Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
597606 |
| Дата создания |
2016 |
| Страниц |
34
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 18 октября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение 3
1 Анализ деятельности транспортно-экспедиторской компании и транспортно-технологические схемы доставки грузов 5
1.1 Структура и объем грузооборота компании «Инфотек Балтика» 5
1.2 Анализ транспортно-логистических услуг, предоставляемых предприятием 6
1.3 Финансово-экономические показатели компании «Инфотек Балтика» 8
1.4 Транспортно-технологические схемы доставки грузов 12
1.5 Разработка технологии доставки тракторов 17
2 Выбор оптимального варианта перевозки тракторов 19
3 Документооборот, информационная, организационная, социальная структуры транспортной экспедиции 27
Заключение 32
Список использованной литературы 33
Введение
Доставка грузов водным транспортом предусматривает выполнение большого комплекса транспортных услуг. Помимо этого, необходимо предусматривать услуги по получению груза от грузоотправителя, накопление, учет и передачу груза с водного или на водный транспорт в портах, перемещение груза по водным участкам пути и выдачу их в порту назначения грузополучателю [3, 8].
Под перегрузочным процессом понимают какие-либо изменения местоположения грузов в пространстве, в процессе того, как осуществляется его перемещение с водного на водный транспорт, с сухопутного на водный или обратно, а также со склада на склад.
Совокупность технических средств, способов осуществления погрузки-выгрузки судов, вагонов и автомобилей, определенный численный и профессиональный состав рабочих, порядок и последовательность выполнения операций перегрузочного процесса является технологией перегрузочного процесса.
Фрагмент работы для ознакомления
В данном курсовом проекте был описан процесс доставки тракторов в количестве 100 единиц в международном сообщении по условию базисной доставки CIF с использованием трех видов транспорта и трех схем доставки груза.
В результате рассмотренной структуры, объемов грузооборота, транспортно-логистических услуг, а также финансово-экономические показатели компании «Инфотек Балтика» установлено, что данная компания обладает всеми ресурсами для организации доставки грузов, как морским, так и железнодорожным, и автомобильным видами транспорта.
Проведенные расчеты показали, что дешевле всего перевозка партии тракторов обойдется с использованием железнодорожного транспорта. На втором месте находится морской транспорт, на третьем автомобильный. Поэтому был сделан выбор в пользу железнодорожного транспорта.
Быстрее всего груз может быть доставлен с помощью автомобильного транспорта. Однако трактора не относятся к портящимся товарам, поэтому выбор делается из экономических соображений.
Список литературы
1. Абалонин С.М. Конкурентоспособность транспортных услуг: Учеб. пособие. – М.: Академкнига, 2004. – 172 с.
2. Бабурин В.А., Бабурин Н.В. Управление грузовыми перевозками на водном транспорте. Учебное пособие – СПб: Издательский дом «Mipъ»,2007.
3. Воротынцев Е.И., Эглит Я.Я., Галин А.В. Методология экспедирования генеральных грузов. – Санкт-Петербург, 2009. – 198 с.
4. Галин А.В., Кириченко А.В., Эглит К.Я. Транспортно-экспедиторское обслуживание. – Санкт-Петербург, 2009. – 202 с.
5. Гинзбург А.И. Страхование. Санкт –Петербург, 2010.
6. Дмитриев В.И., Латухов С.В., Цитрик Ю.В. Коммерческая эксплуатация судна. «Профессия» СПБ 2007 г.
7. Журавлёв, Н.П. Транспортно-грузовые системы / Н.П. Журавлёв, О.Б. Маликов. - М.: Маршрут, 2006.- 368с.
8. Закон РФ от 27.11.1992 № 4015-1 «Об организации страхового дела в РФ
9. Кириченко А.В. Введение в транспортную логистику. Учебное пособие. - СПб ГУАП, 2011
10. Консультант Плюс, уч/пособие, выпуск 4, 2011.
11. Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки - Учебник 000 «Модуль» Санкт-Петербург, 2006
12. Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки. – Санкт-Петербург, 2000. – 312 с.
13. Методические указания к практическим занятиям по страховому делу для студентов. СПГУТД 2010.
14. Плужников К.И., Чунтомова Ю.А. Транспортное экспедирование. – Москва, ТрансЛит, 2006. – 205 с.
15. Прокофьев В.А., Вепринская Т.А. Управление работой морского флота. – Москва, ИКЦ «Академкнига», 2007. – 185 с.
16. Родионова И.А., Бунакова Т.М. Экономическая география. – Москва, Московский лицей, 2000. – 231 с.
17. Савенкова Т.И. Логистика: Учебное пособие 3-е издание. – М.:Омега-Л, 2008–255 с.
18. Снопков В.И. Технология перевозки грузов морем. СПБ 2010
19. Транспортная логистика: Учебник 2-е издание, стереотип\ Под общ. Ред. Л.Б. Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2005. – 389 с.
20. Фёдоров Г.М., Корнеевец B.C. Балтийский регион. – Калининград, Янтарный сказ, 1999. – 105 с.
21. Шишкин, Д.Г. Логистика на транспорте /Д.Г. Шишкин, Л.Н. Шишкина.-М.: Маршрут, 2006.-224с.
22. Шутенко В.В. Аренда судов. – Санкт-Петербург, Информационный центр «Выбор», 2003. – 201 с.
23. Шутенко В.В. Фрахтование тоннажа. – Санкт-Петербург, ООО «Морсар», 2007. – 185 с.
24. Эглит Я.Я., Эглите К.Я., Артемьев А.В. Транспортные системы доставки грузов. – Санкт-Петербург, Феникс, 2005. – 356 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00447