Исследование рынка пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге

ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК 5
1.1. Виды пассажирских перевозок 5
1.2. Оптимизационные задачи в управлении пассажирскими перевозками 8
1.3. Принципы выбора оптимальных решений 9
2. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 11
2.1. Экономико-географическая характеристика г. Санкт-Петербург 11
2.2. Анализ рынка пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге 17
2.2.1. Анализ рынка пассажирских перевозок в дальнем сообщении 19
2.2.2. Анализ рынка пассажирских внутригородских перевозок 25
3. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА В Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 31
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 41
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 42

Целью функционирования любого города является формирование его устойчивого экономико-социального развития, которое направлено на увеличение интенсивности деловой активности населения, а также создания комфортных условий для проживания и предпосылок для повышения качества жизни в таком муниципальном образовании.
Для этого необходимо сформировать эффективные подходы к управлению городским пассажирским транспортом, а также к формированию мероприятий, направленных на улучшение качества услуг городского пассажирского транспорта, которые бы полностью удовлетворяли потребителей. Последнее напрямую связано с тем, что именно от стабильной и качественной работы городского пассажирского транспорта зависят от перечисленных выше аспектов жизнедеятельности города.
В городах, которые расположены вблизи рек или на них для внутригородских перевозок может использоваться речной транспорт. Если же если через город проходит железная дорога, то она также может быть использована для внутригородских перевозок. В крупных городах внутригородские перевозки могут осуществляться с помощью метрополитена.
Исходя из того, что структура транспортного комплекса города сложная и многоуровневая, управлению ею представляет не простую задачу. Понимание главенствующей роли транспортной системы в агломерациях является важной предпосылкой для использования системного подхода в процессе проведения транспортного планирования. Важность такой роли зависит от того, какие именно виды и системы транспорта в городе действуют, а также от их непосредственного влияния на систему коммуникаций такого города. Кроме того, очень важно, как такие системы будут взаимодействовать с городом в долгосрочной перспективе: как они повлияют на качество жизни его жителей и качество самой городской среды.
Актуальность темы исследования состоит в необходимости постоянного развития и усовершенствования транспортной системы любого города, особенного крупного города.
Целью исследования является проведение анализа рынка пассажирских перевозок г. Санкт-Петербурга.
Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи:
1) изучить виды пассажирских перевозок
2) исследовать задачи оптимизации в управлении пассажирскими перевозками;
3) выявить принципы выбора оптимальных решений для пассажирских перевозок;
4) изучить экономико-географическое положение г. Санкт-Петербурга;
5) провести анализ рынка пассажирских перевозок (внутригородских и дальних)
6) выявить проблемы и рассмотреть перспективы развития пассажирского транспорта г. Санкт-Петербурга.
Предметом исследования являются пассажирские перевозки.
Объектом исследования являются пассажирские перевозки г. Санкт-Петербурга.
Методологической и научной базой для проведения исследования послужили труды отечественных и зарубежных специалистов в области транспортной логистики и пассажирского транспорта.

В ходе проведения исследования были решены следующие задачи:
1. изучены виды пассажирских перевозок;
2. исследованы задачи оптимизации в управлении пассажирскими перевозками;
3. выявлены принципы выбора оптимальных решений для пассажирских перевозок;
4. изучены экономико-географическое положение г. Санкт-Петербурга;
5. проведен анализ рынка пассажирских перевозок (внутригородских и дальних)
6. выявлены проблемы и рассмотрены перспективы развития пассажирского транспорта г. Санкт-Петербурга.
Исходя из анализа экономико-географического положения г. Санкт-Петербурга был сделан вывод, что данный регион обеспечен территориальными ресурсами на высоком уровне. Это в свою очередь является значительной базой для осуществления дальнейшего социально-экономического развития данного региона.
Так, достаточно большая территория данного региона позволяет сохранить зоны рекреации при параллельном формировании и строительстве новых транспортных магистралей, а также строительстве новых предприятий и жилых районов.
Вместе с тем, большая площадь региона также негативно влияет на условия жизни населения, поскольку в этом случае значительно уменьшается транспортная доступность между местом жительства и местом работы. Также это является причиной развития диспропорции в отношении развития различных районов города.
В общем виде, на территории такого региона, как Санкт-Петербург, отсутствует дефицит территориальных ресурсов развития. Кроме того, интенсивно используются территории, которые имеют развитую инженерную инфраструктуру. А проблеманедостаточности территорий решается как за счет повышения эффективности использования земельных участков, так и в рамках развития процессов взаимодействия с Ленинградской областью.