Ограничение передвижения грузового транспорта

Введение
1. Ограничение движения грузового транспорта в г. Москве
2. Методы борьбы с заторами (пробками)
3. Борьба с пробками в различных странах
3.1 Общие тенденции организации дорожного движения в крупных городах мира
Заключение
Список литературы

1. Ограничение движения грузового транспорта в г. Москве
Власти Москвы изменяют правила передвижения грузового транспорта по столичным дорогам. Изменения внесены в постановление от 22 августа 2011 г. № 379-ПП «Об ограничении движения грузового автотранспорта», сообщил городской департамент транспорта. Ограничения ужесточаются «в целях увеличения средней скорости транспортного потока и улучшения экологической ситуации», сообщили в департаменте. С 1 февраля 2013 г. будет запрещено с 7 до 22 часов транзитное движение грузовиков с разрешенной массой более 12 т внутри МКАД и по кольцевой дороге (с 1 мая 2013 г. это ограничение распространится уже не только на транзитный транспорт). Также с 1 февраля будущего года будет ограничено движение внутри ТТК и по кольцу в дневное время грузовиков массой свыше 3,5 т., пишет «Ведомости». С 1 мая 2013 г. внутри ТТК и по нему смогут передвигаться грузовики экологического класса не ниже Евро-3 (сейчас — не ниже Евро-2).
...

3.1 Общие тенденции организации дорожного движения в крупных городах мира.
Проблема пробок остро стоит во многих странах мира, но попытки ее разрешить многочисленны и разнообразны. Во многих странах Европы и в Японии созданы системы слежения за состоянием дорог, которые передают сведения о загруженных и свободных путях прямо на приборную доску автомобиля. Водитель может видеть "узкие места" и пытаться объехать их. Японская фирма "Хонда" даже снабдила 150 тысяч автомобилей, принадлежащих членам клуба любителей этой марки, системой спутниковой навигации, которая передает на центральный компьютер сведения о положении каждой машины и о цели поездки. А он, зная общее положение на дорогах, подбирает самый свободный маршрут персонально каждому автоводителю. Эти системы основаны на датчиках, установленных под дорожным полотном или у обочины, а также и на простом наблюдении с полицейских вертолетов и наземных постов.
...

Заключение
Попытки ограничить передвижение грузовых автомобилей по Москве предпринимались московскими властями неоднократно. Так, в 1998 году был введён запрет на въезд большегрузного транспорта в пределы Московской окружной железной дороги; в 2000 — грузовому автотранспорту грузоподъёмностью более 1 тонны было запрещено въезжать в пределы Садового кольца в дневное время; с 2004 года запрещён въезд грузовиков внутрь Третьего Транспортного Кольца без специального пропуска. В сентябре 2010 года на официальном сайте столичного департамента транспорта и связи была опубликована новость о готовящемся введении запрета на передвижение грузовых автомобилей по Москве, в том числе и по МКАД. Спустя два месяца, в конце ноября 2010 года был обнародован проект постановления «Об ограничениях движения грузового автотранспорта», внесённый на рассмотрение правительства Москвы.
...