Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
Код |
576943 |
Дата создания |
2021 |
Страниц |
24
|
Покупка готовых работ временно недоступна.
|
Содержание
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Устойчивый транспорт 5
1.1 Определение устойчивого транспорта и транспортных систем 5
1.2 Причины и механизмы действия 7
1.3 Воздействие на окружающую среду 8
1.4 Стратегии «устойчивого транспорта» 10
1.5 Обзор современных теоретических и практико-ориентированных подходов в рамках концепции устойчивого транспорта 11
2 Устойчивые системы и их развитие 16
2.1 Устойчивые городские транспортные системы 16
2.2 Особенности развития устойчивых транспортно-логистических систем 19
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 22
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 23
ПРИЛОЖЕНИЯ 24
Введение
ВВЕДЕНИЕ
Транспорт является наиболее значимой инфраструктурной отраслью народного хозяйства, обеспечивая все экономические связи хозяйствующих субъектов. Социальной миссией транспорта является обеспечение подвижности населения. Более семидесяти процентов граждан постоянно пользуются транспортом для совершения поездок. На транспорте эксплуатируется примерно двадцать процентов всех основных производственных фондов, занято около десяти процентов всех работников (включая транспортную инфраструктуру). Транспорт – основной источник техногенной опасности.
Устойчивый транспорт (УТ) относится к широкому субъекту транспорта, который является устойчивым в смысле социальных, экологических и климатических воздействий и способности в глобальном масштабе поставлять энергию источника на неопределенный срок. Компоненты для оценки устойчивости включают конкретные транспортные средства, используемые для автомобильного, водного или воздушного транспорта; источник энергии; и инфраструктура, используемая для размещения транспорта (дороги, железные дороги, воздушные трассы, водные пути, каналы и терминалы). Транспортные операции и логистика, а также развитие, ориентированное на транзит, также участвуют в оценке. Транспортная устойчивость в значительной степени определяется эффективностью и эффективностью транспортной системы, а также воздействием системы на окружающую среду и климат.
Актуальность темы реферата заключается в том, что транспорт играет исключительно важную роль в жизни общества, удовлетворяя его потребности в перевозках пассажиров и грузов, обеспечивая территориальное и экономическое единство государства.
В то же время, с транспортом связан и целый ряд серьезных социально-экономических проблем, которые обостряются по мере развития экономики и роста объемов перевозок, в том числе и в первую очередь, по мере роста автомобилизации общества. К таким проблемам относятся: рост дорожно-транспортной аварийности; рост негативного воздействия транспорта на состояние окружающей среды и здоровье населения; рост потерь, связанных с транспортными заторами; рост выбросов парниковых газов и расхода топлива.
Цель работы – более полное изучение устойчивого транспорта и реализации концепции устойчивого транспорта.
Для достижения поставленной цели необходимо решить несколько задач: рассмотреть определение устойчивого транспорта и транспортных систем, причины и механизмы действия, воздействие на окружающую среду, стратегии «устойчивого транспорта», обзор современных теоретических и практико-ориентированных подходов в рамках концепции устойчивого транспорта, устойчивые городские транспортные системы, а также особенности развития устойчивых транспортно-логистических систем и другие моменты.
Структура реферата включает в себя несколько частей: введение, основную часть (две главы), заключение, библиографический список, состоящий из семи источников литературы и приложение, включающее в себя диаграмму структуры транспортно-логистического рынка в России по видам услуг за 2015 год и одну схему влияния транспортно-логистической системы на цели устойчивого развития.
Фрагмент работы для ознакомления
Структуру работы смотрите в содержании.
Ссылки на литературу есть.
Оформление по ГОСТу.
Список литературы
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Федеральный закон от 29 декабря 2017 года № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
2. Бобылев С.Н., Ховавко И.Ю. Современные тренды экологически устойчивого развития. - Международная научная конференция, посвященная памяти академика Т.С. Хачатурова: сборник тезисов. — М.: Экономический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова, 2018. — 202 с.
3. Комаров В.М., Коцюбинский В.А. Акимова В.В., Волошинская А.А. Стратегии «устойчивого транспорта»: лучшие мировые практики: препринт // РАНХиГС при Президенте России. – М., РАНХиГС, 2018. – 67 с.
4. Осинцев Н.А., Казармщикова Е.В. Факторы устойчивого развития транспортно-логистических систем // Современные проблемы транспортного комплекса России. 2017 Т.7. №1. С. 13-21
5. Современные проблемы транспортного комплекса России. - Современные проблемы транспортного комплекса России 2017 Т.7 №1 Магнитогорск, Из-во Магнитогорского государственного технического университета им. Г.И. Носова. — 34 с.
6. Устойчивое развитие территорий. - Сборник докладов II Международной научно-практической конференции (г. Москва, 20–21 мая 2019 г.). — Отв. за вып. Т.В. Сорокоумова. — М.: МИСИ–МГСУ, 2019. — 217 с.
7. Экологическая безопасность и охрана окружающей среды в регионах России: теория и практика. - Материалы II Всерос. науч.-практ. конф., г. Волгоград, 17-18 нояб. 2016 г. — Редкол.: Е. А. Иванцова (отв. ред.) ; Федер. гос. авт. образоват. учреждение высш. образования «Волгогр. гос. ун-т», Обществ. орг. «Волгогр. гор. клуб д-ров наук». — Волгоград : Изд-во ВолГУ, 2016. — 686 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00428