Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
593723 |
| Дата создания |
2016 |
| Страниц |
20
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 22 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение 2
1. Технологический расчет 3
1.1. Расчет коэффициентов, учитывающих объем работ 4
1.2. Определение нормативного удельного простоя при текущем ремонте 6
1.3. Расчет коэффициента технической готовности. 7
1.4. Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию 7
1.5. Расчет годового числа технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР), капитального ремонта (КР) и диагностирования на весь парк 8
1.6. Определение производственной суточной программы ТО-1, ТО-2, ТР и КР 9
1.7. Выбор метода организации технологического процесса ТО и диагностики, уровня механизации и корректировка трудоемкости 9
1.8. Определение нормативной трудоемкости (Д-1), (ТО-1), (Д-2), (ТО-2), (ТР), ежедневного технического обслуживания (ЕТО) 11
1.9. Определение ритма производства (ТО-1), определение такта поста (ТО-1) 12
1.10. Определение ритма производства (ТО-2), определение такта поста (ТО-2) 14
1.11. Определение ритма производства (Д-1), определение такта поста (Д-1) 14
1.12. Определение ритма производства (Д-2), определение такта поста (Д-2) 15
1.13. Определение ритма производства (ЕТО), определение такта поста (ЕТО) 16
1.14. Определение годовых объемов работ ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР, по самообслуживанию 17
1.15. Определение годовой трудоемкости работ АТП по самообслуживанию 18
1.16. Определение трудоемкости подготовки производства 18
Заключение 19
Список литературы 20
Введение
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильный транспорт, является одной из ведущих отраслей народного хозяйства, обладает значительными резервами повышения эффективности использования подвижного состава, а так же играет исключительно важную роль в экономике нашей страны, обеспечивая межпроизводственные связи в различных отраслях народного хозяйства.
Во время длительного применения автотранспорт повсеместно подвергается различным нагрузкам, в связи с чем техническое состояние автомобилей ухудшается, что приводит к понижению показателей АТП в целом. Основным средством уменьшения изнашивания деталей и механизмов и предотвращения неисправностей автомобиля, т.е. поддержание его в должном техническом состоянии является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания. Затраты трудоемкости на ТО и ТР очень велики и составляют 91 процент от всех затрат.
Первую роль в этом вопросе приобретает основная задача технического обслуживания и ремонта автомобилей – расчет производственной программы АТП для повышение технической готовности подвижного состава при наименьших трудовых и материальных затратах.
Целью курсовой работы является проектирование грузового АТП на 150 автомобилей КамАЗ-5320.
Поставленная цель достигается последовательным выбором исходных нормативов, коэффициентов корректирования с последующим технологическим расчетом необходимых величин.
При подготовке специалистов по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей курсовое проектирование занимает важное место в определении приобретенных знаний и умений студента применять их па практике.
Фрагмент работы для ознакомления
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В соответствии с заданием на курсовое проектирование рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя технологический расчет производственной базы грузового АТП на 150 автомобилей КамАЗ-5320.
Для достижения цели в работе произведен:
расчет коэффициентов, учитывающих объем работ;
определение нормативного удельного простоя при текущем ремонте;
расчет коэффициента технической готовности;
расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию;
расчет годового числа ТО и ТР, капитального ремонта и диагностирования на весь парк;
определение производственной суточной программы ТО-1, ТО-2, ТР и КР;
выбор метода организации технологического процесса ТО и диагностики, уровня механизации и корректировка трудоемкости;
определение нормативной трудоемкости;
расчет постов ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР;
определение годовых объемов работ ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР;
определение годовой трудоемкости работ АТП по самообслуживанию;
определение трудоемкости подготовки производства.
Цель работы достигнута.
Список литературы
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Глазков Ю.Е. Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий: учебное пособие / Ю.Е. Глазков, Н.Е. Портнов, А.О. Хренников. – Тамбов: Изд-во Тамб. гос. тех. ун-та, 2008. – 80 с.
2. ГОСТ 16350-80 Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей. – М.: Издательство стандартов, 1981. – 113 с.
3. Давыдович Л.Н. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1975. – 392 с.
4. Дунаев А.П. Организация диагностирования при обслуживании автомобилей. — М.: Транспорт, 1987. – 68 с.
5. Инструкция по организации и управлению производством технического обслуживания и ремонта подвижного состава в автотранспортных предприятиях. Киев, Минавтотранс УССР, 1977.
6. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. средн. проф. учеб. заведений/ В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 2-е изд., стер. - -М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 496 с.
7. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. — М.: Транспорт, 1981. – 175 с.
8. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учебное пособие– М.: Академия, 2007. – 224 с.
9. Методические рекомендации по оформлению курсовой работы. КГПОАУ «Камчатский политехнический техникум». – Петропавловск –Камчатский: Изд-во КГПОАУ, 2014. – 15 с.
10. Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО: Учеб. для вузов. - М.:Транспорт,1993. - 271 с.
11. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта - М.: Гипроавтотранс, 1991. - 184 с.
12. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта /М-во автомоб.трансп.РСФСР. - М.:Транспорт,1986. - 73 с.
13. Руководство по текущему и среднему ремонту автомобилей КАМАЗ-5320 – ОАО Камаз, Набережные Челны, 2003 - 272
14. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов/Под ред. Г.В. Крамаренко. – М.: Транспорт, 1983. – 488 с.
15. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов/ Е.С. Кузнецов, А.П. Болдин, В.М. Власов и др. – М.: Наука, 2001. – 535 с.
16. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений сред. проф. образования / В. М. Власов [и др.]; под ред. В.М. Власова. – М. : Издательский центр «Академия», 2003. – 480 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00682