Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код |
596956 |
Дата создания |
2016 |
Страниц |
28
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 25 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение 5
1. Роль, значение и перспективы использования информационных технологий в транспортной логистике 7
2. Организация транспортного процесса с использованием информационных технологий 10
3. Использование на железной дороге программно-аппаратного комплекса «Транзит-Инспектор» 17
4. Информационная транспортная система «Авто-Интеллект» 21
Выводы по работе 24
Список литературы 26
Приложение 28
Введение
Перемещение необходимого количества товара в нужную точку оптимальным маршрутом с наименьшими затратами и за требуемый промежуток времени называется транспортной логистикой.
Транспортировка играет ключевую роль в логистике, поскольку без неё невозможно само существование материального потока. Также следует отметить, что именно транспортные расходы имеют большой удельный вес в общем составе логистических издержек.
Использование информационных технологий в транспортной логистике дает возможность эффективно осуществить согласованность между участниками транспортного процесса.
Информационные системы (ИС) и информационные технологии (ИТ) в логистике – это комплекс программно-технических средств и методов производства, передачи, обработки и потребления информации в логистических системах.
Информационный логистический поток представляет собой совокупность сообщений, которые циркулируют в логистической системе и применяются для управления и контроля выполнения логистических операций. Поток информации может быть направлен либо в одну сторону с материальным потоком (например, предварительное сообщение о прибытии товара), либо в противоположную сторону (например, сведения о заказе).
Информационный поток в логистических системах можно охарактеризовать направление движения, скоростью приема и передачи, интенсивностью и т.п., в любом случае это достаточно большие объемы информации, для обработки которых целесообразно применять автоматизированные программно-аппаратные комплексы.
Совокупность взаимосвязанных средств вычислительной техники, необходимых программ и уже созданных баз данных, обеспечивающих решение различных задач по управлению движением материального потока называется информационной логистической системой.
В настоящее время широкое распространение в мировой транспортной логистике получили различные системы слежения, связи и диспетчеризации транспорта на базе спутниковых систем навигации и связи.
Развитие транспортной логистики в Российской Федерации является одним из необходимых условий стабилизации экономики государства, повышения конкурентоспособности отечественных товаров и услуг на мировых рынках и дальнейшей интеграции страны в систему международных отношений. Большое влияние в ближайшей перспективе на деятельность и развитие транспорта, формирование российского транспортного рынка будет оказывать широкое внедрение в систему отечественных транспортных услуг принципов транспортной логистики, построенной на достижениях информационных технологий и требований мирового уровня. Характерной чертой подавляющего большинства транспортных процессов является постоянное расширение и создание новых информационных связей, которые совершенствуются и приобретают новые функции благодаря применению современной техники и технологий. Поэтому на сегодняшний день достаточно актуальным является вопрос эффективного применения современных информационных технологий в транспортной логистике.
Однако в настоящее время ещё остаются недостаточно рассмотренными некоторые вопросы, связанные с разработкой информационных и программных систем для автоматизации управления транспортными и грузовыми потоками, а также полноценного использования Интернета и соответствующих информационных технологий для оптимизации транспортного процесса.
Таким образом, целью данной работы является обоснование внедрения современных информационных технологий в логистическую деятельность на транспорте.
Фрагмент работы для ознакомления
В данной курсовой работе были рассмотрены роль и значение информационных технологий в транспортной логистике, а также перспективы использования современных программно-аппаратных комплексов в этой отрасли. Особое внимание было уделено вопросам организации транспортного процесса и особенностям использования информационных систем и технологий.
Были проанализированы существующие виды транспорта, их преимущества и недостатки, а также целесообразность использования того или иного вида перевозки в зависимости от характеристик груза, необходимых сроков доставки, особенностей географического положения пункта назначения. Рассмотрены и проанализированы различные логистические подходы к транспортировке грузов. В качестве примера рассмотрен процесс реализации заявки на перевозки при помощи информационной системы «Экспедитор-Стандарт».
Внедрение новейших информационных технологий создает удобную и доступную для пользователей информационную среду, способствующую ликвидации промежуточных звеньев и взаимодействию на основе совместимости информационных стандартов.
По мере совершенствования внутренних операций транспортной логистики ликвидация избыточных звеньев будет происходить как внутри, так и между участниками цепочки занятыми поставками. Одновременно, способность к взаимодействию означает возможность для участников транспортировки осуществлять электронный обмен данными между собой. При систематической электронной обработке информации взаимодействие достигается за счет использования высокопроизводительных компьютеров и информационных систем. В этом случае стандарты, определяющие взаимодействие, приобретают особое значение, а участие поставщиков информационных технологий и пользователей становится важным фактором успеха. То есть влияние информационных систем и информационных технологий на транспортную логистику огромно.
Транспортная логистика предполагает наличие современных информационных систем и технологий, основанных на сборе, переработке, хранении и передаче логистической информации. Это позволяет обеспечить интегрированное управление всей транспортно-логистической цепочкой.
В данной курсовой работе был рассмотрен программно-аппаратный комплекс «Транзит_Инспектор», который используется на железной дороге для распознавания номеров вагонов, а также информационная транспортная система «Авто-Интеллект», предназначенная для распознавания номеров автомобилей и контроля транспортных потоков.
Использование информационных технологий в транспортной логистике превращает её в сетевую структуру с новым качеством. Главная суть этого заключается в повышении эффективности использования всех ресурсов предприятия, развития гибкости и адаптации к внешним и внутренним проблемам, повышении качества принимаемых решений, и как следствие – более высокая конкурентоспособность. Определяющим фактором становится скорость обработки информации.
Таким образом, использование информационных технологий в транспортной логистике позволяет скоординировать отношения между клиентами и поставщиками транспортных услуг и способствует привлечению крупных партий транзитных грузов благодаря быстрому и качественному обслуживанию грузоперевозок.
Список литературы
1. Сергеев В.И. Корпоративная логистика: 300 ответов на вопросы профессионалов. - «Инфра-М», 2005.
2. Леонович Т.И. Логистика. - Омега-Л , 2011.
3. Савенкова Т.И. Логистика: учебное пособие. - Изд-во Омега-Л , 2010.
4. Дыбская В.В. Логистика для практиков. Эффективные решения в складировании и грузопереработке. – М.:ВИНИТИ РАН, 2002.
5. Сергеев В.И., Кизим А.А., Эльяшевич П.А. Глобальные логистические системы / Под общ. ред. В.И. Сергеева. Спб.: ИД «Бизнес-пресса», 2001.
6. Глушкова Ю.О. Информационная поддержка потоков логистической системы предприятия // Интегрированная логистика. - 2010. - № 6. - С. 37-38.
7. Чернышева С.В. Информационное обеспечение транспортно-логистических цепей // Интегрированная логистика. - 2011. - № 5. - С. 3 4.
8. Такырбашева А.А. Использование информационных технологий в транспортной логистике // Вестник Кыргызско-Российского славянского университета. – 2014. – Т. 14, № 12. – С. 182-184.
9. Фирстов С.В., Самуйлов В.М., Гашкова Л.В. От бизнес-стратегии к ИТ-решениям для транспортной логистики // Инновационный транспорт. – 2015. - № 4 (18). – С. 38-45.
10. Ковалева Ю.С. Современные информационные технологии в организации контейнерных перевозок грузов // Известия Санкт-Перетбургского государственного экономического университета. – 2012. - № 2. – С. 163-165.
11. Базан Н.В., Веренцова Е.А., Щербаков И.Н., Слепокурова Е.В. Обзор нескольких информационных технологий (компьютерных программ), применяемых при обучении моделированию интеллектуальных транспортных систем // Прогрессивные технологии и процессы (сборник научных статей 2-й Международной молодежной научно-практической конференции; в 3-х томах). – 2015. – С. 89-92.
12. Компьютерная газета A-Z [Электронный ресурс]. Режим доступа - http://www.nestor.minsk.by/kg/news/2006/09/2002.html - проверено 14.04.2016.
13. Сайт компании AxxonSoft [Электронный ресурс]. Режим доступа - http://www.axxonsoft.com/ - проверено 14.04.2016.
14. Сайт компании SAP CIS [Электронный ресурс]. Режим доступа - http://go.sap.com/cis/solution/industry/transportation-logistics.html - проверено 15.04.2016.
15. Сайт компании Integprog «Интегрированные программы» [Электронный ресурс]. Режим доступа - http://www.integprog.ru/ - проверено 15.04.2016.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00405