Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
594363 |
| Дата создания |
2015 |
| Страниц |
50
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 5 ноября в 14:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Задание на курсовое проектирование 2
Введение 5
1. Расчёт электрических нагрузок 6
2. Выбор количества и мощности генераторов 21
3. Структурная схема генерирования электроэнергии 22
4. Расчет электрической сети 27
4.1 Выбор сечения кабелей 28
4.2 Проверка кабелей по допустимой потере напряжения 32
4.3. Выбор аппаратов защиты электрических сетей 34
5. Расчёт токов короткого замыкания 37
6. Расчет провала напряжения при пуске мощного асинхронного двигателя 43
7. Схема автоматизации судовой электростанции 46
Заключение 49
Список использованной литературы 50
Введение
Современные речные суда как транспортные, так и в особенности технического флота характеризуется высокой степенью электрификации вспомогательных механизмов, а также наличием других крупных потребителей электроэнергии, в том числе бытовых (камбузные плиты, кондиционеры, осветительные приборы и т.п.). Поэтому мощности судовых электростанций достигают сотен киловатт и в некоторых случаях составляют 20 - 30 % от мощности главной установки. В связи с этим правильный выбор типа, мощности и числа агрегатов судовой электростанции имеет большое практическое значение при проектировании и эксплуатации электрифицированных судов, так как в значительной степени определяет величину первоначальных затрат и эксплуатационных расходов и оказывает значительное влияние на экономические показатели всего судна. Помимо выше перечисленного также необходимо правильно выбрать схему и аппараты защиты системы от токов короткого замыкания.
Фрагмент работы для ознакомления
В работе разработана СЭЭС рефрижератора.
Аналитическим рассчитана комплектация СЭС в различных режимах. По полученным данным выбраны генераторы. Схема СЭС разработана с учетом количества, мощности и типа генераторных агрегатов.
Для ГРЩ выбраны приборы и аппаратура, обеспечивающие контроль и управление за работой генераторов.
Произведен расчет основных элементов ГРЩ и проверка их на термическую и динамическую устойчивость.
В работе рассмотрен вопрос автоматизации технических средств судна, выполняющей централизованное управление и контроль.
Определены максимальные значения токов при коротком замыкании в различных точках сети, произведена проверка основных элементов СЭС на термическую и динамическую устойчивость, произведен расчет провала напряжения генератора при пуске мощного электродвигателя.
Список литературы
1. А.П. Баранов. Судовые автоматизированные электроэнергетические системы. М.: Транспорт, 1988.
2. В.С Богомолов. Судовые электроэнергетические системы и их экс-плуатация. М.: Мир, 2006.
3. Никифоровский Н.Н., Норневский Б.И. Судовые электрические станции. М.: "Транспорт", 2004. - 432 с.
4. Соловьев Н.Н., Самулеев В.И. Судовые электроэнергетические системы: Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 2001. - 248 с.
5. Яковлев Г.С. Судовые электроэнергетические системы. Учебник. - изд. 4-е, перераб. - Л.: Судостроение, 1998. - 288 с.6.
6. Справочник судового электротехника. Т.2. Судовое электрооборудование под ред. Г.И. Китаенко. - 2-е изд., перераб. и доп. - Л.: Судостроение, 2008. 624 с.
7. Справочник судового электротехника. Т.1. Судовые электроэнергетические системы и устройства / Под ред. Г.И. Китаенко. - 2-е изд., перераб. и доп. - Л.: Судостроение, 1980. - 528 с.
8. Асинхронные двигатели серии 4А: Справочник / Под ред. А.Э. Кравчик. - М.: Энергоиздат, 1982. - 504 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00356