Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
591095 |
| Дата создания |
2020 |
| Страниц |
30
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 19 сентября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение
1. Обоснование необходимости проведения ремонта усилителя рулевого привода автомобилей семейства Камаз
2. Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта. Виды ТО и ТР 7
3. Назначение усилителя рулевого привода автомобилей семейства Камаз, описание конструкции и работы
4. Стадии износа и факторы влияющие на его интенсивность
5. Диагностирование технического состояния усилителя рулевого привода автомобилей семейства Камаз
6. Технологический процесс ремонта усилителя рулевого привода автомобилей семейства Камаз
7. Контроль качества ремонта и оборудования для этих целей
8. Направление работы по повышению качества ремонта и производительности труда
9. Расчет потребных площадей и планировка участка авторемонтного производства с размещением основного и вспомогательного оборудования, оснастки и вспомогательных помещений
Список использованных источников
Введение
Актуальность темы исследования. Рулевое управление служит для изменения и сохранения выбранного направления движения автомобиля. Основным способом изменения направления движения является поворот в горизонтальной плоскости передних направляющих колес относительно задних колес.
На автомобиле КамАЗ – 5320 применяется рулевое управление механического типа с гидравлическим усилителем. Рулевой механизм с угловым шестерёнчатым редуктором снабжен рулевой передачей с рабочими парами типа винт – гайка с циркулирующими шариками и рейка – зубчатый сектор. Передаточное отношение рулевого механизма равно 20:1.
Гидравлический усилитель облегчает управление автомобилем и повышает безопасность его движения. Гидравлический усилитель, используя энергию двигателя для поворота и удерживания колес, снижает утомляемость водителей, улучшает маневренные возможности автомобиля и обеспечивает управление им в сложных условиях, например, при внезапном повреждении шин.
Цель данной работы – исследовать процесс диагностирования технического состояния, ремонт и планировка участка ремонта усилителя рулевого привода автомобилей семейства Камаз.
Для достижения поставленной цели определены следующие задачи:
1. Обоснование необходимости проведения ремонта усилителя рулевого привода автомобилей семейства Камаз.
2. Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта. Виды ТО и ТР.
3. Назначение усилителя рулевого привода автомобилей семейства Камаз, описание конструкции и работы.
4. Стадии износа и факторы влияющие на его интенсивность.
5. Диагностирование технического состояния усилителя рулевого привода автомобилей семейства Камаз.
6. Технологический процесс ремонта усилителя рулевого привода автомобилей семейства Камаз.
7. Контроль качества ремонта и оборудования для этих целей.
8. Направление работы по повышению качества ремонта и производительности труда.
9. Расчет потребных площадей и планировка участка авторемонтного производства с размещением основного и вспомогательного оборудования, оснастки и вспомогательных помещений.
Объект исследования - усилитель рулевого привода автомобилей семейства Камаз.
Предмет исследования - диагностирование технического состояния, ремонт и планировка участка ремонта усилителя рулевого привода автомобилей семейства Камаз.
Работа состоит из введения, 9 основных глав, библиографического списка.
Фрагмент работы для ознакомления
Рулевое управление служит для изменения и сохранения выбранного направления движения автомобиля. Основным способом изменения направления движения является поворот в горизонтальной плоскости передних направляющих колес относительно задних колес.
Список литературы
1. Каталог деталей и сборочных единиц автомобилей КамАЗ-5320, КамАЗ-53212, КамАЗ-5410, КамАЗ-54112, КамАЗ-5511 и КамАЗ-55102; М.: Машиностроение - Москва, 1988. - 520 c.
2. Устройство автомобилей ГАЗ-3307, ЗИЛ-4333, КамАЗ-55111 (комплект из 16 плакатов); Компания "Автополис-Плюс" - Москва, 2008. - 654 c.
3. Данов Б. А. Электрооборудование автомобилей Урал и КамАЗ (+ 2 схемы); Горячая Линия - Телеком - , 2005. - 208 c.
4. Кузнецов А. С. Автомобили КамАЗ с колесной формулой 6x4 и 6x6. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту; Третий Рим - Москва, 2012. - 268 c.
5. Прошак Л. В. Я - Камаз! Четыре принципа победы (+ DVD); Паблис - Москва, 2010. - 948 c.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00374