Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
593736 |
| Дата создания |
2016 |
| Страниц |
63
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
1 Введение……………………………………………………………………………4
2 Технологическая часть…………………………………………………………….5
3 Анализ заданной системы электропривода и её сравнение с альтернативными вариантами…………………………………………………………………………...8
4 Расчётная часть…………………………………………………………………...12
5 Проектирование силовых цепей и цепей управления автоматизированного электропривода заданной установки………………………………………………49
6 Заключение………………………………………………………………………..53
7 Список использованных источников……………………………………………55
Введение
С момента появления первого электромобиля прошло 174 года. К слову, электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. На протяжении полутора века машины, заряжающиеся от розетки, становятся быстрее, лучше, доступнее и, как следствие, популярнее. И всё же пока появление такого транспортного средства на дороге скорее исключение, чем правило. Но факт остаётся фактом: качественные характеристики такого вида транспорта растут из года в год, объёмы продаж электромобилей ежегодно увеличиваются по следующим причинам:
- Использование электромобилей может помочь индустриально развитым странам уменьшить зависимость от иностранной нефти.
- Загрязнение, обусловленное электромобилями, составляет лишь часть загрязнения, вызываемого автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (при одинаковом пробеге), даже с учетом загрязнения, которое связано с использованием энергии электростанций и производства аккумуляторов.
- Стоимость энергии, необходимой для поездки на электромобиле, меньше, чем стоимость энергии, потребляемой при поездке на автомобиле, работающем на ископаемом топливе, на то же расстояние.
- В некоторых районах для тех, кто использует электромобили, отменяются или уменьшаются налоги.
- При определенной доработке электромобили могут частично или полностью подзаряжаться не от сети, а от других источников.
- Использование электромобиля создает ощущение независимости.
Целью данной курсовой работы является рассмотрение возможности перевода фургона, приводимого в движение ДВС, на электротягу. Уже в данное время иногда появляется необходимость в данной работе и в дальнейшем спрос на такого рода услугу будет только расти. В связи с этим курсовая работа актуальна.
Фрагмент работы для ознакомления
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине «Автоматизированный электропривод типовых промышленных и транспортных механизмов»
Список литературы
1 Сидоров В. Г. конспект лекций по “Автоматизированный электропривод типовых промышленных установок”.
2 Справочник по электрическим машинам: В 2т. / Под общ. ред. И.П. Копылова и Б.К. Клюкова. Т.1. М.: Энергоатомиздат, 1988 – 456 с.: ил.
3 Руководство пользователя преобразователей частоты типа АТТ3000 для двигателей мощностью от 3.0 до 90 кВт
4 Электронный источник: https://ru.wikipedia.org/
5 Электронный источник: www.autonet.ru
6 Электронный источник http://www.sprav-constr.ru
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00374