Железобетонный железнодорожный мост

1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 7
1.1Характеристика водотока .
Отверстие моста 57,00 м;
отметка уровня меженных вод 61,00 м;
отметка расчетного уровня высоких вод 66,60 м;
отметка наивысшего уровня высоких вод 67,00 м;
отметка наивысшего уровня ледохода 66,00 м;
наинизший уровень ледостава 61,50 м;
средняя толщина льда 1,1 м;
коэффициент размыва русла реки kр=1,2.7
1.2 Геологические условия.
Расчетная глубина промерзания грунта в кемеровской области 2,4 м. 7
1.3 Железнодорожный участок.
Проект железобетонного моста составляется под один железнодорожный путь I категории..7
2 СОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ МОСТА 8
2.1 Первый вариант 8
2.1.1 Разбивка на пролеты 8
2.1.2 Определение высотных отметок 9
2.1.3 Проектирование фундаментов 9
2.1.4 Стоимость 10
2.1.4.1 Промежуточные опоры 10
2.1.4.2 Пролетные строения 11
2.1.4.3 Устои 11
2.2 Второй вариант 13
2.2.1 Разбивка на пролеты 13
2.2.2 Определение высотных отметок 14
2.1.3 Проектирование фундаментов 14
2.2.4 Стоимость 14
2.2.4.1 Промежуточные опоры 14
2.3 Второй вариант 17
2.3.1 Разбивка на пролеты 17
2.3.2 Определение высотных отметок 18
2.3.3 Проектирование фундаментов 18
2.3.4 Стоимость 18
2.3.4.1 Промежуточные опоры 18
3 СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ 22
3.1 Расчет плиты балластного корыта 22
3.1.1Расчетная схема 22
3.1.2 Нормативные нагрузки 22
3.1.3 Расчетные усилия 24
3.1.3.1 Для расчетов на прочность 24
3.1.3.2 На выносливость 25
3.1.3.3 На трещиностойкость 25
3.1.4 Назначение площади рабочей арматуры 26
3.1.5 Расчет нормального сечения плиты по прочности 28
3.1.5.2 Расчет на прочность по поперечной силе 29
3.1.6 Расчет нормального сечения плиты на выносливость 30
3.1.7 Расчет нормального сечения плиты на трещиностойкость 32
3.2 Расчет главной балки 34
3.2.1 Построение линий влияния изгибающих моментов и поперечных сил. Определение нормативных постоянных нагрузок. 34
3.2.2 Определение расчетных усилий для расчетов на прочность, выносливость и трещиностойкость. 36
3.2.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры в середине пролета. 39
3.2.4 Расчет балки на прочность в середине пролета 42
3.2.5 Расчет балки на выносливость нормального сечения в середине пролета 45
3.2.7 Расчёт нормального сечения на трещиностойкость 53
3.2.8 Построение эпюры материалов с отметкой отгибов рабочей арматуры 54
3.2.9 Расчёт на прочность наклонных сечений главной балки. 54
3.2.10 Определение прогиба балки в середине пролета 55
4. РАСЧЕТ УСТОЯ. 58
4.1Определение нагрузок 58
4.1.1Нагрузка от собственного веса устоя: 58
4.1.2Нагрузка от веса пролетного строения: 59
4.1.3Нагрузка от веса мостового полотна: 59
4.1.4Временные нагрузки 59
4.1.5Горизонтальное давление от подвижного состава на призме обрушения: 60
4.1.6Ветровая нагрузка: 60
4.1.7Нагрузка от торможения подвижного состава: 61
4.1.8Давление грунта на заднюю стенку устоя: 61
4.2. Варианты загружения. 61
4.3. Расчет на прочность. 62
4.4. Расчет на устойчивость формы. 63
4.5 Расчет на трещиностойкость. 64
4.6 Расчет на опрокидывание 65
4.7 Расчет на сдвиг 65
Список литературы 67

Период изготовления: июнь 2018 года.
Предмет: Мосты на железных дорогах.
Учебное заведение: Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения .
Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .. ..