Сертификация авиационных учебных центров гражданской авиации в Российской Федерации

Введение 3
1 Принципы лётно-методической работы в российских авиакомпаниях 4
2 Разработка эффективных методов, средств и способов для обучения членов лётных экипажей гражданских воздушных судов 6
Заключение 16
Список использованных источников 17

 

Авиационный транспорт прошел долгий путь развития до современной производительной техники. В настоящее время этот вид транспорта, как одна из важнейших частей инфраструктуры, обладает мощной материальной базой и действует в системе сложившихся транспортных сетей нашей страны, обеспечивая внутренние и внешние экономические и социальные связи.
Летно-методической работе в российских авиакомпаниях отводится важное место. От ее качества во многом зависит подготовленность летного персонала, качество и безопасность перевозок. Таким образом, настоящая сфера деятельности является одной из составных частей сервиса на транспорте, а также менеджмента качества.
Таким образом, подготовке летной-методической работы и ее осуществлению на практике нужно уделять больше внимания.
При этом особо важная роль отводится подготовке специалистов к осуществлению воздушным перевозкам, и настоящая работа посвящена сертификации учебных центров гражданской авиации в Российской Федерации.
Объект исследования – сертификация авиационных учебных центров в РФ.
Цель настоящей работы – выявить основные особенности процесса сертификации авиационных учебных центров в РФ.
Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи:
- рассмотреть общие требования к организации процесса сертификации;
- описать особенности процедуры сертификации.
Содержание работы обосновано логикой проведенного исследования. Настоящая работа состоит из введения, двух взаимосвязанных глав, заключения и списка использованных источников.

В настоящей работе мы рассмотрели процесс сертификации авиационных учебных центров гражданской авиации в Российской Федерации. Настоящий процесс носит фундаментальный и архиважный характер для всей отрасли в целом, так как помогает осуществлению подготовки летных кадров на высшем уровне.
При технико-экономическом сравнении вариантов складов учитываются следующие затраты: капитальные вложения, эксплуатационные расходы, транспортные расходы. Также при определении наиболее выгодного варианта важное значение имеет такой показатель как срок окупаемости.
Для проектирования был выбран консолидированный склад для хранения широкой номенклатуры грузов, в том числе и опасных. Консолидированный склад будет одноэтажным отапливаемым складским помещением, площадью 2160 м2, с закрытыми утепленными рампами, высотой потолков до 5 метров, пол будет покрыт бетонным покрытием с примыканием к складу автомобильной рампы. Стены склада будут отделаны двухсторонними сэндвич-панелями с минеральной ватой, бетонными блоками на высоту 2,20 метра. Также необходимо предусмотреть наличие ворот под больше грузный транспорт для возможности заезда вовнутрь помещения.
От уровня подготовки зависит безопасность оказываемых транспортных услуг, качество которой во многом определяется контролирующими органами. Поэтому сертификация учебных центров просто необходима для нормального функционирования отрасли.