Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
| Код |
577220 |
| Дата создания |
2018 |
| Страниц |
16
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 19 сентября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
1. Общее описание эпохи
2. Общетехническая и организационная составляющая становление автомобилестроения в СССР
3. Легковой автомобиль ГАЗ-А
3.1 История создания автомобиля ГАЗ-А
3.2 Технические характеристики и конструкция
4. Сравнение развития и становления автомобилестроения СССР и Америки (1930-1945)
5. Список используемых источников
Введение
Первые автомобили советского производства были выпущены в 1924 году (АМО-Ф-15) и в 1925 году (Я-3). Производство этих автомобилей было весьма небольшим по количеству и не могло удовлетворить потребности в автомобилях бурно развивавшегося народного хозяйства Советского Союза. В 1929 году по инициативе товарища Сталина было принято правительственное решение о постройке автомобильных заводов: в Горьком производительностью 100 000 автомобилей в год (полуторатонных и легковых) и в Москве производительностью 25 000 автомобилей в год (грузоподъемностью 2,5-3 т). Это решение положило начало автомобилизации Советского Союза.
Фрагмент работы для ознакомления
В данном реферате подробно рассмотрена тема «Развитие и становление автомобилестроения в СССР (легковые автомобили) (1930– 1945 гг.)»
Список литературы
1. Транспорт России. Исторические отчерки.(1918-1955).; под общей редакцией Т.Л. Пашкова. – М.:План пресс,2009. – 446 с.: ил.
2. История автомобильного транспорта 1945- 1965. Учебник; под ред. А.А. Шевчука.- М.: НИИАТ, 2000.- 472 с.: ил.
3. http://www.retrocar.ru/index.php
4. https://coollib.com/b/296235/read
5. https://revolution.allbest.ru/transport/
6. https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-А
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00464