Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
604239 |
| Дата создания |
2021 |
| Страниц |
42
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Содержание
Введение 3
1. Теоретические основы функционирования предприятий электрического транспорта 5
1.1 Сущность и роль электротранспортных предприятий в экономике 7
1.2 Экстенсивные и интенсивные факторы развития электротранспортных предприятий 13
1.3 Кадровый потенциал электротранспортных предприятий 17
2. Анализ состояния предприятий электротранспорта в Российской Федерации 21
2.1 Состояние электротранспорта в Российской Федерации: статистический анализ 22
2.2 Современные проблемы предприятий городского электрического транспорта 27
2.3 Меры государственной поддержки предприятий электротранспорта 33
Заключение 37
Список использованных источников и литературы 39
Введение
Городской электротранспорт (ГЭТ) – это одно из самых перспективных направлений развития общественного транспорта, которое не приносит вред экологии, и здоровью людей в целом.
Актуальность данной темы обусловлена тем, что в настоящее время идет глобальная урбанизация общества. Люди в большинстве своём переезжают в города, таким образом, создаются перенаселённые мегаполисы. Огромное количество людей постоянно нуждается в способе перемещения, которым выступает личный и общественный транспорт. Личный транспорт вещь дорогостоящая, требующая материальных вложений, а вот общественный транспорт доступен всем слоям общества.
Фрагмент работы для ознакомления
Еще одним плюсом общественного транспорта является пассажиропоток, в общественном транспорте за выделенное время может проехать гораздо больше человек, чем на личном, таким образом, уменьшается количество транспорта, а следственно и пробок. Городской электротранспорт является в этом плане самым эффективным, так как, к примеру, троллейбусы и метро вообще не занимают полосы для движения на колёсном транспорте. Электротранспорт является наиболее тихим транспортом, наиболее экологичным и быстрым. Пропускная способность также является его плюсом, так как присутствует возможность добавления вагонов, к примеру, в метро.
Объектом изучения выступает городской электротранспорт Российской Федерации.
Список литературы
Список использованных источников и литературы
1) Антонов Д. В., Лебедева О. А. Основные принципы развития транспортных систем городов // Вестник Ангарской государственной технической академии. 2014. №. 8. С. 149—155.
2) Батов А. А. Федеральный закон № 220 — проблемы и вопросы / Сборник докладов к общественным слушаниям по теме «Развитие городского электротранспорта в России, проблемы и пути их решения», Общественная палата РФ, Москва, 6 апреля 2016 г. М.: Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта, 2015. С. 12—13.
3) Болтаевский А. А. Городской общественный транспорт: эволюция взглядов // Урбанистика. 2016. № 2. С.47—53.
4) Гильц Н. Е., Никаноров Р. О. Направления развития системы общественного транспорта в городе Красноярске // Логистические системы в глобальной экономике. 2015. № 5. С. 148—151.
5) Гольская Ю.Н. Оценка влияния транспортной инфраструктуры на социально-экономическое развитие региона: канд. экон. наук. / Ю.Н. Гольская. – Екатеринбург, 2013. – 21 с.
6) Гурьева М.А. Оценка устойчивого развития региона на основе индикативной системы оценки уровня экологизации экономики / М.А. Гурьева, Л.Н. Руднева // Вестник УрФУ Серия: Экономика и управление. – 2013. – № 3. – С. 104–116.
7) Донченко В.В. Транспортные системы городов: от «города для автомобилей» к «городу для людей». Российская практика и зарубежный опыт. URL: http://www.electrotrans-expo.ru/prog2014
8) Дранишников М. В. Анализ сводных данных о состоянии подвижного состава и объектов инфраструктуры ГЭТ/ Сборник докладов к общественным слушаниям по теме «Развитие городского электротранспорта в России, проблемы и пути их решения», Общественная палата РФ, Москва, 6 апреля 2016 г. М.: Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта, 2015. С. 10—11.
9) Закиров С. С. О нормативно-правовом регулировании деятельности городского электрического транспорта / Сборник докладов к общественным слушаниям по теме «Развитие городского электротранспорта в России, проблемы и пути их решения», Общественная палата РФ, Москва, 6 апреля 2016 г. М.: Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта, 2015. С. 5—7.
10) Каспер М. Е. Повышение эффективности работы общественного пассажирского транспорта города Омска // Техника и технологии строительства. 2015. № 1 (1). С. 64—71.
11) Килина Е. Ф., Кукина И. В., Липовка А. Ю. Принципы создания модели развития системы электрического транспорта в городской среде // Известия Казанского государственного архитектурно-строительного университета. 2019. № 1 (47). С. 109—120.
12) Ланских В.В., Володькин П.П. Система пассажирских транспортных перевозок в России и за рубежом // Ученые заметки ТОГУ. 2013. Т. 4. С. 1465-1473.
13) Матвеев А. Н. О техническом осмотре средств городского электрического транспорта / Сборник докладов к общественным слушаниям по теме «Развитие городского электротранспорта в России, проблемы и пути их решения», Общественная палата РФ, Москва, 6 апреля 2016 г. М.: Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта, 2015. С. 26—27.
14) Мешков А. А. Объективно-субъективный подход формирования меры качества обслуживания пассажиров общественного транспорта // Маркетинг MBA. Маркетинговое управление предприятием. 2019. Т. 10. № 3. С 65—77.
15) Милова Е. А. Проблемы и тенденции развития городского электрического транспорта в России, сравнение с международным опытом // Научный альманах. 2016. № 5-1(19). С. 156—164.
16) Мусин М. Т. Проблемы городов в финансировании ГЭТ / Сборник докладов к общественным слушаниям по теме «Развитие городского электротранспорта в России, проблемы и пути их решения», Общественная палата РФ, Москва, 6 апреля 2016 г. М.: Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта, 2015. С. 18.
17) Новикова Н. В., Фролова И. И. Разработка системы организации работы с потребителями услуг электротранспорта // Эффективные системы менеджмента — гарантии устойчивого развития. 2016. Т.2. № 5. С. 184—190.
18) Рахматуллина А. Р. Роль общественного транспорта в развитии современных городов // Вестник университета. 2014. № 8. С. 154—157.
19) Сайт Федеральной службы государственной статистики. URL: http://cbsd.gks.ru
20) Ткачук Б. И. Проект программы развития городского электротранспорта России / Сборник докладов к общественным слушаниям по теме «Развитие городского электротранспорта в России, проблемы и пути их решения», Общественная палата РФ, Москва, 6 апреля 2016 г. М.: Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта, 2016. С. 15.
21) Транспорт и связь в России. 2014. Росстат. М., 2014.
22) Тюгашов А. С., Сивакс А. Н. Анализ качества услуг общественного транспорта в Самарской области // Вестник молодых ученых Самарского государственного экономического университета. 2017. № 2 (36). С 139—143.
23) Ушаков Д. Е., Карелин Д. В. Сравнение транспортной политики в области общественного транспорта на примере городов Екатеринбурга и Перми // Региональные архитектурно-художественные школы. 2016. № 1. С. 39—34.
24) Федеральный закон от 06.10.2003 N 131-ФЗ (ред. от 15.02.2016) "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации".
25) Федеральный закон от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
26) Федорова В. Электротранспорт: конкурировать на равных // ИННОВАЦИИ. 2011. № 10. С. 17.
27) Швецов Е. А. Основные проблемы российских предприятий городского электротранспорта / Сборник докладов к общественным слушаниям по теме «Развитие городского электротранспорта в России, проблемы и пути их решения», Общественная палата РФ, Москва, 6 апреля 2016 г. М.: Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта, 2015. С. 16—17.
28) Шимин В. Л. Проблемы небольших предприятий ГЭТ на примере Новочебоксарского МУП троллейбусного транспорта и предложения по их решению / Сборник докладов к общественным слушаниям по теме «Развитие городского электротранспорта в России, проблемы и пути их решения», Общественная палата РФ, Москва, 6 апреля 2016 г. М.: Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта, 2015. С. 19—21.
29) Якушина Н.В. Финансирование городского пассажирского транспорта в условиях современной экономики. Дис. кан. экон. наук. М., 2004.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00407