Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
604381 |
| Дата создания |
2023 |
| Страниц |
32
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 14 октября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Исходные данные 3
1. ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМА РАБОТЫ ДЕПО 5
2. РАСЧЕТ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ДЕПО 8
3. ПЛАНИРОВАНИЕ ТРУДА И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ 10
4. ПЛАНИРОВАНИЕ РАСХОДОВ ПО ОБЫЧНЫМ ВИДАМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 2
Фрагмент работы для ознакомления
Исходные данные
В качестве одинаковых исходных данных для всех вариантов рекомендуется принять следующие показатели и условия:
1. Локомотивные бригады в пассажирском и грузовом движении работают на одном участке. Длина участка обслуживания локомотивными бригадами и обращения локомотивов одинаковы. Длина участка принимается по варианту.
2. На электрифицированных участках движение обслуживается:
на участке с постоянным током: пассажирское – электровозами ЧС2 и грузовое – электровозами ВЛ8 и ВЛ10; на участке с переменным током: пассажирское – электровозами ЧС4 и грузовое – электровозами ВЛ80.
на участке, обслуживаемом тепловозной тягой: пассажирское движение – тепловозами ТЭП60.
3. Скорость пассажирских поездов: на электрифицированном участке: техническая 64 км/ч и участковая 58 км/ч; на участке, обслуживаемом тепловозной тягой, соответственно 58 км/ч и 52 км/ч.
4. Вспомогательный пробег локомотивов определять по заданному проценту от пробега в голове поездов, в грузовом движении 18%, в том числе 12% - вспомогательный линейный пробег и 6%-условный пробег; в пассажирском движении, соответственно, 2% и 3%.
5. Маневровая работа на участках с электрической и тепловозной тягой выполняется тепловозами ТЭМ2 в количестве 18 единиц для электровозного и 15 единиц - для тепловозного депо. Время работы тепловоза в течение суток 23,5 ч, экипировки - 0,5 ч.
Все маневровые локомотивы обслуживаются в "одно лицо", т.е. одним машинистом.
6. Средняя масса грузового поезда брутто 1200 т.
7. Норма расхода электроэнергии и топлива на измеритель 10000 ткм брутто в пассажирском движении: электроэнергии 158 кВтч, условного топлива на 1 ч маневровой работы 125 кг, условного топлива в пассажирском движении 150 кг на измеритель 10000 ткм брутто.
Цена электроэнергии - 4,5 руб. за 1 кВтч, дизельного условного топлива 29820 руб. за 1 т.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00356