Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
593805 |
| Дата создания |
2008 |
| Страниц |
30
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 18 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение.......................................................................................................................................................3
1. Описание объекта диагностирования………………………………………………...….….…4
1.1 Функциональная схема и описание работы объекта диагностирования ………………................4
1.2 Анализ диагностических параметров объекта диагностирования………………………….……13
2. Диагностическое оборудование (устройства, приборы) для оценки
технического состояния объекта диагностирования…………….…………………….……....…14
3. Разработка таблицы состояний……………..……………………………………………………17
3.1 Методика построения таблицы состояний……………………………………...….…………...17
3.2 Построение структурной и логической модели объекта
диагностирования…………………………………………………………..……………………..18
3.3 Построение таблицы состояний………………………………………………..………..………19
4. Алгоритм процесса диагностирования…………………………………………………………20
4.1 Разработка алгоритма оценки вида технического состояния…………………………………20
4.2 Разработка алгоритма поиска отказа………..…………………………………………………..20
5. Технология диагностирования..…………………………………………………………………24
5.1 Нормирование трудоемкости операций………………..………………….………………….…24
5.2 Технологическая карта на диагностирование……………………………………….………….26
Заключение………………………………………………………………………………….…..............27
Используемая литература………………………………………………………………..….…………28
Фрагмент работы для ознакомления
В результате проведенной курсовой работы разработали систему диагностирования заданного объекта контроля: трансмиссии автомобиля ВАЗ-2109. В процессе работы был описан объект контроля, определено его назначение, функциональная схема, дано описание работы системы. Определены диагностические параметры, диагностическое оборудование, устройства и проборы для оценки технического состояния тормозной системы. В ходе работы была разработана таблица состояний, алгоритм оценки вида технического состояния, алгоритм поиска отказа. Разработан перечень операций диагностирования и общая трудоемкость для определения технического состояния тормозной системы. В конечном итоге была разработана технологическая карта на диагностирование трансмиссии автомобиля ВАЗ-2109.
Список литературы
1. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Е.С. Кузнецов, В.П. Воронов, А.П. Болдин и др. – М.: Транспорт, 1991. – 413с.
2. Болбас Н.М. Основы технической эксплуатации автомобилей: Учебник для вузов / Мн.: Алфея, 2001. -272с.\
3. Кузнецов Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобтлей. – М.: Транспорт, 1990. – 272с.
4. Калявин В.П. Основы теории надежности и диагностики. – СПб.: Элмор, 1998. – 172с.
5. Роговцев В.Л. Устройство и эксплуатация транспортных средств. – М.: Транспорт, 2000. – 430с.
6. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – Мн: НПО «Транстехника», 1998. -61с.
7. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию ВАЗ 2109. – М.: Третий РИМ, 2000. – 183с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00339