Ресурсы логистических звений и основы их рационального использования

ОГЛАВЛЕНИЕ

Задание 3
Введение 5
1. Транспортная характеристика груза 6
2.Общие условия курсового проектирования 10
3. Проектирование работы перевозчиков 18
4. Проектирование работы поставщиков 24
5.Экономические основы оценки эффективности цепей поставок 31
Заключение 36
Список использованной литературы 37

ВВЕДЕНИЕ
До недавнего времени экономические проблемы логистики рассматривались фрагментарно в различных дисциплинах. Однако развитие логистики и интегрированных логистических систем, которые охватывают организации разной отраслевой принадлежности, разных масштабов и профиля деятельности, послужило толчком для системного и комплексного рассмотрения экономических вопросов в рамках специальной дисциплины – «Экономические основы логистики». Эта дисциплина служит естественным и комплексным завершением теоретических основ экономики, логистики и менеджмента. В нашем случае ключевым моментом в данной курсовой работе является процесс доставки грузов от производителя в торговую сеть
Цель данной курсовой работы – организация поставок стеклянной потребительской тары для промышленных предприятий и оценка экономической эффективности.
В соответствии с целью, задачами курсовой работы являются:
изложить теоретико-методологический подход к решению поставленной проблемы;
показать принципы, инструментарии и особенности решения изучаемой проблемы,
обосновать направления решения поставленных проблем;
выработка навыков самостоятельной работы с литературой;
овладение аналитическими методами, позволяющими адекватно оценить обстановку и перспективы развития бизнеса.
Работа состоит их исходных данных для выполнения, введения, 5 разделов, заключения и списка литературы.

Заключение
В данной курсовой работе перед нами была поставлена цель: организовать поставку электротехнических приборов. В ходе работы был рассчитан объем поставки от каждого поставщика с периодичностью две недели с использованием необходимого вида и количества транспортных средств на каждом участке цепи поставок.
Основная часть посвящена непосредственному решению поставленных задач: изложен теоретико-методологический подход к решению; показаны принципы, инструментарии и особенности решения изучаемой проблемы, обоснованы направления решения поставленных проблем; оценены результаты функционирования и развития объекта исследования.
В первом разделе приведена достаточно подробная транспортная характеристика перевозимых грузов: физико-химические свойства, объемные и массовые характеристики, класс груза, требования к сохранности, и др.
Во втором разделе рассмотрены общие условия курсового проектирования. В соответствии с исходными данными произведен расчет показателей работы перевозчиков, терминалов, поставщиков цепи поставок товаров.
В третьем и четвертом разделах рассмотрено проектирование работы поставщиков и перевозчиков. Произведен расчет основных параметров их работы. Для того чтобы начать поставку партий товаров в розничную сеть из распределительного центра 1 мая, каждый поставщик должен начать производство в определенные сроки: первый поставщик – 27 марта, второй – 25 декабря, третий – 1 декабря т.е. более, чем за год, четвертый – 2 апреля.
В пятом разделе произведена экономическая оценка цепи поставок с учетом минимальных требований клиентов. В результате исследования общая прибыль составила 82391393 рублей. Рентабельность услуг рассчитана в целом и составляет 22%, и по отдельным видам услуг. Рентабельность услуг на транспортировку составила 21%, на хранение 40%.