Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
| Код |
576765 |
| Дата создания |
2020 |
| Страниц |
13
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 22 октября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Оглавление
Введение 3
1. Подсистемы передачи радиосообщений в системах мониторинга мобильных объектов. Особенности реализации 4
1.1. Системы на базе геостационарных спутников 4
1.2. Системы на базе низкоорбитальных спутников 5
1.3. Системы на базе транковой связи 6
1.4. Системы на базе КВ-связи 7
2. Конструктивно-эксплуатационные характеристики датчиков и систем позиционирования объектов на транспорте 9
2.1. Дифференциальная система позиционирования 9
2.2. Инерциальные навигационные системы 10
Заключение 12
Список используемых источников 13
Введение
Введение
На сегодняшний день одной из главных областей применения GPS-технологий является мониторинг автотранспортных средств. Современные системы контроля позволяют получать оперативную информацию о точном местоположении объекта, его остановках, скорости, с которой он передвигается, уровне топлива в баке и т.д.
В системах мониторинга применяют два основных способа - размещение на МО специальных устройств, определяющих собственные координаты (спутниковые системы позиционирования), или размещение на МО устройств, позволяющих определить его координаты извне (системы навигации с применением радиолокационных методов). Методы радиолокации достаточно широко известны, поэтому остановимся кратко только на первом. Наиболее широко распространенными спутниковыми системами позиционирования являются Системы GPS и «Глонасс». [3, c. 91]
Фрагмент работы для ознакомления
Российская спутниковая навигационная система (СНС) аналогичного назначения, известная под названием «Глонасс» (Глобальная навигационная спутниковая система), разрабатывалась по заказу Министерства обороны России, но сейчас применяется для предоставления навигационных услуг различным категориям потребителей, без каких-либо ограничений. Орбитальная группировка российской системы навигации была развернута в начале 90-х гг., а ее коммерческая эксплуатация осуществляется с 1995 г.
Список литературы
Список используемых источников
1. Альпидовский А.Д. Информационные технологии на транспорте. Конспект лекций для студентов очного и заочного обучения специальности 190700 «Технология транспортных процессов». Нижний Новгород: ВГУВТ, 2015. – с. 76
2. Власов В.М. Информационные технологии на автомобильном транспорте: учебник для студентов учреждений высшего образования / В.М. Власов, Д.Б. Ефименко, В.Н. Богумил. – М.: Издательский дом «Академия», 2014. – с. 256
3. Куфтинова Н.Г. Учебно-методическое пособие Информационные системы и технологии на транспорте – М., 2018 – с. 144
4. Лахтина Н.Ю. Техническое обеспечение телематических систем. Радиоканалы связи: метод. пособие/ Н.Ю. Лахтина, К.Г. Манушакян. – М.: МАДИ, 2015. – с. 240-244
5. Федосов Д.В. Методика выбора варианта подсистемы связи в системах транспортного мониторинга. Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Информатика, телекоммуникации и управление, (6-2 (138)), 2011. – с. 7-12
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00467