Сравнительный анализ исчисления таможенных платежей в Российской Федерации, республике Казахстан и республике Белорусь

Содержание
Введение ……………………………………………………………………2
Таможенные платежи ……………………………………………………...3
1. Российская Федерация………………………………………4
2. Республика Казахстан………………………………………..8
3. Республика Беларусь ………………………………………..12
Сравнительный анализ исчисления таможенных платежей в РФ, Казахстане и Беларуси…………………………………………………………..13
Заключение ……………………………………………………………….19
Список литературы……………………………………………………….20

В рамках Таможенного союза разработан и исправно действует оригинальный механизм совместного взимания и распределения между участниками ввозных таможенных пошлин, которыми облагаются товары, поступающие на единую таможенную территорию из третьих стран. Именно к этим товарам применяются ставки Единого таможенного тарифа.
Первоначальные варианты Таможенного союза подобного механизма не предполагали. Так, в договоренности 1995 г. прямо предусматривалось, что «суммы ввозных таможенных пошлин, налогов и сборов, имеющих эквивалентное действие, на товары, происходящие с территории третьей страны, вносятся в бюджет государства той Договаривающейся Стороны, которая является страной назначения товара» .

Основной объем экспортируемых государствами - членами ТС товаров пере-возится морским/речным (59,8% физического объема экспорта), железнодорожным (21,7%) и трубопроводным (15,3%) транспортом.
Импорт товаров осуществляется преимущественно железнодорожным (40,8% физического объема импорта), морским/речным (33,1%) и автодорожным (23%) транспортом.
Основной объем внешнеторгового грузооборота государств - членов ТС при-ходится на минеральные продукты (726,7 млн. тонн и 41,1 млн. тонн в экспорте и им-порте соответственно). Наибольшая доля экспортных поставок минеральных продуктов осуществляется морским/речным (62,2% перевозок всеми видами транспорта), импортных - железнодорожным транспортом (75,6%).