Вход

Обоснование выбора технологического оборудования для участка тр легковых автомобилей (вариант 4)

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 632714
Дата создания 2024
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 декабря в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
2 930руб.
КУПИТЬ

Описание

Доброго времени суток!

Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!

Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!

Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.

Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.

Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, зарегистрируйтесь на сайте и закажите работу у меня!

По вопросам ценообразования писать в личные сообщения на сайте

---------------------------------------------------------------------------------------

Содержание

Введение 3

1. Исходные данные 5

2. Обоснование количества рабочих 7

3. Обоснование количества постов 8

4. Расчет количества основного технологического оборудования 9

5. Обоснование полного перечня оборудования участка 10

6. Обоснование площади участка 12

7. Разработка планировки участка 13

Список используемых источников 15

1. Исходные данные

Исходные данные определены в соответствии с вариантом №3.

Участок

ТР

Характеристика обслуживаемого подвижного состава

Категория ТС: легковые.

Габаритные размеры: не определены.

Снаряженная масса: до 2 тонн.

Конструктивные особенности, влияющие на выбор оборудования: не определено.

Характеристика объемов и режима работы

Годовой объем работ участка: 6500.

Количество смен в сутки: 1.

Продолжительность смены: 12 ч.

Количество рабочих дней участка в году: 245 дней.

Количество работников на одном посту: 1.

Назначение и перечень работ, выполняемых на участке.

Участок ТР предназначен для выполнения комплекса работ по агрега-там и узлам автомобиля, неисправность которых нельзя устранить путём ре-гулировочных работ с целью восстановления их рабочих параметров и работоспособности.

На данном участке производятся следующие виды работ:

- ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы;

- шиномонтажные работы;

- ТР узлов и агрегатов.

На участке ТР выполняют только постовые работы, связанные с демонтажем-монтажом и последующей регулировкой агрегатов и узлов непосредственно на автомобиле. 

Все разборочно-сборочные, контрольно-дефектовочные, ремонтно-восстановительные и моечные операции (за исключением наружной мойки), предусмотренных текущим ремонтом, а также обкатки отремонтированных агрегатов, включающей их стендовую приработку, регулировку, испытание и устранение дефектов выполняется на территории агрегатного отделения.

 

2. Обоснование количества рабочих

Количество необходимых штатных рабочих определяется по следую-щей формуле:

Список литературы

1. Виноградов, В. М. Организация производства технического обслу-живания и текущего ремонта автомобилей: учебное пособие / В.М. Виноградов, И.В. Бухтеева, В.Н. Редин. – 2-е изд., перераб. – М.: Издат. центр" Академия", 2012. – 272 с.

2. Виноградов, В. М. Техническое обслуживание и ремонт автотранс-порта: учебник / В. М. Виноградов, А. А. Черепахин. – М.: КноРус, 2017. – 330 с.

3. Виноградов, В. М. Технологические процессы ремонта автомобилей: учеб. пособие для сред. проф. образования / В.М. Виноградов. – 4-е изд.,перераб. – М.: Академия, 2011. – 432 с.

4. Власов, В. М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник/ В.М. Власов, С.В. Жанказиев, С.М. Круглов. – 8-е изд., стер. – М.: Издат. центр" Академия", 2012. – 432 с.

5. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспорт-ных предприятий и станций технического обслуживания / Г.М. Напольский. – М.: Транспорт, 1993.

6. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. – М.: Гипроавтотранс, 1991.

Очень похожие работы
Найти ещё больше
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00407
© Рефератбанк, 2002 - 2024