Строительные краны

Стреловые самоходные краны могут осуществлять следующие рабочие операции: подъем и опускание груза; изменение угла наклона стрелы при изменении вылета; поворот стрелы в плане на 360°; выдвижение телескопической стрелы с грузом; передвижение крана с грузом.
На кранах устанавливают стреловое и башенно-стреловое оборудование. Основными видами стрелового оборудования являются невыдвижная (жесткая) и выдвижная решетчатые стрелы 3, телескопическая стрела 15 с одной или несколькими выдвижными секциями для изменения их длины. Длину выдвижных стрел можно изменять только в нерабочем состоянии крана, телескопических - действующей рабочей нагрузке. Основное стреловое оборудование обеспечивает наибольшую грузоподъемность крана при требуемых ГОСТом вылете от ребра опрокидывания и высоте подъема крюка. Наибольшая грузоподъемность соответствует наименьшему вылету стрелы. С увеличением вылета грузоподъемность уменьшается. Зависимость грузоподъемности и высоты подъема груза от вылета стрелы называется грузовой характеристикой крана и изображается графически в виде кривых, которые даются в паспортах кранов.

Самоходные стреловые краны предназначены для ведения строительно-монтажных работ и механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ. Такие краны способны быстро перебазироваться с одного объекта на другой и сразу приступать к работе, что обеспечило их широкое внедрение на рассредоточенных объектах с небольшими объемами строительно-монтажных работ. Самоходные краны имеют автономный привод, хорошую маневренность и мобильность. Они могут использоваться в разных отраслях промышленности, строительстве, сельском хозяйстве, передвигаясь на большие расстояния.

1 Автомобильные краны
 К автомобильным кранам относятся стреловые краны на шасси стандартных грузовых автомобилей. Так как нагрузки на шасси от крановой установки превышают допускаемые нагрузки на автомобиль, применяют шасси усиленной конструкции, на котором вместо кузова закрепляют ходовую раму и опорную стойку. При установке автомобильного крана на выносные опоры упругие подвески (рессоры) шасси прогибаются под действием веса моста и последней не отрывается от основания, что уменьшает восстанавливающий момент, удерживающий кран от опрокидывания, и снижает устойчивость крана. При работе без выносных опор правая и левая упругие подвески моста деформируются неравномерно, что ведёт к наклону крана в поперечной плоскости снижению его устойчивости.
...

3 Краны на специальных шасси автомобильного типа
Краны на специальных шасси автомобильного типа – КШ – изготовляют с применением сборочных единиц серийных грузовых автомобилей (рис.). Многоосное шасси (от двух до семи осей) с ведущими и управляемыми осями, имеющими жесткую и балансирную подвеску, обеспечивает повышенную проходимость, маневренность, транспортную скорость – до 60 км/ч. Число осей шасси определяется грузоподъемностью крана. Стреловое оборудование обеспечивает лучшие грузовысотные характеристики кранов по сравнению с КА. Выпускают краны четырех групп – грузоподъемностью 25, 40, 63 и 100т. Первые две группы кранов имеют один двигатель, а две последние – отдельный двигатель для привода базового шасси и силовую установку для привода механизмов крана. Все краны имеют гидропривод механизмов и жесткий подвес телескопических стрел. Стреловые самоходные краны на спецавтошасси применяют на рассредоточенных объектах при единичном монтаже КТО и конструкций.
...