Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
594481 |
| Дата создания |
2017 |
| Страниц |
43
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………. 4
1. Тепловой расчет четырехтактного бензинового двигателя 5
1.1. Расчет четырехтактного карбюраторного двигателя 5
1.1.1. Расчет параметров рабочего тела 6
1.1.2. Расчет процесса наполнения 7
1.1.3. Расчет процесса сжатия 8
1.1.4. Расчет процесса сгорания 8
1.1.5. Расчет параметров процесса расширения 9
1.2. Индикаторные и эффективные показатели работы двигателя ………...10
1.3. Построение индикаторной диаграммы 11
1.4. Расчет теплового баланса двигателя 12
1.5 Расчет и построение скоростных характеристик двигателя 14
2. Тепловой расчет двухтактного дизельного двигателя ………………….17
2.1. Объёмы характерных точек индикаторной диаграммы. 17
2.2. Расчёт параметров рабочего тела. 18
2.2.1.Расчет процесса наполнения. 20
2.2.2.Расчет процесса сжатия. 20
2.2.3.Расчет процесса сгорания. 20
2.2.4.Расчет параметров процесса расширения. 21
2.3. Индикаторные и эффективные показатели работы дизеля. 22
2.4. Расчет теплового баланса двухтактного дизельного двигателя. 23
2.5. Построение индикаторной диаграммы 25
2.6. Расчет и построение скоростных характеристик двигателя 26
3. Регулировка турбокомпрессоров…………………………………………….29
3.1. Регулирование изменением частоты вращенгия ротор…………….........29
3.2. Регулирование тк дросселированием на всасывани……………………..30
3.3. Регулирование дросселированием на нагнетании…………………….....33
3.4.Регулирование поворотом лопаток диффузора ……….…………………37
Вывод ……………………………………………………………………………... 36
Заключение ……………………………………………………………………… 37
Список использованной литературы ………………………………………… 38
Введение
Необходимость осуществления больших объемов грузовых и пассажирских перевозок вызывает увеличения выпуска автомобилей, в том числе и двигателей к эти автомобилям.
В связи с этим необходимо совершенствовать двигатели внутреннего сгорания, т.е. увеличивать и коэффициент полезного действия, среднего эффективного давления, уменьшения среднего эффективного расхода топлива, так как большие количества автопарка требует большего количества топлива, а значит большего загрязнения атмосферы.
Данная работа позволяет понять как разные параметры влияют друг на друга и как правильно выбирать эти параметры, чтобы обеспечить наилучшие показатели двигателей. И поможет в дальнейшем правильно выбирать изначальные данные и квалифицированно устранять ошибки в расчетах и спроектированные по этим расчетам двигатели, могли создавать конкуренцию на мировом рынке сбыта двигателей.
Также она позволяет получить первые навыки проектирования двигателей без прототипа и полученные данные сравнивать с теме данными которые уже имеются на данный период, и делать заключения по поводу того как надо подходить к следующим тепловым расчётам, чтобы больше не повторять имеющихся в первом расчете ошибок.
Особое внимание представляет улучшению характеристик двигателя, т.е. делать тепловой расчет двигателя по прототипу. Этот расчет дает навык «влезть в габариты», т.е. практически не изменяя чертеж и конструкцию двигателя, сделать его более экономичным и более мощным, чем он был перед его модернизацией.
Фрагмент работы для ознакомления
Тепловой расчет четырехтактного бензинового двигателя и Тепловой расчет двухтактного дизельного двигателя . Место защиты БГТУ, г.Брянск. Оценка - отлично. Остальные документы скину при покупке
Список литературы
1.Рогалев В.В., Козлов Ю.С. Теория рабочих процессов и моделирования процессов в ДВС. Тепловой расчет четырехтактного дизельного двигателя: метод. Указания для студентов дневной и заочной форм обучения специальности 140501 – «Двигатели внутреннего сгорания» - Брянск: БГТУ, 2005.- 20с.
2. Рогалев В.В., Козлов Ю.С. Теория рабочих процессов ДВС. Тепловой расчет судовых малооборотных сверхдлинноходовых дизелей. Методические указания к выполнения практических работ для студентов дневной и вечерней формы обучения специальности 140501 – «Двигатели внутреннего сгорания».- Брянск: БИТМ, 1994. – 19с.
3. Рогалев В.В., Козлов Ю.С. Теория рабочих процессов ДВС. Тепловой расчет карбюраторного двигателя с использованием персональной ЭВМ: Методические указания к выполнению практических работ, курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности 101200 _«Двигатели внутреннего сгорания» _Брянск: БГТУ, 1999 г – 16 стр.
4. Рогалев В.В. Расчет теплового баланса двигателя; Методические указания к выполнению практических работ. – Брянск, 1999.-8с.
5.Рогалев В.В. Скоростные характеристики двигателя; Методические указания к выполнению практических работ. – Брянск, 1999.-8с
6. Расчет автомобильных и автотракторных двигателей: Учеб. пособие для вузов./ Колчин А.И., Демидов В.П. – 3-е изд. перераб. и доп. – М.: Высш. шк., 2003. – 496с.: ил.
7. Кавтаридзе Р.З. Теория поршневых двигателей. Специальные главы: Учебник для вузов. – М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э.Баумана, 2008. – 720с.: ил.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00478