Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Контрольная работа*
| Код |
608501 |
| Дата создания |
2016 |
| Страниц |
6
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 14 октября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Решение задачи 1 и построение графиков в Matlabe
Введение
Задача 1
Система стабилизации частоты канала генерирования самолета Ту-154 включает в свой состав: привод постоянной частоты ППО40 с встроенным регулятором частоты, корректор частоты, синхронный генератор ГТ40ПЧ6.
Фрагмент работы для ознакомления
Контрольная работа предназначена для более глубокого усвоения теоретического материала курса, развития практических навыков расчетов элементов систем электроснабжения и режимов их работы.
Контрольная работа содержит две задачи. Плановая трудоемкость контрольной работы - 8 часов без учета времени изучения и повторения теоретического материала.
Первая задача предполагает нахождение области устойчивости системы регулирования частоты и построение переходного процесса при единичном ступенчатом воздействии.
Теоретическая часть первой задачи рассматривается в теме №2 программы курса, поэтому перед выполнением работы необходимо изучить тему «Регулирование частоты тока синхронных генераторов» [1, с.11…43]. Необходимо также повторить раздел построения переходных процессов дисциплины «Моделирование систем и процессов».
Во второй задаче необходимо найти распределение токов между генераторами постоянного тока при их параллельной работе. Для выполнения этой задачи необходимо изучить тему 4 «Автоматизация распределения нагрузок при параллельной работе генераторов» [1, с.95…99,116..124].
Контрольную работу следует выполнять в специальной тетради. В ней необходимо привести условия задачи для заданного варианта и подробные пояснения к ходу решения задачи. Если используются готовые формулы, необходимо указать литературу, из которой они взяты, пояснить, какие величины подставляются в формулу, в каких единицах берется величина и получается конечный результат. Все схемы должны быть выполнены в соответствии с правилами и условными обозначениями, рекомендуемыми ГОСТами и ЕСКД. На графиках необходимо указывать величину масштабов по осям координат, причем масштаб должен быть выбран таким, чтобы легко можно было найти значения промежуточных точек. Все вычисления должны производиться в системе СИ с необходимой степенью точности в каждом конкретном случае.
Список литературы
1. Синдеев И.М., Савелов А.А. Системы электроснабжения воздушных судов. - М.: Транспорт, 1990.
2. Иващенко Н.Н. Автоматическое регулирование. Теория и элементы систем. - М.: Машиностроение, 1978.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
Другие контрольные работы
bmt: 0.00385