Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
592430 |
| Дата создания |
2015 |
| Страниц |
23
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 4 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Содержание
Введение 4
1 Разработка топливной системы 5
1.1 Функции топливной системы 5
1.2 Расчет элементов топливной системы 6
1.3. Принцип работы топливной системы 8
2 Разработка масляной системы 10
2.1 Функции масляной системы 10
3 Разработка системы охлаждения 17
3.1 Функции системы охлаждения 17
3.2 Расчет элементов системы охлаждения 17
3.3. Принцип работы системы охлаждения 18
4 Разработка системы сжатого воздуха 21
4.1 Функции системы сжатого воздуха 21
4.2 Расчет элементов системы сжатого воздуха 21
Список использованных источников 24
Приложение 1 Схема топливной системы
Приложение 2 Схема масляной системы
Приложение 3 Схема системы охлаждения
Приложение 4 Схема системы сжатого воздуха
Введение
Введение
Выполнение курсовой служит для закрепления теоретического материала дисциплины. Цель работы овладение студентом навыками инженерного анализа систем СЭУ и повышения эффективности их использования. Выполнение курсовой работы должно подготовить студента к выполнению курсового проекта по судовым энергетическим установкам и в дальнейшем – к дипломному проектированию.
В курсовой работе выбирается оборудование систем СЭУ и разрабатываются планы его расположения в корпусе судна с учетом действующих нормативов. Для этого даются описания схем систем СЭУ (топливной, масляной, охлаждения и сжатого воздуха), приводится обоснования выбора механизмов и оборудования, выполняются необходимые расчеты.
Проектирование и конструирование систем СЭУ осуществляют в соответствии с отраслевыми стандартами (ОСТ) и руководящими документам (РД), Правилами РМРС или РРР, в зависимости от назначения и типа судна, в которых на основании опыта эксплуатации даются соответствующие рекомендации.
Фрагмент работы для ознакомления
Запас сжатого воздуха пополняется с помощью главных компрессоров, которых должно быть не менее двух (один резервный).
Компрессорная станция согласно Правилам Регистра должна быть такой, чтобы обеспечивать заполнение пусковых баллонов главного двигателя в течения 1-го часа, начиная от минимально допустимого давления до рабочего начального давления. Минимально допустимое давление – это давление, при котором возможен последний пуск или маневр двигателя.
Схема системы сжатого воздуха изображена на приложении 4.
Список литературы
Список использованных источников
1. Костылев И.И., Петухов В.А. Судовые системы: учебник. - СПБ.:Изд-во ГМА им. ад. С.О. Макарова, 2010.
2. Артемов Г.А. и др. Системы судовых энергетических установок.- СПБ., Судостроение, 1990.
3. Российский Речной Регистр. Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания (ПСВП) т.3 - М. 2009 г.
4. ГОСТ 2.704-76 ЕСКД. Правила выполнения гидравлических и пневматических схем
5. ОСТ 5Р.5349-78 Системы судовые и системы судовых энергетических установок. Основные термины и определения.
6. ОСТ 5.5613-2001 Обозначения условные графические в схемах судовых систем и систем энергетических установок.
7. ОСТ 5.95057-90 Системы судовые и системы судовых энергетических установок. Типовой технологический процесс изготовления и монтажа трубопроводов.
8. РД 5Р.4235-77 Система водяного охлаждения судовых дизельных энергетических установок. Правила и нормы проектирования.
9. РД 5.4323-80 Система масляная судовых дизельных энергетических установок. Правила и нормы проектирования.
10. РД 5Р.4187-76 Система топливная судовых энергетических установок. Правила и нормы проектирования.
11. РД 5.5134-83 Системы воздуха среднего и низкого давления. Правила и нормы проектирования.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00447