Логистический подход к совершенствованию перевозок пассажиров

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ 6
1.1. Основные положения логистического подхода к организации перевозок пассажиров 6
1.2. Ключевые показатели оценки эффективности системы перевозок пассажиров 12
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ НА ПРИМЕРЕ«БАЙЛЫК №3» 15
2.1. Экономическая характеристика деятельности предприятия ООО «Байлык №3» 15
2.2. Анализ действующей системы организации перевозок «Байлык №3» 23
2.3. Разработка рекомендаций по совершенствованию системы перевозок пассажиров предприятия «Байлык №3» через призму логистического подхода 27
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 37
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 40

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования объясняется тем, что развитие пассажирского транспорта затрагивает абсолютно все слои населения, вне зависимости от социального статуса, уровня дохода, рода деятельности, и отражает прогрессивные устремления общества. Основное предназначение пассажирского транспорта заключается в транспортном обслуживании населения, перевозке пассажиров в пункты назначения с наименьшими затратами и максимальным комфортом. Выбор вида транспорта пассажиром зависит от различных факторов: цели поездки, предпочтений и финансовых возможностей.
Возможности территориального формирования экономики и социальной сферы определяются главным образом технологической и географической доступностью транспортных услуг. Полнота реализации экономических связей внутри страны и за ее пределами обусловливает доступность транспортных услуг и их объем, а также возможность перемещения всех слоев населения для удовлетворения производственных и социальных потребностей.
Современное развитие пассажирской транспортной системы РФ не в полной мере соответствует возрастающим запросам потребителей услуг и требованиям, предъявляемым реформами правительства к транспортной системе.
Так, в Транспортной стратегии России до 2030 года описаны структурные преобразования в сфере транспорта, ключевыми моментами которых являются: увеличение конкурентоспособности; рост эффективности транспортной деятельности; развитие смешанных перевозок, осуществляемых различными видами транспорта. Основой функционирования рынка отрасли определяется конкуренция частных перевозчиков; отдельных перевозчиков планируется поддерживать при помощи государственных субсидий, с целью обеспечения необходимого уровня, поскольку стратегическим направлением развития этой
сферы экономики является вхождение России в мировую систему транспортных услуг.
Для реализации положений Транспортной стратегии в современных условиях, на наш взгляд, требуются новые подходы к организации управления потоковыми процессами, применение логистики к системе пассажирских перевозок, в частности создание и развитие региональных транспортно-логистических систем на пассажирском транспорте, обеспечивающих управление потоковыми процессами при перемещении пассажира из пункта отправления в пункт назначения. Для максимальной эффективности транспортно-логистическая система на пассажирском транспорте должна интегрировать все виды пассажирского транспорта (железные дороги, электрический, автомобильный, воздушный и водный транспорт).
Вопросы организации работы пассажирских транспортных предприятий на основе логистического подхода к пассажирским перевозкам на отдельных видах транспорта нашли отражение в исследованиях ученых по экономике, логистике, антикризисному управлению. Однако фактически использование логистического подхода к пассажирским перевозкам, объединяющего все виды пассажирского транспорта в единую систему обслуживания, на сегодняшний день в полной мере не применяется.
Актуальность исследования данной темы возрастает, если учесть, что пассажирский транспорт (ПТ), при должном уровне развития, может стать мощным эффективным инструментом повышения уровня социально-экономического развития региона и качества жизни населения региона.
Степень научной разработанности проблемы. Применительно к теме исследования изучены труды многих российских ученых, в частности разработки В.И. Бережного, Е.В. Бережной, Б.А. Аникина, В.С. Колодина, С.М. Резер, В.В. Щербакова, В.С. Лукинского, В.В. Дыбской, В.И. Сергеева, Л.Б. Ми-ротина и других.
Анализ научных трудов в области теории и методологии логистики показал, что, несмотря на несомненные достижения отечественных и зарубежных ученых в данных областях знаний, недостаточно полно разработаны вопросы, связанные с исследованием принципов функционирования региональных транспортно-логистических систем на пассажирском транспорте. В связи с этим требуются дальнейшие разработки, направленные на развитие теоретических и методических вопросов в данной области.
Цель исследования состоит в развитии теоретических и практических аспектов по развитию пассажирских перевозок на основе логистического подхода.
Достижение поставленной цели предполагает решение следующих задач:
- рассмотреть основные положения логистического подхода к организации пассажирских перевозок;
- изучить ключевые показатели оценки эффективности системы перевозок пассажиров;
- проанализировать организацию пассажирских перевозок на примере транспортного предприятия Казани;
- разработать рекомендации по совершенствованию системы перевозок пассажиров предприятия через призму логистического подхода.
Объект исследования – ООО «Байлык №3».
Предмет исследования – логистический подход к организации пассажирских перевозок.

Цель исследования состоит в развитии теоретических и практических аспектов по развитию пассажирских перевозок на основе логистического подхода.
Достижение поставленной цели предполагает решение следующих задач:
- рассмотреть основные положения логистического подхода к организации пассажирских перевозок;
- изучить ключевые показатели оценки эффективности системы перевозок пассажиров;
- проанализировать организацию пассажирских перевозок на примере транспортного предприятия Казани;
- разработать рекомендации по совершенствованию системы перевозок пассажиров предприятия через призму логистического подхода.