Самолет времен великой отечественной войны ПО-2 (У-2)

Введение 2
1. История создания 3
2. Летно-технические характеристики 8
3. Конструкция самолета 11
3.1. Общие сведения 11
3.2. Фюзеляж 17
3.3 Моторная установка 19
3.4. Коробка крыльев 20
3.5. Хвостовое оперение 21
3.6. Управление самолетом 23
3.7. Шасси и костыль 26
3.8. Винтомоторная группа 29
4. Модификации самолета У-2 (По-2) и их применение 37
Заключение 41
Список использованной литературы 42

В настоящее время количество находящихся в эксплуатации самолетов, грузооборот перевозимых ими пассажиров, багажа, грузов и почты непрерывно увеличивается. Постоянно растет и сфера применения самолетов - это и гражданская авиация, и военно-воздушные силы, и МЧС, и научно-исследовательская деятельность, и другие области жизнедеятельности современного общества.
Неудивительно, что при таком росте объема роли авиации возрастают и требования к самолетам, а также грамотности инженерного состава, занимающихся их проектированием, постройкой, эксплуатацией и техническим обслуживанием.
Современный инженер-авиастроитель, должен быть технически грамотен, обладать высоким уровнем знаний по специальным и смежным предметам, свободно ориентироваться в вопросах не только изготовления самолета, но и его эксплуатации, материаловедения, электротехники и других научных дисциплинах.
Только такой инженер может участвовать в создании высококлассного, конкурентоспособного самолёта будь то в сфере гражданской или военной авиации.
Для уяснения основ конструкции летательных аппаратов целесообразно выполнить курсовой проект, посвященный изучению конструкции уже существующего самолета, причём желательно такого, который доказал эффективность найденных его разработчиками решений. Это позволит лучше понять суть мысли конструктора и проблем, с которыми он сталкивается при создании самолета, оценить ход мысли инженера-конструктора и принятые им решения.
Таким самолетом является учебный самолет/лёгкий бомбардировщик времен Великой Отечественной войны – прославленный У-2/ПО-2. Его изучению и посвящена данная работа.

В выполненной работе мы рассмотрели самолет У-2 (ПО-2), являвшийся одним из самых массовых отечественных самолетов.
В первом разделе мы рассмотрели историю создания самолета. У-2 – самолет, конструкции Н.Н. Поликарпова. Начало разработки – 1923 год, в серию машина пошла в 1928 году и выпускался до 1949 года. За время своего производства конструкция самолета подвергалась ряду изменений и усовершенствований.
Во втором разделе мы рассмотрели летно-технические характеристики самолёта.
В третьем разделе нами была подробно рассмотрена конструкция самолета. Конструктивно самолет У-2 представляет собой одномоторный двухместный биплан расчалочной конструкции нормального типа с тянущим винтом.
В разделе была подробно рассмотрена и описана конструкция всех важнейших агрегатов и узлов самолета.
В четвертом разделе мы рассмотрели модификации самолета У-2 (По-2). ОКБ Поликарпова и заводами-изготовителями быдло созданно множество модификаций самолёта, предназначенных для решения самых различных задач. Отдельно среди них следует выделить У-2ЛНБ - легкий ночной бомбардировщик, который производился начиная с 1941 г. Его бомбовая нагрузка увеличилась до 200 кг, появились прожектора и глушитель на выхлопной трубе, а сам самолет использовался нашими ВВС на протяжении всего периода ВОВ с момента создания данной модификации, нанося серьезнейший ущерб врагу.
Таким образом, в выполненной работе были рассмотрены все аспекты создания, конструкции, характеристик, применения и модификации самолета У-2 (По-2).