6 5 19500 1404000 1170000 3 .Вспомогательные рабочие 1 1 16500 198000 198000 4. Итого 8 7 1899600 1665600 Фонд заработной платы по объекту проектирования рассчитывается как произведение количества работников по категориям на сумму оклада (ставки) с учетом премий, доплат, надбавок и на 12 месяцев. ФЗПрр = Рш · Смес · 12 (5.2) где Смес – месячный оклад (ставка) по категориям работающих [31]. 12 – количество месяцев в году (принимаем 11 месяцев рабочих и один месяц отпуска с заработной платой равной установленному окладу). Расчетные данные сводим в таблицу 5.3 Таблица 5.3 Сводный план по труду и заработной плате работников объекта проектирования Наименование показателей До внедрения По проекту рем раб. всп. раб. руков-спец всего рем раб всп. раб. руков-спец всего 1.Списочная численность работников, чел. 6 1 1 8 5 1 1 7 2.Общий фонд заработной платы, руб. 1404000 198000 297600 1899600 1170000 198000 297600 1665600 3.Среднемесячная заработная плата работника. руб. 19500 16500 24800 19500 16500 24800 5.3.Смета затрат на материалы и запасные части Затраты на материалы и запасные части зависят от общего пробега. Так как общий пробег одинаковый до и после внедрения, данный расчет можно выполнять по одному варианту [3]. Если расчет ведется по двум и более маркам автомобилей, затраты на материалы и запасные части рассчитывают по каждой марке, а затем суммируют. 5.3.1 Расчет затрат на материалы по объекту проектирования Затраты на приобретение сырья и (или) материалов, используемых при выполнении работ принимаем (5.3) где Нмтр – норма затрат на материалы на текущий ремонт на 1000 км пробега, руб. (Нмтр = 3,96 руб/чел ч); У – удельный вес затрат на материалы по проектируемому участку текущего ремонта, % (для кузовного участка У = 10) [3] Lг – годовой пробег автомобилей, км (таблица 5.1). Кпов – поправочный (повышающий) коэффициент, учитывающий рост цен (Кпов = 10). 5.3.2.Затраты на запасные части по объекту проектирования Затраты на запасные части по объекту проектирования принимаем (5.4) где Нзчтр – норма затрат на запасные части на текущий ремонт на 1000 км пробега, руб. (Нзчтр = 8,17 руб/чел ч); У – удельный вес затрат на запасные части по проектируемому участку текущего ремонта, % (для кузовного участка У = 4) [3] Lг – годовой пробег автомобилей, км (таблица 5.1). Ккор – коэффициент корректирования затрат на запасные части в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава (стр. 28 пункт 2.25.2.) (Ккор = 0,8); Кпов – поправочный (повышающий) коэффициент, учитывающий рост цен (Кпов = 10). Расчеты сводим в табл. 5.4 Таблица 5.4 Смета затрат на материалы и запасные части Показатели Условные обозначения До внедрения По проекту 1. Общий пробег автомобилей, км ΣL 21910950 21910950 2.Нормы затрат на материалы на 1000 км, руб Нмтр 3,96 3,96 3.Нормы затрат на запасные части на 1000 км, руб Нзчтр 8,17 8,17 4.Сумма затрат на материалы, руб МТР.У 86767 86767 5.Сумма затрат на запасные части, руб ЗЧТР.У 57284 57284 6. Общая сумма затрат 144051 144051 5.4.Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО, ТР. 5.4.1 .Расчет стоимости основных производственных фондов. 5.4.1.1 Расчет стоимости здания (участка, цеха, зоны). Стоимость участка рассчитываем на основе укрупненных данных стоимости 1 м3 здания [3] по формуле: Суч. = Сз · Vуч ∙ Кпов, (5.7) где Сз – стоимость 1м3 производственного здания (Сз =13,6 руб.)[3]; Vуч. – объем объекта проектирования, м3. Кпов – поправочный (повышающий) коэффициент, учитывающий рост цен (Кпов = 100). Отсюда Суч = 13,6 · 324 · 100 = 440640 руб. 5.4.1.2.Стоимость основных производственных фондов со- Основные производственные фонды – это те средства труда, которые участвуют во многих производственных циклах, сохраняя при этом свою натуральную форму, а их стоимость переноситься на готовый продукт в течение длительного времени, их стоимость определяется [31]: Соф= Суч.+Соб+Стехн (5.5) где Соф – стоимость основных производственных фондов, руб.; Суч. – прибавочная стоимость участка, руб.; Соб – стоимость оборудования, руб.; Спр – стоимость технологической оснастки, руб; Тогда стоимость основных фондов до внедрения Сдооф= 440640. + 736400 + 73640 = 1250680 руб. по проекту Сдооф= 440640. + 1397400 +139740 = 1977780 руб. 5.4.2. Амортизация основных производственных фондов 5.4.2.1. Амортизация зданий (участка) (5.6) где На – норма амортизации. ; Азд = 440640 · 5,0% = 22032 руб. 5.4.2.2.Амортизация оборудования А = Соб · 12 / 100 (5.7) где Соб – общая стоимость оборудования, руб.; 12 – норма амортизации оборудования, %. Тогда амортизация оборудования до внедрения Адооб = 736400 · 12 / 100 = 88368 руб. по проекту Апроб = 1397400 · 12 / 100 = 167688 руб. 5.4.2.3.Амортизация технологической оснастки В дипломном проекте принимаем норму амортизации технологической оснастки в размере 20%. Атехн = Стехн · 20 / 100, руб. (5.8) Тогда амортизация технологической оснастки до внедрения Адотехн = 73640 · 20 / 100 = 14728 руб. по проекту Апртехн = 139740 · 20 / 100 = 27948 руб. 5.4.2.4. Итого амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО ТР Аоф = Ауч + Аоб + Атехн, руб (5.9) Тогда амортизация основных производственных фондов до внедрения Адооф = 22032 + 88368 + 14728 = 125128 руб. по проекту Апроф = 22032 + 167688 + 27948 = 217668 руб. 5.5. Общехозяйственные расходы по объекту проектирования При проектировании работы отдельных производственных подразделений автопредприятий (отделений, зон, участков) кроме прямых производственных расходов (заработная плата ремонтных рабочих, отчисления на заработную плату ремонтных рабочих, затраты на материалы и запасные части, амортизация основных производственных фондов) необходимо учитывать также и общехозяйственные, которые определяются путем составления смет. Методика определения общехозяйственных расходов по статьям следующая: 5.5.1 .Годовой фонд заработной платы вспомогательных рабочих с отчислениями на социальные нужды ФЗПвсп с отч = ФЗПвсп · Ксоц, руб. (5.10) где ФЗПвсп – общий фонд заработной платы вспомогательных рабочих (см. пункт 5.2); Ксоц – коэффициент, учитывающий страховые взносы на социальное страхование и обеспечение (Ксоц = 1,3). 5.5.2. Годовой фонд заработной платы руководящих работников и специалистов с отчислениями на социальные нужды ФЗПспец с отч = ФЗПспец · Ксоц, руб. (5.11) где ФЗПспец – общий фонд заработной платы руководящих работников и специалистов (см. пункт 5.2); Ксоц – коэффициент, учитывающий страховые взносы на социальное страхование и обеспечение (Ксоц = 1,3). 5.5.3. Стоимость вспомогательных материалов Свм = Мтр.у · П/100, руб., (5.12) где Мтр.у – затраты на материалы по объекту проектирования (см. пункт 5.3.1); П – процент затрат на вспомогательные материалы (3 +5%). 5.5.4 Расходы на ремонт здания Срем.зд. принимают равными 2% от его стоимости: Срем.зд. =0,02 ∙ Сзд. (5.13) Срем.зд. = 0,02 440640 =8813 руб. 5.5.5 Расходы на ремонт оборудования принимается примерно 5% от его стоимости: Срем.об. = 0,05 ∙ Соб. (5.14) Сдорем.об. = 0,05 736400 = 36820 руб. Спррем.об. = 0,05 1397400 = 69870 руб. 5.5.6 Расходы на электроэнергию на проектируемом участке 5.5.6.1 Расход электроэнергии на освещение (5.14) где 25 – расход электроэнергии на освещение 1 м2 помещения- участка, зоны, вт; Fу – площадь объекта проектирования (табл. 5.1), м2; Т – число часов использования осветительной нагрузки в год (принять равным 2000 часов при двухсменном режиме работы); Ц. – стоимость одного кВт · ч электроэнергии, руб. (стоимость 1 кВт·ч для промышленных предприятий Ц = 4,11 руб). = 66582 руб 5.5.6.2. Расход на силовую электроэнергию (5.14) где ΣNуст – установленная мощность всего оборудования (табл. 5.1), квт.ч; То – годовой фонд рабочего времени оборудования; Кзаг – коэффициент загрузки оборудования (0,4-0,6); Кспр – коэффициент спроса (0,3-0,5); Кпд – коэффициент полезного действия (0,85-0,9); Кпс – коэффициент потерь в сети (0,95); Ц. – стоимость одного кВт · ч электроэнергии, руб. (стоимость 1 кВт·ч для промышленных предприятий Ц = 4,11 руб). Отсюда До внедрения = 22197 руб. По проекту = 25434 руб. 5.5.7. Расходы на отопление Сот = Fу ∙ Цот (5.15) где Fу – площадь объекта проектирования (табл. 5.1), м2; Ц – затраты на отопление 1 м2 площади, (Ц = 362), руб. Сот = 324 ∙ 362 = 117288 руб. 5.5.8. Расходы на рационализацию и изобретательство Срац = Црац ∙ Руч (5.15) где Црац – затраты на рационализацию и изобретательство на одного рабочего в год (Црац = 500 руб).; Руч – численность ремонтных рабочих на участке, чел. Тогда Сдорац = 500 ∙ 6 = 3000 руб. Спррац = 500 ∙ 5 = 2500 руб. 5.5.9. Расходы на содержание, ремонт и износ инструментов и приспособлений Принимаем по стоимости технологической оснастки сроком службы менее 1 года (табл.5.1) 5.5.10 Расходы по охране труда, технике безопасности и спецодежде: Сохр = Цохр ∙ Руч (5.16) где Цохр – расходы по охране труда, технике безопасности и спецодежде на одного рабочего в год (Цохр = 900 руб.); Руч – численность ремонтных рабочих на участке, чел. Тогда Сдоохр = 900 ∙ 6 = 5400 руб. Спрохр = 900 ∙ 5 = 4500 руб. 5.5.11. Расходы на воду для бытовых и прочих нужд Св = (40 ∙ Р + 1,5 ∙ Fу) ∙ 1,2 ∙ Др ∙ Цвод / 1000 (5.17) где 40 – норма расхода воды на бытовые нужды на одного человека в смену, л.; 1,5 – норма расхода воды на 1м2 площади, л.; Fу – площадь объекта проектирования (табл. 5.1), м2; 1,2 – коэффициент, учитывающий расход воды на прочие нужды; Др – дни работы производственного подразделения, дн.; Цвод – цена 1 м3, руб., (Цвод = 46,5 руб) (принимается по данным автопредприятия). Тогда Сдов = (40 ∙ 6 + 1,5 ∙ 324) ∙ 1,2 ∙ 305 ∙ 46,5 / 1000 = 12356 руб. Спрв = (40 ∙ 5 + 1,5 ∙ 324) ∙ 1,2 ∙ 305 ∙ 46,5 / 1000 = 11675 руб. 5.5.12 .Расчет налогов, включаемых в себестоимость работ, услуг в данном пункте рассчитывается только земельный налог [3] Объект налогообложения - земельный участок (в расчетах взять его равным площади участка объекта проектирования (табл.5.1) Нз = Fу ∙ СТзем (5.18) где СТзем – ставка земельного налога в руб. на 1 м2 (СТзем = 100 руб). Нз = 324 ∙ 100 = 32400 руб. 5.5.13. Общая сумма общехозяйственных расходов определяется суммированием всех рассмотренных в данном разделе затрат и сводится в табл. 5.5 Таблица 5.5 Смета общехозяйственных расходов Показатели До внедрения По проекту 1 .Фонд заработной платы вспомогательных рабочих с отчислениями на социальные нужды, руб. 257400 257400 2. Фонд заработной платы руководящих работников и специалистов с отчислениями на социальные нужды, руб. 386880 386880 3. Стоимость вспомогательных материалов, руб. 3471 3471 4. Текущий ремонт зданий, руб. 8813 8813 5. Текущий ремонт оборудования, руб. 36820 69870 6. Расходы на электроэнергию а) на освещение, руб. 66582 66582 б) на силовую электроэнергию, руб. 22197 25434 7.Расходы на отопление, руб. 117288 117288 8.Рационализация и изобретательство, руб. 3000 2500 9.Содержание, ремонт и износ инструментов и приспособлений, руб. 5400 4500 10.Охрана труда, техника безопасности и спецодежда, руб. 5400 4500 11 .Вода для бытовых и прочих нужд, руб. 12356 11675 12.Сборы, налоги, отчисления, руб. 32400 32400 Всего общехозяйственных расходов, руб. 958007 991313 5.6.Общая смета расходов по объекту проектирования Общая смета расходов по объекту проектирования состоит из: 5.6.1 .Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих (пункт 5.2.). 5.6.2. Отчисления на социальное страхование и обеспечение 30,0 %: Ннач.=0,3 ∙ ФЗПобщ. (5.19) 5.6.3. Затраты на материалы, (пункт 5.3.1). 5.6.4. Затраты на запасные части, (пункт 5.3.2). 5.6.5. Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР (пункт 5.4.2.4). 5.6.6. Общехозяйственные расходы, руб. (пункт 5.5.13). 5.6.7. Общая сумма расходов определяется сложением вышеперечисленных затрат. 5.6.8 Себестоимость человеко-часа определяется по формуле: S = Робщ / Тгуч, (5.20) где Робщ – общие расходы по участку за год руб. Тгуч - трудозатраты на участке Общая смета расходов и расчет себестоимости представлены в табл. 5.6 Таблица 5.6 Общая смета расходов и калькуляция себестоимости Статьи затрат До внедрения По проекту Сумма затрат, руб. Затраты чел-ч. Себестоимость, руб. Сумма затрат, руб. Затраты чел-ч. Себестоимость, руб. 1 .Фонд заработной платы ремонтных рабочих 1404000 8772,96 160,0 1170000 8492,7 137,8 2. Отчисления на социальные нужды 421200 8772,96 48,0 351000 8492,7 41,3 3. Затраты на материалы 86767 8772,96 9,9 86767 8492,7 10,2 4.Затраты на запасные части 57284 8772,96 6,5 57284 8492,7 6,7 5. Амортизация основных производственных фондов 125128 8772,96 14,3 217668 8492,7 25,6 6. Общехозяйственные расходы 958007 8772,96 109,2 991313 8492,7 116,7 Итого 3052386 8772,96 347,9 2874032 8492,7 338,4 5.7. Расчет экономического эффекта от внедрения проекта В данном разделе дипломного проекта устанавливается размер капитальных вложений, рассчитываются эксплуатационные затраты и определяются показатели экономической эффективности. 5.7.1. Расчет дополнительных капитальных вложений ΔКВ = КВобор + КВтехн + КВм.тр + КВстр, руб. (5.21) где ΔКВ – общая сумма дополнительных капитальных вложений; КВобор – стоимость дополнительного оборудования и конструкции, руб. (таблица 5.1); КВтехн – стоимость дополнительной технологической оснастки сроком службы более 1 года (таблица 5.1), руб.; КВм.тр – затраты на монтаж и транспортировку (можно принять 10-15% от стоимости оборудования). В проекте не планируется демонтаж оборудования; КВстр – стоимость строительных работ на реконструкцию и строительство новых участков. По данным АТП КВстр = 19830 руб. Данные расчета сведены в таблицу 5.6. Таблица 5.6 Сметно-финансовый план дополнительных капитальных вложений Перечень дополнительного оборудования и строительных работ Стоимость оборудования и строительных работ Количество, единиц Общая стоимость, руб 1 .Перечень дополнительного оборудования 661000 Мониторная моечная машина 15000 1 15000 Стапель для правки кузовов 582000 1 582000 Кран гаражный 32000 2 64000 2. Монтаж и транспортировка оборудования 66100 3. Стоимость дополнительной технологической оснастки, сроком службы более 1 года 18020 4. Перечень строительных работ 19830 Итого 764950 Показатели экономической эффективности проекта 1. Годовая экономия на эксплуатационных затратах от снижения себестоимости за счет снижения трудоемкости: ЭгодТр = Рдовнобщ – Рпробщ (5.22) ЭгодТр = 3052386 – 2874032 = 178354 руб. 2. Срок окупаемости капитальных вложений (5.23) Ток = 764950 / 178354 = 4,3 года 3. Экономический эффект от внедрения проекта Ээф = Эгод · Ен (5.24) где Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений Ен = 0,15. Ээф = 178354 · 0,15 = 26753 руб. 4. Относительная экономия годовой численности ремонтных рабочих: (5.25) Эч = (8772,96 – 8492,7) / 1820 = 0,16 5. Снижение трудоемкости в процентах: (5.26) = 3,2 % 6. Снижение себестоимости единицы продукции в процентах (5.27) Пs = ((338,4 / 347,9) – 1) · 100 = 2,7 % Данные сгруппируем в табл. 5.7 Таблица 5.7 Сравнительная таблица технико-экономических показателей Наименование показателей До внедрения По проекту Измен показателей в натуральных ед. в процентах 1. Среднесписочное количество автомобилей, ед. 300 2. Общий пробег всех автомобилей, тыс. км 21910,95 3.Коэффициент технической готовности 0,92 4.Коэффициент выпуска 0,87 5.Трудоемкость, приходящаяся на единицу работ, чел-ч. 29,24 28,31 0,93 3,19 6.Общая производственная программа участка, чел-ч. 8772,96 8492,7 280,26 3,19 7.Среднесписочная численность работников участка, чел. 6 5 1,00 16,67 8.Среднемесячная заработная плата, руб. 19500,00 20200,00 700,00 -3,59 9.Смета затрат всего, тыс. руб.в том числе: 3052386,35 2874032,35 178354,00 5,84 1) Фонд заработной платы рем. рабочих 1404000,00 1170000,00 234000,00 16,67 2) Отчисления на социальные нужды 421200,00 351000,00 70200,00 16,67 3) Затраты на материалы 86767,36 86767,36 0,00 0,00 4) Затраты на запчасти 57283,99 57283,99 0,00 0,00 5) Амортизация ОПФ 125128,00 217668,00 -92540,00 -73,96 6) Общехозяйственные расходы 958007,00 991313,00 -33306,00 -3,48 10. Себестоимость единицы работ, руб. 347,93 338,41 9,52 2,74 11 .Годовая экономия от внедрения проекта, тыс. руб. 178,35 12.Сумма дополнительных капитальных вложений, тыс. руб. 764,95 13.Срок окупаемости, лет 4,3 14.Экономический эффект от внедрения проекта, тыс.руб. 26,75 5.8.Экономическая эффективность разработанной конструкции 1 Расчет затрат по статье “Сырье и материалы” производится по формуле: (5.28) где Цм – цена единицы материала; Qм – количество материала; Ктз – коэффициент транспортно-заготовительных расходов (Ктз=3) Кв – коэффициент возвратных отходов (Кв=0,15) Данные представлены в таблице 5.8. Таблица 5.8 Расходы по статье “Сырье и материалы” Наименование материала Ед. изм. Норма расхода Ср. цена за единицу Сумма, руб. Квадрат стальной 36мм ст45 немерный кг 5 28,00 140,00 Шланг высокого давления м 8 63,00 504,00 Круг горячекатанный, в ассортименте кг 4 28,00 112,00 Листовой металл, h = 5 кг 1,5 30,80 46,20 Листовой металл, h = 10 кг 2,3 30,80 70,84 Электроды сварочные кг 2 69,00 138,00 Грунтовка кг 2,8 35,00 98,00 Краска кг 3,2 27,00 86,40 ИТОГО 1195,44 Транспортно-заготовительные расходы 3% 35,86 Возвратные отходы 0,15% 1,79 ВСЕГО 1233,10 2 Расчет затрат “Покупные изделия и полуфабрикаты” производятся по формуле: Пи = Цi · ni · (1 + Ктз / 100) (5.29) где Цi – цена единицы изделия; ni – количество изделий; Ктз – коэффициент транспортно-заготовительных расходов Таблица 5.9 Расходы по статье “Покупные изделия и полуфабрикаты” Наименование полуфабрикатов Количество Цена за 1шт., руб. Сумма, руб. Болты М8 10 2,2 22,00 Болты М10 8 2,5 20,00 Винты М6 12 2 24,00 Шайбы 32 0,2 6,40 Гайки М8 10 1,3 13,00 Гайки М10 8 1,4 11,20 Гайки М24 4 1,4 5,60 Гидроцилиндр 2 860 1720,00 Штуцер подводящий 4 46 184,00 ИТОГО 2006,20 Транспортно-заготовительные расходы 3% 60,19 Всего 2066,39 3 Расчет статьи “Зарплата основная” производится по формуле: Зс = Ср · т · (1 + Кпд / 100) (5.30) где Ср – трудоемкость т – тарифная ставка Кпд – коэффициент премиальных доплат Таблица 5.10 Расходы по статье “Сырье и материалы” Виды операций Разряд работы Труд-ть, ч/час Часовая тарифная ставка Тарифная зарплата Заготовительная 3 0,5 40,05 20,03 Гибочная 4 0,4 42,86 17,14 Сварочная 4 0,5 42,86 21,43 Токарная 4 0,3 42,86 12,86 Фрезерная 4 0,3 42,86 12,86 Сверлильная 4 0,4 42,86 17,14 Слесарная 4 0,6 42,86 25,72 Сборочная 4 2,1 42,86 90,01 Окрасочная 3 1,4 40,05 56,07 Испытательная 4 0,5 48,24 24,12 Основная заработная плата 297,37 4 Расчет статьи затраты “Зарплата дополнительная” производится по формуле: Зд = Зо · Кд / 100 (5.31) где Кд – коэффициент дополнительной зарплаты (Кд = 25%) Зд = 297,37 · 0,25 = 74,34 руб. 5 Расчет статьи “Отчисления в ЕСН” производятся по формуле: Ос=(Зо + Зд) · Кс (5.32) где Кс – коэффициент отчислений (Кс = 30%) Ос= (297,37 + 1174,34) · 0,3 = 111,51 руб. 6 Расчет статьи “Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования ” производятся по формуле: Рс.об = Зо · Коб (5.33) где Коб – коэффициент расходов на содержание и эксплуатацию оборудования (Коб = 1,04) Рс.об = 297,37 · 1,04 = 309,27 руб. 7 Расчет статьи “Общепроизводственные расходы” производятся по формуле: Ропр = Зо · Копр (5.34) где Копр – коэффициент общепроизводственных расходов (Копр=1,6) Ропр = 297,37 · 1,6 = 475,79 руб 8 Цеховая себестоимость рассчитывается по формуле: Сц = М + Пи + Зо + Зд + Ос + Рс.об + Ропр (5.35) Сц = 4567,77 руб 9 Расчет статьи “Общехозяйственные расходы” производятся по формуле: Рохр = Зо · Кохр (5.36) где Кохр – коэффициент общехозяйственных расходов (Кохр=1,5) Рохр = 297,37 · 1,5 = 446,06 руб. 10 Производственная себестоимость рассчитывается по формуле: Спр = Сц + Рохр (5.37) Спр = 4567,77 + 446,06 = 5013,83 руб 11 Расчет статьи “Внепроизводственные расходы” производятся по формуле: Рвн = Спр · Квнепр / 100 (5.38) где Квнепр – коэффициент внепроизводственных расходов (Квнепр=5%) Рвн = 5013,83 · 0,05 = 250,69 руб. Полученные данные сводим в таблицу 5.11 и определяем полную себестоимость разработанных приспособлений Таблица 5.11 Основные статьи затрат на изготовление приспособлений Статьи затрат Обозначение Проект Сумма % Материалы М 1233,10 23,42 Детали и комплектующие Пи 2066,39 39,25 Зарплата основная Зо 297,37 5,65 Зарплата дополнительная Зд 74,34 1,41 Отчисления на соцстрах Ос 111,51 2,12 Расходы на содержание оборудования Рс.об 309,27 5,87 Общепроизводственые расходы Ропр 475,79 9,04 Общехозяйственные расходы Рохр 446,06 8,47 Производственная себестоимость Спр 5013,83 95,24 Внепроизводственные расходы Рвн 250,69 4,76 Полная себестоимость Сп 5264,52 100,00 Оптовая цена (Цо) нового изделия рассчитывается по формуле Цо = Сп · (1 + Ур / 100) (5.38) где Ур – уровень рентабельности, рентабельность от использования разработанных приспособлений равна 15% Цо = 5264,25· (1 + Ур / 100) = 6053,89 руб. Отпускная цена изделия: Ц1 = Цо(1 + НДС/100) (5.39) где НДС – налог на добавочную стоимость, НДС = 20 Ц1 = 6053,89 · 1,2 = 7264,66 руб. Таким образом, цена изделия составляет 7264,66 рублей. Экономия от внедрения конструкции не дает количественного эффекта, а только улучшает условия труда, повышает безопасность работы, в этом случае определяется стоимость изготовления, а эффективность дается в сравнении с аналогом. Принимаем в качестве ближайшего аналога Гидравлическая растяжка в пластике TROMMELBERG C10201B. Оптовая цена (с НДС) комплекта Цп = 10090,00 руб. (из каталога http://www.osc-t.ru/catalog) Таким образом, изготовление приспособлений позволяет добиться экономии: Э = Цп - Ц1 = 10090,00 – 7264,66 = 2825,34 руб. Таким образом, в 5 разделе работы рассчитаны фонд заработной платы, основная и дополнительная заработная плата. Определены и проанализированы основные статьи расходов на проект. Проведен расчет основных технико-экономических показателей проектируемого участка Кроме того, расчет себестоимости изготовления приспособлений и сравнение с аналогами показал, что применение приспособления экономически целесообразно. Заключение В соответствии с заданием на дипломное проектирование рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя реконструкцию и расчет кузовного участка пассажирского автотранспортного предприятия. В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты: Проведенные расчеты позволили определить необходимые данные для проектирования НПАП-1. Проанализированы организация производственного процесса на предприятии и проектируемом объекте, определен перечень работ, которые должны выполняться персоналом, составлена технологическая карта. Для проектирования участка проведен выбор и обоснование технологического оборудования и оснастки. Проведена технологическая планировка расположения оборудования и рассмотрены требования к организации работ на рабочем месте. Разработаны предложения по охране труда и санитарной гигиены производства. Рассмотрены требования экологической безопасности при проведении работ по обслуживанию подвижного состава. Проведенный экономический расчет показал, что при использовании предложенного оборудования и оснастки при незначительном удорожании представляемых услуг улучшится качество работ и сократится время на их проведение, что приведет к интенсификации технологического процесса. Срок окупаемости предложенных мероприятий составляет 4,3 года, что не превышает нормативного значения. Список литературы Анурьев В.И. Справочник конструктора – машиностроителя: В 3 т. Т 3. – 8-е изд., перераб. и доп. Под ред. И.Н. Жестковой. – М.: Машиностроение. 2001. – 864 с. Аринин И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей / Аринин И.Н., Коновалов С. И., Баженов Ю. В.. – Ростов: Феникс, 2007. – 314 с. Биргер И.А. Расчёт на прочность деталей машин: Справочник/ И.А. Бригер, Б.Ф. Шорр, Г.Б. Иоселевич. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1993. – 640 с. Борисов А.Ф. Инженерные расчеты систем охраны труда и экологической безопасности. – Н. Новгород, Вента – 2, 2001. – 344 с. Бортников С. П. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учебное пособие / С. П. Бортников, М. Ю. Обшивалкин. − Ульяновск : УлГТУ, 2009. − 64 с. Бураев Ю.В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: учеб. Для студентов высших учебных заведений / Ю.В. Бураев – М.: Академия 2004. – 288с. Васягина А.И Методические указания по выполнению дипломного проекта. Экономическая часть – Н.Новгород: РЗАТТ, 2010 – 48 с. Глазков, Ю.Е. Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий: учебное пособие / Ю.Е. Глазков, Н.Е. Портнов, А.О. Хренников. – Тамбов : Изд-во Тамб. гос. тех. ун-та, 2008. – 80 с. Гордиенко В. Н. Ремонт кузовов отечественных легковых автомобилей М.: Атлас-Пресс, 2006. – 256 с. ГОСТ 16350-80 Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических цепей. – М.: Издательство стандартов, 1981. – 113 с. ГОСТ 12.0.003-74 ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация. – М.: Издательство стандартов, 1980. – 18 с. ГОСТ 12.1.005-88. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны. – М.: Издательство стандартов, 1988 – 24 с ГОСТ 12.1.012-90: Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования. – М.: Издательство стандартов, 1991. – 32 с. ГОСТ 6540-68 Гидроцилиндры и пневмоцилиндры. Ряды основных параметров – М.: Издательство стандартов, 1991. – 7 с. Громаковский А.А., Бранихин Г.И. Покраска автомобиля и кузовные работы – СПб.: Питер, 2009 – 192 с. Ильин М. С. Кузовные работы: Рихтовка, сварка, покраска, антикоррозийная обработка. – М.: ЭКСМО, 2005. – 105 с. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. средн. проф. учеб. заведений/ В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 496 с. Ковалев В.П. Противопожарные мероприятия на предприятии: Организация и проведение: Производственно-практическое пособие. – М.: Альфа-Пресс, 2008. – 336 с. Колганов И.М., Филиппов В.В. Проектирование приспособлений, прочностные расчеты, расчет точности сборки: Учебное пособие. – Ульяновск: УлГТУ, 2000. – 99 с. Краткий автомобильный справочник. Том 1. Автобусы / Кисуленко Б.В. и др. – М.: НПСТ Трансконсалтинг, 2002. – 360 с. Кузнецов, Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов / под ред. Е.С. Кузнецова [и др.] – М: Наука, 2001. – 535с. Малкин B.C. Техническая эксплуатация автомобилей Теоретические и практические аспекты учеб пособие для студ. высш. учеб. заведений / В С Малкин — М Издательский центр «Академия», 2007 — 288 с Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. – М.: Издательский центр «Академия», 2007. – 224 с. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ РМ-027-2003 . – М.:НЦЭНАС, 2004 . – 168с. Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и АТП: Учеб. для вузов. – М.:Транспорт,2003. – 271 с. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184 с. Павлова Е.И. Экология транспорта Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2000. – 248 с. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта /М-во автомоб.трансп.РСФСР. – М.: Транспорт, 1986. – 73 с. Рабинович Э.Х. Техническая эксплуатация автомобилей (раздел "Организация обслуживания и ремонта автомобилей): Конспект лекций. – Харьков: ХНАДУ, 2004 – 60 с. РД 46448970-1041-99. Перечень основного технологического оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. – М.: ФТОЛА-НАМИ, 1999, 32 с РТ-200-РСФСР-15-0133-88 Руководство по текущему ремонту автобуса ЛИАЗ-5256 (Постовые работы) Часть II – М.: ГНТУ, 1989 – 74 с. Сарбаев В.И., Селиванов С.С., Коноплев В.Н., Демин Ю.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов – Ростов н/Д: Феникс, 2004. – 448 с. Собурь С.В. Пожарная безопасность предприятия. Курс пожарнотехнического минимума: Справочник. — 8-е изд., доп. (с изм.). — М.: Пожкнига, 2004. — 496 c. СП 52.13330.2011 Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95* – М.: ОАО Центр проектной продукции в строительстве, 2011. – 76 с. СП 12.13130.2009. Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности – М.: ФГУ ВНИИПО МЧС России, 2009 – 30 с. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО и БЦТО. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983. – 98 с. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений сред. проф. образования / В. М. Власов [и др.]; под ред. В.М. Власова. – М. : Издательский центр «Академия», 2003. – 480 с. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. Изд. 2-e, перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1977. – 197 с. Токарев А.Н. Техническая эксплуатация автомобилей на маршруте. Учебное пособие. / Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2004 – 383 с. Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. – М.: ИД «Форум», 2010. – 240 с. Экономика автомобильного транспорта [Текст] : учеб. пособие для студ. вузов / под ред. Г. А. Кононовой. – М.: Академия, 2005. – 320 с. Сайт НПАП-1 филиал МП «Нижегородпассажиравтотранс» Режим доступа http://npap-1.nnov.ru/ Инв. № подп Подп. и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подп. и дата Лит Лист Листов 3 102 РЗАТТ Совершенствование организации работы кузовного участка НПАП №1 ДП 1705.00.00.00.000 ПЗ Лит № докум. Изм. Подп. Дата Разраб. . Пров. Н. контр. Утв. Инв. № подп Подп. и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подп. и дата Лист 21 ДП 1705.00.00.00.000 ПЗ Лит № докум. Изм. Подп. Дата Подп. и дата Подп. и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Инв № подл ДП 1705.00.00.00.000 ПЗ 22 Лист Изм. Дата № докум. Подп. Лист Инв. № подп Подп. и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подп. и дата Лист 46 ДП 1705.00.00.00.000 ПЗ Лит № докум. Изм. Подп. Дата Подп. и дата Подп. и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Инв № подл ДП 1705.00.00.00.000 ПЗ 47 Лист Изм. Дата № докум. Подп. Лист Инв. № подп Подп. и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подп. и дата Лист 104 ДП 1705.00.00.00.000 ПЗ Лит № докум. Изм. Подп. Дата

Список литературы [ всего 42]

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Анурьев В.И. Справочник конструктора – машиностроителя: В 3 т. Т 3. – 8-е изд., перераб. и доп. Под ред. И.Н. Жестковой. – М.: Машиностроение. 2001. – 864 с. 2. Аринин И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей / Аринин И.Н., Коновалов С. И., Баженов Ю. В.. – Ростов: Феникс, 2007. – 314 с. 3. Биргер И.А. Расчёт на прочность деталей машин: Справочник/ И.А. Бригер, Б.Ф. Шорр, Г.Б. Иоселевич. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1993. – 640 с. 4. Борисов А.Ф. Инженерные расчеты систем охраны труда и экологической безопасности. – Н. Новгород, Вента – 2, 2001. – 344 с. 5. Бортников С. П. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учебное пособие / С. П. Бортников, М. Ю. Обшивалкин. − Ульяновск : УлГТУ, 2009. − 64 с. 6. Бураев Ю.В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: учеб. Для студентов высших учебных заведений / Ю.В. Бураев – М.: Академия 2004. – 288с. 7. Васягина А.И Методические указания по выполнению дипломного проекта. Экономическая часть – Н.Новгород: РЗАТТ, 2010 – 48 с. 8. Глазков, Ю.Е. Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий: учебное пособие / Ю.Е. Глазков, Н.Е. Портнов, А.О. Хренников. – Тамбов : Изд-во Тамб. гос. тех. ун-та, 2008. – 80 с. 9. Гордиенко В. Н. Ремонт кузовов отечественных легковых автомобилей М.: Атлас-Пресс, 2006. – 256 с. 10. ГОСТ 16350-80 Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических цепей. – М.: Издательство стандартов, 1981. – 113 с. 11. ГОСТ 12.0.003-74 ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация. – М.: Издательство стандартов, 1980. – 18 с. 12. ГОСТ 12.1.005-88. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны. – М.: Издательство стандартов, 1988 – 24 с 13. ГОСТ 12.1.012-90: Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования. – М.: Издательство стандартов, 1991. – 32 с. 14. ГОСТ 6540-68 Гидроцилиндры и пневмоцилиндры. Ряды основных параметров – М.: Издательство стандартов, 1991. – 7 с. 15. Громаковский А.А., Бранихин Г.И. Покраска автомобиля и кузовные работы – СПб.: Питер, 2009 – 192 с. 16. Ильин М. С. Кузовные работы: Рихтовка, сварка, покраска, антикоррозийная обработка. – М.: ЭКСМО, 2005. – 105 с. 17. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. средн. проф. учеб. заведений/ В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 496 с. 18. Ковалев В.П. Противопожарные мероприятия на предприятии: Организация и проведение: Производственно-практическое пособие. – М.: Альфа-Пресс, 2008. – 336 с. 19. Колганов И.М., Филиппов В.В. Проектирование приспособлений, прочностные расчеты, расчет точности сборки: Учебное пособие. – Ульяновск: УлГТУ, 2000. – 99 с. 20. Краткий автомобильный справочник. Том 1. Автобусы / Кисуленко Б.В. и др. – М.: НПСТ Трансконсалтинг, 2002. – 360 с. 21. Кузнецов, Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов / под ред. Е.С. Кузнецова [и др.] – М: Наука, 2001. – 535с. 22. Малкин B.C. Техническая эксплуатация автомобилей Теоретические и практические аспекты учеб пособие для студ. высш. учеб. заведений / В С Малкин — М Издательский центр «Академия», 2007 — 288 с 23. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. – М.: Издательский центр «Академия», 2007. – 224 с. 24. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ РМ-027-2003 . – М.:НЦЭНАС, 2004 . – 168с. 25. Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и АТП: Учеб. для вузов. – М.:Транспорт,2003. – 271 с. 26. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184 с. 27. Павлова Е.И. Экология транспорта Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2000. – 248 с. 28. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта /М-во автомоб.трансп.РСФСР. – М.: Транспорт, 1986. – 73 с. 29. Рабинович Э.Х. Техническая эксплуатация автомобилей (раздел "Организация обслуживания и ремонта автомобилей): Конспект лекций. – Харьков: ХНАДУ, 2004 – 60 с. 30. РД 46448970-1041-99. Перечень основного технологического оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. – М.: ФТОЛА-НАМИ, 1999, 32 с 31. РТ-200-РСФСР-15-0133-88 Руководство по текущему ремонту автобуса ЛИАЗ-5256 (Постовые работы) Часть II – М.: ГНТУ, 1989 – 74 с. 32. Сарбаев В.И., Селиванов С.С., Коноплев В.Н., Демин Ю.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов – Ростов н/Д: Феникс, 2004. – 448 с. 33. Собурь С.В. Пожарная безопасность предприятия. Курс пожарнотехнического минимума: Справочник. — 8-е изд., доп. (с изм.). — М.: Пожкнига, 2004. — 496 c. 34. СП 52.13330.2011 Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95* – М.: ОАО Центр проектной продукции в строительстве, 2011. – 76 с. 35. СП 12.13130.2009. Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности – М.: ФГУ ВНИИПО МЧС России, 2009 – 30 с. 36. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО и БЦТО. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983. – 98 с. 37. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений сред. проф. образования / В. М. Власов [и др.]; под ред. В.М. Власова. – М. : Издательский центр «Академия», 2003. – 480 с. 38. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. Изд. 2-e, перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1977. – 197 с. 39. Токарев А.Н. Техническая эксплуатация автомобилей на маршруте. Учебное пособие. / Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2004 – 383 с. 40. Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. – М.: ИД «Форум», 2010. – 240 с. 41. Экономика автомобильного транспорта [Текст] : учеб. пособие для студ. вузов / под ред. Г. А. Кононовой. – М.: Академия, 2005. – 320 с. 42. Сайт НПАП-1 филиал МП «Нижегородпассажиравтотранс» Режим доступа http://npap-1.nnov.ru/ список литературы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2022