Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
592411 |
| Дата создания |
2019 |
| Страниц |
36
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 20 сентября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 4
1.ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 7
1.1 Назначение и характеристика коленчатого вала, условия его работы. 7
1.2. Материалы, применяемые при изготовлении узла 8
1.3. Построение структурной схемы изделия 8
1.4. Карта технических требований на дефектацию делали. 9
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 10
2.1 Расчет размеров партии 10
2.2 Расчет годовых фондов времени 12
2.3 Расчет годовой трудоемкости работ на участке 14
2.4 Расчет количества производственных рабочих на участке 22
2.5 Выбор основного технологического оборудования 22
2.6 Расчет площади участка 26
2.7 Схема технологического процесса восстановления и нормирование 26
3. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ 31
3.1 Общие требования 31
3.2 Требования безопасности перед началом работ 32
3.3 Требования безопасности во время работы 33
3.4 Требования безопасности по окончанию работы 34
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 35
4. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 36
ПРИЛОЖЕНИЕ А 37
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 38
Введение
В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенное ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости металла, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются отказы и неисправности, которые устраняют при техническом обслуживании (ТО) и ремонте.
Исправным считают автомобиль, который соответствует всем требованиям нормативно-технической документации. Работоспособный автомобиль в отличии от исправного должен удовлетворять лишь тем требованиям, выполнение которых позволяет использовать его по назначению без угрозы безопасности движения. Работоспособный автомобиль может быть неисправным, например, иметь ухудшенный внешний вид, понижение давления в смазочной системе двигателя.
Фрагмент работы для ознакомления
Курсовая работа на тему "Разработка технологического процесса восстановления коленчатого вала двигателя КАМАЗ". Работа сделана на 4 курсе по специальности 23.02.03 ТОиРАТ в 2019 году. Защищена работа на оценку 5 (отлично)
Список литературы
1. Б.К.Вульф, К.П.Ромадин, АВИАЦИОННОЕ МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ, МАШИНОСТРОЕНИЕ Москва-1967г.
2. Добрыднев И.С. Курсовое проектирование по предмету "Технология машиностроения": Учебн. Пособие для техникумов по специальности "Обработка металлов резанием". - М.: Машиностроение, 1985г.
3. Курчаткина. М. Колос, Оборудование ремонтных предприятий. 1999 г.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00354