Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
600306 |
| Дата создания |
2015 |
| Страниц |
35
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 20 сентября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Система налогообложения в Российской Федерации 5
2. Основные элементы транспортного налога 9
3. Эффективность администрирования транспортного налога 19
4. Споры по транспортному налогу и пути их решения 25
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 31
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 33
ПРИЛОЖЕНИЕ 36
Введение
Транспортный налог введен и установленой главой 28 «Транспортный налог» Налогового кодекса Российской Федерации. Этот налог относится к региональным налогам.
Совершенствование системы налогообложения является одной из важных задач налоговой политики государства. Значительную роль в рамках данного направления играет и транспортный налог.
Транспортный налог заменил собой действующие ранее налоги: налог на пользователей автомобильных дорог, налог с владельцев транспортных средств. Данный налог имеет огромное значение на формирование региональных бюджетов: он обеспечивает стабильные поступления в бюджеты субъектов Российской Федерации; основная роль данного налога заключается в том, что он является одним из основным источником финансирования дорожной инфраструктуры.
Несмотря на кажущуюся простоту, транспортный налог имеет свои характерные особенности и налогоплательщики на практике могут столкнуться с различными трудностями по исчислению и уплате данного налога. На страницах данной курсовой работы будут рассмотрены основные положения, касющиеся транспортного налога, проблемы, с которыми могут столкнуться налогоплательщики и пути их преодоления.
Цель написания курсовой работы:
проанализировать основные положения налогового законодательства в области взимания транспортного налога;
раскрыть возникающие спорные моменты, возникающие при налогообложения и рассмотреть пути их разрешения;
исследовать эффективность администрирования транспортного налога;
проанализировать перспективы дальнейшего развития указанного налога в Российской Федерации.
Данная курсовая работа состоит из четырех глав, содержит таблицы, проиллюстрирована графиками, имеет приложение. В первой главе кратко рассматривается налоговая система Российской Федерации, вторая глава посвящена основным элементам транспортного налога, в третьей главе приводится анализ эффективности взимания транспортного налога, в четвертой главе исследуются разичные проблемные вопросы, возникающие при исчислении транспортного налога и пути их решения. При написании курсовой работы применялась справочная правовая система «Консультант плюс» и «Гарант» [23], [24].
Фрагмент работы для ознакомления
Подытоживая все сказанное выше необходимо отметить следующие моменты.
В данной курсовой работе была рассмотрена налоговая система Росийской Федерации, основные положения транспортного налога, рассмотрен пример расчета транспортного налога, заполнена налоговая декларация по транспортному налогу, рассмотрены проблемные вопросы взимания транспортного налога.
Учитывая постоянные изменения, в последнее время государством вводятся различные новшества, изменения и дополнения в действующее налоговое законодательство с целью исключения в дальнейшем спорных вопросов. Так, на официальном сайте Федеральной налоговой службы России [20] в соответствии с Приказом ФНС России от 13.07.2015 ММВ-7-6/277 [11] появился новый сервис, где любой желающий сможет проверить правильность расчета транспортного налога. Данный сервис расположен во вкладке «Электронные сервисы».
Кроме этого, в целях снижения социального неравенства в отношении престижных легковых автомашин с 01.01.2014 года государством был введен повышающий коэффициент.
В перспективе возможны внесения изменений в методику взимания транспортного налога. В основу методики будет браться не мощность двигателя, а его объем. Не исключается и появление новых коэффициентов, которые будут учитывать такие характеристики транспортных средств, как экологический класс, массу транспортного средства, дату выпуска и другие. На данном этапе введение таких дополнительных коэффициентов проблематично, т. к. затруднит положение владельцев «старых» транспортных средств, которые не оснащены экологическими двигателями. В современном мире все чаще появляются новые типы транспортных средств, которые передвигаются с использованием различных альтернативных двигателей: солнечной энергии, электрической энергии. Несомненно в будущем производство таких транспортных средств станет массовым. И тогда уже можно будет рассмотреть вопрос о введении дополнительных коэффициентов, которые будут учитывать экологичность транспортного средства. Аналогичного мнения придерживается и Нерода Т.А. «Через пару лет в России может быть введена новая схема взимания транпсортного налога. Если сейчас сбор привязан к мощности двигателей, то с 2015 года его могут начать взимать в зависимости от объема двигателя, кроме того, в расчетной формуле транспортного налога могут появиться коэффициенты, которые будут учитывать экокласс и возраст автомобиля» [22].
Как уже было отмечено ранее за период с 2006-2014гг. произошел существенный рост исчисленных сумма транспортного налога. Таким образом транспортный налог стабильно пополняет доходную часть региональных бюджетов. Поэтому несмотря на то, что в последнее время ходят упорные слухи об отмене транспортного налога, предпринимаемые государством попытки внесения различных изменений и дополнений в налоговое законодательство свидетельствуют о том, что отмена данного налога произойдет еще не скоро.
Список литературы
1. Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть 1: Федеральный закон от 31.07.1998 №146-ФЗ. // Собрание законодательства Российской Федерации, 03.08.1998, №31, ст. 3824.
2. Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть 2: Федеральный закон от 05.08.2000 №117-ФЗ. // Собрание зааконодательства Российской Федерации, 07.08.2000, №32, ст. 3340.
3. Постановление Президиума Высшего Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 07.06.2012 №14341/11.
4. Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 26.08.2010 №15АП-5888/2010 по делу №А32-10605/2008.
5. Постановление Семнадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.05.2007 №17АП-2674/07-АК по делу №А71-9012/2006-А28.
6. Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 21.02.2007 по делу №А56-24892/2006.
7. Закон города Москвы от 09.07.2008 №33 «О транспортном налоге».
8. Закон Ленинградской области от 21.11.2002 №51-оз «О транспортном налоге».
9. Приказ МНС РФ от 09.04.2003 №БГ-3-21/177 «Об утверждении Методических рекомендаций по применению Главы 28 «Транспортный налог» части второй Налогового кодекса Российской Федерации».
10. Приказ ФНС России от 20.02.2012 №ММВ-7-11/99@ «Об утверждении формы и формата представления налоговой декларации по транспортному налогу в электронной форме и Порядка ее заполнения».
11. Приказ ФНС России от 13.07.2015 №ММВ-7-6/277 «О вводе в промышленную эксплуатацию прикладного программного обеспечения интерактивного сервиса «Калькулятор транспортного налога» на официальном сайте ФНС России».
12. Приказ Минфина России от 30.12.20009 №150н «Об утверждении Указаний о порядке применения бюджетной классификации Российской Федерации».
13. Приказ Минпромторга от 28.02.2014 №316 «Об утверждении Порядка расчета средней стоимости легковых автомобилей в целях главы 28 Налогового кодекса Российской Федерации».
14. Приказ МВД от 24.11.2008 №1001 « О порядке регистрации транспортных средств».
15. Правила государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (Гостехнадзора), утвержденны Министерством сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерации от 16.01.1995.
16. Приказ Минтранса Российской Федерации от 02.07.2007 №85 «Об утверждении Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов Российской Федерации».
17. Приказ Минтранса Российской Федерации от 26.09.2001 №144 «Об утверждении Правил государственной регистрации судов».
18. Приказ МВД России №948 и ФНС России №ММ-3-6/561 от 31.10.2008 «Об утверждении Положения о взаимодействии подразделений Госавтоинспекции и налоговых органов при представлении сведений о транспортных средствах и лицах, на которых они зарегистрированы».
19. Налоги за 14 дней / С.С. Молчанов. - М.: Эксмо, 2007 . - 464 с.
20. Официальный сайт федеральной налоговой службы Российской Федерации — http://www.nalog.ru/
21. Официальный сайт Министерства промышленности и торговли Российской Федерации — http://minpromtorg.gov.ru/
22. Нерода Т.А. Изменения транспортного налога с 2015 года // Современные научные исследования и инновации. 2014. №4 [Электронный ресурс]. URL: http://web.snauka.ru/issues/2014/4/34018 (дата обращения 12.07.2015).
23. Справочная правовая система «Консультант плюс» - http://www.consultant.ru/
24. Справочная правовая система «Гарант» - http://www.garant.ru/
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00357