Организация транспортного хозяйства предприятия (ОАО «Нижегородавтодор»)

Содержание

Введение 3
Глава 1. Задачи, функции и организация транспортного хозяйства 5
1.1 Задачи и функции транспортного хозяйства 5
1.2 Виды транспорта 6
1.3 Транспортное хозяйство предприятия. Определения грузопотока. Эффективность транспортного хозяйства 7
Глава 2. Организация транспортного хозяйства на предприятии 15
2.1 Общая характеристика ОАО «Нижегородавтодор» 15
2.2. Характеристика организации как объекта производственного менеджмента 19
2.3. Функции транспортной службы предприятия 21
2.4. Расчет грузопотоков на Бутурлинское ДРСП ОАО «Нижегородавтодор» 25
2.5 Планирование количества транспортных средств 27
Заключение 29
Список используемой литературы 31

Введение

Ход производства товаров в организациях разного вида может сопровождаться перемещением значительного числа различных грузов, в том числе таких, как: готовый товар, материалы, полуфабрикаты, топливо, сырье, отходы. В ходе процесса производства все эти грузы могут быть подвержены перемещению в различной степени частотности и погрузочно-разгрузочным процедурам, что во много раз увеличивает объем транспортных операций. На любую технологическую операцию приходится несколько транспортных операций. Это объясняет большие расходы на транспортные работы, которые формируют 10-30% косвенных затрат в себестоимости продукции, а численность транспортников составляет около 12% общего количества сотрудников, что объясняет актуальность выбранной темы курсовой работы.
Внутризаводской транспорт считается не только инструментом для перемещения груза, но и рабочим инструментом, который организует работу подразделений организации в заданном ритме или графике. К примеру, внутрицеховой транспорт считается важным составляющим технологического хода производства. С помощью него осуществляется перемещение изделий между цехами и участками в той последовательности, которая заложена в рамках производственного процесса. Устройства транспортно-конвейерного назначения автоматических линий и поточных лент оказывают значительное влияние на динамику деятельности и длительность производственного процесса. Существенно значение транспорта и в оснащении организации материальными ресурсами в свое время, а также в продаже готовой продукции.
Следовательно, внутризаводское транспортное хозяйство должно устранять следующие проблемы: своевременное оснащение производства всеми необходимыми видами транспортных средств и услуг; эффективное осуществление использования транспортных средств и подъемных механизмов при незначительных расходах на транспортирование; формирование технологической базы и автоматизация трудоемких процессов производства в транспортном отношении.
Основной целью курсовой работы является исследование организации транспортного хозяйства предприятия.
В ходе работы нужно решить ряд следующих задач:
- Рассмотреть задачи и функции транспортного хозяйства;
- Выявить основные виды транспорта;
- Рассмотреть сущность транспортного хозяйства предприятия и его эффективность;
- Представить общую характеристику предприятия;
- Осуществить характеристику организации как объекта производственного менеджмента;
- Рассмотреть функционирование транспортного отдела организации;
- Произвести расчет грузопотоков на Бутурлинское ДРСП ОАО «Нижегородавтодор»;
- Осуществить прогнозирование числа единиц транспорта в организации.
Объектом исследования курсовой работы является транспортное хозяйство предприятия.
Предмет исследования – организация транспортного хозяйства на Бутурлинское ДРСП ОАО «Нижегородавтодор».
Структурно работа состоит из введения, двух глав, заключения и списка используемой литературы.

Заключение

Фактически в каждой отрасли функции и средства организации одинаковы, но есть незначительные различия, которые определяются особенностями производственных и технологических процессов и осуществлением производства.
Транспортное хозяйство, конечно же, считается необходимым условием для организации каждой отрасли. Без него нельзя перемещать материалы и товары по территории предприятия, доставлять сырье и полуфабрикаты и отправлять готовую продукцию покупателю. Именно поэтому эффективное осуществление деятельности транспорта необходимо для эффективной деятельности организации. На крупных заводах и фабриках еще сохранился парк транспортных средств, приобретенных в советский период, также у них имеются ресурсы для приобретения новых. Для небольших организаций или недавно сформированных есть смысл арендовать транспорт или объединяться нескольким компаниям для его приобретения.
На сегодняшний день затраты на топливо и обслуживание транспорта все время растут, что конечно же, отражается на себестоимости и стоимости товаров. Именно поэтому нужно искать резервы для уменьшения доли данных затрат.
Оптимальным направлением в формировании транспортного хозяйства считается их механизация и автоматизация, введение новой техники и методов деятельности. Все это дает возможность уменьшить затраты на его содержание и увеличить производительность труда, а, конечно же, и прибыль организации.
На сегодняшний день с нарастающими темпами производственного процесса, существенным направлением в формировании внутризаводского транспорта является увеличение значения и масштабов использования непрерывных его видов, таких как - конвейеры, транспортеры.
Улучшение осуществления транспортного хозяйства подразумевает также устранение чрезмерно дальних перевозок, встречных, возвратных, пустых и не полностью загруженных транспортных средств.
Главными направлениями улучшения осуществления деятельности внутризаводского транспорта являются следующие:
- централизация транспортного хозяйства и концентрация транспортных средств;
- углубление специализации внутризаводского транспорта;
- механизация и автоматизация подъемно-транспортного оборудования и погрузочно-разгрузочных работ;
- использование математических методов и компьютеров для улучшения внутризаводских перевозок.