Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код |
592845 |
Дата создания |
2014 |
Страниц |
21
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 9 сентября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….............3
1. Основные сведения о системах зажигания двигателя…………………..4
2. Работа системы зажигания………………………………………………..6
3. Системы питания двигателей с искровым зажиганием…………………9
4. Система топливоподачи с впрыскиванием бензина двигателя с искровым зажиганием…………………………………………………………...13
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….20
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………………21
Фрагмент работы для ознакомления
1. Основные сведения о системах зажигания двигателя
В варианте ESA электронной системой зажигания двигателя распределение тока высокого напряжения осуществляется механически, в варианте DLI – полностью электронное бесконтактное зажигание. В электронную систему типа DLI входят следующие постоянно электронно-управляемые узлы (рисунок 1)[1]:
• электронный управляющий блок (ECU);
• катушки зажигания для каждого цилиндра;
• свечи зажигания;
• датчики (угла поворота дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, детонации и т. д.);
• аккумуляторная батарея.
...
2. Работа системы зажигания
При управлении системой зажигания ДВС управляющий электронный блок получает сигналы от датчиков о значении угла поворота коленчатого вала, подходе поршня к верхней мертвой точке (ВМТ) в первом цилиндре, величине нагрузки, положении дроссельной заслонки, температуре охлаждающей жидкости и т. д., после чего посылает сигнал о подаче искры. Сигналы, поступающие от датчиков, поступают в узел обработки сигналов, затем после первоначальной обработки в цифровой форме направляются в коммутатор, откуда сформированный импульс тока поступает на катушку зажигания. Также все сигналы, идущие от датчиков, электронный блок управления получает и через интерфейс (рисунок 2)[2].
...
3. Системы питания двигателей с искровым зажиганием
Система питания двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием осуществляет хранение запаса топлива и дозированную его подачу в цилиндры двигателя в определенной фазе рабочего цикла, осуществляя хорошее смесеобразование «воздух – бензин» на всех режимах работы двигателя. Ее основное назначение: очистка воздуха и бензина, приготовление из них горючей смеси определенного состава, подача ее в камеру сгорания и отвод из цилиндров отработавших газов. Таким образом, в системе питания двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием можно выделить следующие элементы:
1) систему впуска и очистки воздуха;
2) систему топливоподачи;
3) систему выпуска отработавших газов.
Мощность, экономичность двигателя и токсичность отработавших газов зависят, во-первых, от вида управления топливоподачей и, во-вторых, от полного и быстрого сгорания горючей смеси.
...
4. Система топливоподачи с впрыскиванием бензина двигателя с искровым зажиганием
Выполнение современных жестких экологических требований для бензиновых двигателей с воспламенением горючей смеси от искры стало возможным только с внедрением системы впрыска бензина. В этой системе бензин впрыскивается во время впуска, а не сжатия, как в дизельных двигателях, что позволило обеспечить работу форсунок (инжектора) при давлении 0,3…1,0 МПа вместо 13…20 МПа у дизельных двигателей. Применение электронных устройств (электронный блок управления, управляющий режимом работы электрического насоса и электромагнитными форсунками) позволило повысить точность управления впрыска бензина.
Система топливоподачи с впрыском бензина, по сравнению с карбюраторной системой, имеет ряд преимуществ:
• точное дозирование бензина на всех эксплуатационных режимах;
• точное регулирование состава бензино-воздушной смеси;
• минимальное содержание токсичных веществ в отработавших газах.
...
Список литературы
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Автомобильные двигатели: учебник для студ. вузов/ под ред. М. Г. Шатрова. – Москва: Академия, 2010. – 464 с.
2. Автомобили: учеб. пособие для студ. вузов/ А. В. Богатырев [и др.] ; под ред. А. В. Богатырева. – Москва : КолосС, 2006. – 496 с.
3. И.Я. Райков, Г.Н.Рытвинский Двигатели внутреннего сгорания - М.: Высшая школа, 1971. - 431 с.
4. Интернет ресурс Самоделки: http://sam0delki.ru
5. Интернет ресурс IT-DAY Информационные технологии сегодня: http://it-day.ru
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00464