Модернизация крана КС-55713

Введение 3
1 Исходные данные для расчета 4
2 Расчет механизма подъема груза 5
2.1 Выбор каната 5
2.2 Выбор крюковой обоймы 6
2.3 Определение основных размеров барабана 7
2.4 Выбор давления в гидросистеме и гидромотора 9
2.5 Выбор редуктора 10
2.6 Определение фактических параметров гидромотора 11
2.7 Выбор соединительных муфт 12
2.8 Выбор тормоза 12
2.9 Описание конструкции грузовой лебедки автокрана КС-55713 13
3 Расчет механизма изменения вылета грузозахвата 15
3.1 Определение максимального усилия в гидроцилиндре подъема стрелы 15
3.2 Выбор гидроцилиндра подъема стрелы 16
3.3 Расчет механизма выдвижения стрелы 17
3.4 Выбор гидроцилиндра выдвижения стрелы 18
4 Расчет выносных опор 20
4.1 Определение максимальной нагрузки выносных опор 20
4.2 Выбор гидроцилиндра выносных опор 20
5 Расчет и построение грузовой характеристики крана 22
5.1 Определение базового шасси крана 22
5.2 Определение величины опрокидывающего и удерживающего моментов 22
5.3 Определение массы неповоротной части крана 23
5.4 Определение массы вращающейся части крана без учета стрелы 23
5.5 Выбор опорно-поворотного устройства крана 24
5.6 Построение грузовой характеристики крана 25
6 Расчет механизма вращения крана (ОПУ) 28
6.1 Исходные данные для расчета 28
6.2 Определение статического момента сопротивления вращению 28
6.3 Выбор гидромотора 31
6.4 Выбор планетарного редуктора 32
7 Расчет собственной устойчивости крана 34
Выводы 35
Библиографический список 36

Кран автомобильный КС-55713 грузоподъемностью 25 т на шасси автомобиля МАЗ-630303 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных работ в промышленности, строительстве и сельском хозяйстве (выполнение рабочих операций с обычными грузами). Кран автомобильный КС-55713-5 предназначен преимущественно для эксплуатации вне дорог с твердым покрытием и на технологических дорогах.
Кран рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха 40С и относительной влажности 80% при 20С и хранение при температуре окружающего воздуха не ниже -50С1.
Транспортное передвижение крана между объектами работ предусмотрено по дорогам, допускающим осевую нагрузку не менее 9 тс.
Установка крана возможна на подготовленной площадке с размерами 5,0x6,0 м и уклоном не более 3.
Допустимая скорость ветра для рабочего состояния2 крана не должна превышать 14 м/с на высоте 10 м, для не рабочего состояния3 - 40 м/с.
Цель курсовой работы – модернизация крана за счет улучшения его эксплуатационных показателей:
- увеличение грузоподъемности крана до 30т;
- расчет и замена грузовой лебедки;
- расчет и замена гидроцилиндра подъема стрелы.
В графической части проекта разработан общий вид крана КС-555713 на базе автомобиля МАЗ-630303 с кинематической схемой механизма подъема, сборочный чертеж грузовой лебедки, гидравлическая принципиальная схема автомобильного крана, сборочный чертеж гидроцилиндра подъема стрелы.

В курсовой работе предложена модернизация крана за счет улучшения его эксплуатационных показателей:
- увеличена грузоподъемность крана до 30т;
- по заданной грузоподъемности рассчитан механизм подъема и предложена грузовая лебедка улучшенной конструкции;
- по заданной грузоподъемности рассчитаны параметры гидроцилиндра подъема стрелы.
В графической части проекта разработан общий вид крана КС-555713 на базе автомобиля МАЗ-630303 с кинематической схемой механизма подъема, сборочный чертеж грузовой лебедки, гидравлическая принципиальная схема автомобильного крана, сборочный чертеж гидроцилиндра подъема стрелы.