Участок по ремонту топливной аппаратуры

Введение…………………………………………………………….. ..4
1.Расчёт потребности в технологическом оборудовании
для постов СТО…..................................................................................7
2.Нормирование запасов запасных частей на СТО...........................13
3.Нормирование расхода электрической энергии………….............26
4.Технология восстановления топливного насоса............................29
5.Выбор технологического оборудования для участка по ремонту топливной аппаратуры методом априорного ранжирования...... ...34
Заключение...........................................................................................43
Список использованных источников…………….………………....44

Топливная аппаратура – это целая система, основная функция которой заключается в снабжении двигателя топливом. Это одна из самых важных частей автомобиля, работающего как от бензинового, так и от дизельного двигателя, ведь именно это система обеспечивает подачу топлива в двигатель. Работа двигателя и, соответственно, всей машины зависит от правильной и своевременной подачи топлива, которое, сгорая, вырабатывает энергию необходимую для работы двигателя, а затем в виде отработанных газов выводится в атмосферу. Поэтому эта система всегда должна находиться в отличном состоянии и регулярно диагностироваться при помощи специального оборудования. Так как диагностика должна проводиться очень тщательно, то для этих целей в любом автосервисе отведён специализированный участок, который так и называется, участок по ремонту топливной аппаратуры.

Пояснительная записка содержит 44 с., 8 табл., 18 рис., 2 графических листа формата А3.
ВЫБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ МЕТОДОМ АПРИОРНОГО РАНЖИРОВАНИЯ, ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА, НОРМИРОВАНИЕ РАСХОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ, НОРМИРОВАНИЕ ЗАПАСОВ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НА СТО, РАСЧЁТ ПОТРЕБНОСТИ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ОБОРУДОВАНИИ ДЛЯ ПОСТОВ СТО.