Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
| Код |
582720 |
| Дата создания |
2020 |
| Страниц |
25
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 24 сентября в 10:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Оглавление
Введение 3
Глава 1. Особенности и развитие транспортной системы Москвы 4
Глава 2. Государственно-частное партнерство в транспортной сфере 11
Глава 3. Роль и перспективы проектов государственно-частного партнерства в развитии транспортной инфраструктуры России и Москвы 15
Заключение 21
Список литературы 23
Введение
Введение
На сегодняшний день развитие транспортной инфраструктуры в большинстве экономически развитых странах, занимает одно из главных задач в управлении государством. В связи с тем, что на стадии финансирования таких масштабных проектов, могут возникать трудности в распределении бюджета страны, появилась необходимость в привлечении частного инвестирования для достижения цели.
В связи с этим на сегодня актуальным является вопрос построения, изучения и развития государственно-частного партнерства в сфере транспортной инфраструктуры.
Фрагмент работы для ознакомления
В качестве объекта в работе выступает механизм государственно-частного партнерства при реализации проектов транспортной структуры.
Предметом выступают организационно-экномические, институциональные и управленческие отношения, возникающие в процессе реализации инфраструктурных транспортных проектов на основе государственно-частного партнерства.
Практическая значимость работы это раскрытие экономической сущности, роли и механизма государственно-частного партнерства при реализации проектов транспортной инфраструктуры.
Список литературы
Список литературы
1. Федеральный закон "О государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" от 13.07.2015 N 224-ФЗ / http://www.consultant.ru/document
2. Указ Президента РФ от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» ГАРАНТ.РУ: http://www.garant.ru/products/
3. Вавилина А.В.,Кириллова О.Ю., Малиновская М.И. / ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОТНОШЕНИЯ / ЖУРНАЛ / Том 9 / Номер 2 / Апрель–июнь 2019: [Электронный ресурс] / https://www.researchgate.net/publication/
4. Варнавский В. Г. Частно-государственное партнерство. Экспертный канал «Открытая экономика». [Электронный ресурс]. URL: http://www.opec.ru/article_doc.asp?d_no = 50578. 20.
5. Государственно-частное партнерство в научно-инновационной сфере / Под ред. д-ра экон. наук, проф. А.К. Казанцева, канд. экон. наук Д.А. Рубвальтера. – М.: ИНФРА-М, 2015.
6. Коваленко Е.Г., Кочеткова С. А. / Использование механизма ГЧП в управлении госудаpственной собственностью субъекта Российской Федерации // Фундаментальные исследования, 2015. – № 8.
7. Кочеткова С.А. Взаимодействие субъектов ГЧП на уровне региона // Фундаментальные исследования, 2015. – № 8.
8. Кочеткова С.А. Использование концессии как перспективного механизма реализации инвестиционных ГЧП-проектов в регионе // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований, 2015. – № 11.
9. Кочеткова С.А. Нормативно-правовые аспекты развития государственно-частного партнерства в субъектах РФ: проблемы и их решения // Экономика и социум, 2014. – № 3.
10. Кочеткова С.А. Применение механизма государственно-частного партнерства в управлении стратегическим развитием региона // Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием; Менеджмент качества и устойчивое развитие в изменяющемся мире. Саранск. 2016.
11. Кочеткова С.А., Моисеева И. В. Структурная модель государственно-частного партнерства в стратегическом управлении регионом. / монография. - М.: Издательский дом Академии Естествознания, 2016.
12. Кочеткова С.А. Развитие государственно-частного партнерства в регионе: организационно-правовой механизм // Научный журнал НИУ ИТМО. Серия: Экономика и экологический менеджмент, 2015. – № 1
13. Никаноров С. / Газета / Экономика / Интернет-версия / 2019 [Электронный ресурс]: https://www.ng.ru/economics/2019-09-09/100_090920191730.html
14. Официальный сайт государственно-частного партнерства в России. [Электронный ресурс]. URL: http://www.pppinrus sia.ru/.
15. Официальный сайт Центра развития государственно-частного партнерства. [Электронный ресурс]. URL: http://pppcenter.ru/.
16. Официальный сайт Министерство экономического развития РФ. [Электронный ресурс]. URL: http://economy.gov.ru/minec/main.
17. Официальный сайт платформы поддержки инфраструктурных проектов Росинфра. [Электронный ресурс]. http://www.pppi.ru/news/opublikovano-issledovanie-indeksa-razvitiya-infrastruktury-regionov-rossii.
18. Подхалюзина В. А. Анализ пассажиропотока на наземном общественном транспорте Москвы // Вызовы глобального мира. Вестник Ин-та международной торговли и права. — 2015. — № 2 (6). — 54 с.
19. Подхалюзина В. А. Городской пассажирский транспорт Москвы в современных условиях // Вызовы глобального мира. Вестник Ин-та международной торговли и права. — 2015. — № 2 (6). — 32 c.
20. Рейтинг регионов России по уровню развития государственно-частного партнерства. Центр развития государственно-частного партнерства. [Электронный ресурс] / http://pppcenter.ru/assets/les/raytingREG-Block_26-03-2015_new_edition.pdf
21. Рикошинский А. / журнал «Основные средства» / Транспорт Московской области: состояние и перспективы / Статьи: [Электронный ресурс] / https://os1.ru/article/5009-transport-moskovskoy-oblasti-sostoyanie-i-perspektivy
22. Финансирование проектов государственно-частного партнерства [Электронный ресурс] / Государственно-частное партнерство. – Режим доступа: http://www.medvedevs.eu/oleg/ppp/chapter4/paragraph3.htm
23. Фролов О. / Городской транспорт: Реформа началась // Комсомольская правда. — 2015. — № за 17 апреля.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00492