Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
592768 |
| Дата создания |
2013 |
| Страниц |
55
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 20 сентября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………5
1.РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РЕМОНТО-ОБСЛУЖИВЮЩИХ МАШИН……………………………………………………8
1.1Обоснование состава МТП………………………………………...…8
1.2Трудоёмкость технического обслуживания тракторов…………....10
1.3Трудоёмкость технического обслуживания комбайнов…………...11
1.4Трудоемкость текущего ремонта тракторов…………………….….11
1.5Трудоемкость текущего ремонта комбайнов…………………….…12
1.6Трудоемкость текущего ремонта и технического обслуживания автомобилей……………………………………………………….….13
1.7Трудоемкость капитального ремонта машин………………………18
2.ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА МАШИН…………………………………………………….23
3.РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЩЕЙ ТРУДОЕМКОСТИ ПО ВИДАМ РАБОТ И ОБОСНОВАНИЕ СОСТАВА МАСТЕРСКОЙ………………………....28
4.РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УЧАСТКОВ……………………....30
4.1. Расчёт площадей подразделений мастерской…………………..…..30
4.2. Расчет вспомогательных помещений………………………..….…..30
4.3 Расчет площадей производственных участков производится по количеству работающих на участке по формуле……………………..…..31
5.КОМПОНОВКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОРПУСА И ПЛАНИРОВКА УЧАСТКОВ……………………………………33
6.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ..37
7.РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ…..…….49
8.ОХРАНА ТРУДА И ТБ………………………………………………….51
ЛИТЕРАТУРА……………………………………………………….……55
Введение
Постоянная необеспеченность ремонтного производства запасными частями является серьезным фактором снижения технической готовности автомобильного парка. Расширение же производства новых запасных частей связано с увеличением материальных и трудовых затрат. Вместе с тем около 75% деталей, выбраковываемых при первом капитальном ремонте автомобилей, являются ремонтопригодными либо могут быть использованы вообще без восстановления. Поэтому целесообразной альтернативой расширению производства запасных частей является вторичное использование изношенных деталей, восстанавливаемых в процессе ремонта автомобилей и его агрегатов.
Из ремонтной практики известно, что большинство выбракованных по износу деталей теряют не более 1 - 2% исходной массы. При этом прочность деталей практически сохраняется. Например, 95% деталей двигателей внутреннего сгорания выбраковывают при износах, не превышающих 0,3 мм, и большинство из них могут быть вторично использованы после восстановления.
Фрагмент работы для ознакомления
Цель: Спроектировать ремонтную мастерскую и технологический процесс восстановления муфты сцепления автомобиля ГАЗ-53
Состав чертежей (в компасе): Сцепление ГАЗ-53 (СБ), Деталировка (Рычаг, Маховик), Планировка ремонтной мастерской, Спецификация, График загрузки мастерской, ПЗ.
Работа защищалась в 2013 году на оценку 8
Список литературы
1.Барановский Ю.В. Режимы резания металлов. Справочник. Изд. 3-е, переработанное и дополненное. – М.:«Машиностроение», 1972 г. – 363 с.
2. Казацкий, А.В. Восстановительные технологии: Учебно-методиче-ское пособие по выполнению курсовой работы для студентов специальности 1-37 01 07 «Автосервис» / А.В. Казацкий, А.С. Савич, В.К. Ярошевич. – Мн.: БНТУ,2005. - 48 с.
3. Методические указания по курсовому и дипломному проектирова-нию (раздел «Технологическая часть» - подраздел «Разработка технологиче¬ского процесса восстановления детали) по дисциплине "Ремонт автомоби¬лей" / С. А. Скепьян.- Мн.: МГАК,2007 - 113 с.
4. Пилипук Н.Н. Метод. пособие к выполнению курсовой работы по дис¬циплине «Организация производства. Менеджмент» для студентов днев¬ной и заочной форм обучения по спец. Т.04.02.00.- «Эксплуатация транс¬портных средств»/ Н.Н. пилипук, Д.М. Антюшеня, А.С. Савич. – Мн.: БНТУ, 2002. – 37 с.
5. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учеб. Для студентов специальности «Техн. эксплуатация автомобилей» учрежде-ний, обеспечивающих получение высш. образования / М.М. Болбас [и др.]; под ред. М.М. Болбаса.- Мн.: Адукацыя i выхаванне, 2004.- 528 с.: ил.
6. Ремонт автомобилей: Учебник для автотрансп. техникумов/ Румян¬цев С.И., Боднев А.Г., Бойко Н.Г. и др.; Под ред. С.И. Румянцева .- 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1988.- 327 с.: ил., табл.
7. Ремонт автомобилей: учебник для вузов/ Л.В. Дехтеринский, К.Х. Ак¬маев, В.П. Апсин и др.; Под ред. Л.В. Дехтеринского.- М.: Транспорт, 1992.- 295 с.: ил.
8. Румянцев С.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник для ПТУ/ С.И. Румянцев, А.Ф. Синельников, Ю. Л. Штоль.- М.: Машиностроение, 1989.- 272 с.: ил.
9. Справочник иженера-механика. Том «технология ремонта автомоби-лей»/ под ред. В.В. Ефремова.- М.: «Транспорт», 1965.- 1000 с.:ил.
10. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т. 1/ Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова.- 4-е изд. перераб. и доп. – Машиностроение, 1986. – 656 с., ил.
11.Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т. 2/ Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова.- 4-е изд. перераб. и доп. – Машиностроение, 1985. – 496 с., ил.
12. Шадричев В.А. Ремонт автомобилей, изд. 3-е. М.- Л., изд. «Машино¬строение», 1965. 616 с., ил.
13. Ярошевич, В.К. Технология производства и ремонта автомобилей: учеб. пособие / В.К. Ярошевич, А.С. Савич, В.П. Иванов.- Минск: Адукацыя i выхаванне, 2008.- 640 с. : ил.
14. Ярошевич, В.К. Технология ремонта автомобилей: лаборатор. практи¬кум: учеб.пособие/ В.К. Ярошевич, А.С. Савич, А.В. Казацкий.-Мн.: Адукацыя i выхаванне, 2004.- 392 с.: ил.
15. Ярошевич. В.К.Оформление дипломных проектов. Учебно-методиче¬ское пособие для студентов специальностей 1-37 01 06 «Техниче-ская эксплуатация автомобилей » и 1-37 01 07 «Автосервис».- Мн.: Белорус¬ский национальный технический университет, 2006.-41 с.: ил.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00459