Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
| Код |
573808 |
| Дата создания |
2020 |
| Страниц |
13
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 5 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение…………………………………………………………………………...3
Метанол как источник энергии………………………………..………………….4
Использование метанола в качестве топлива для ДВС…………..…………….7
Токсичность метанола………………………………………………..………….10
Заключение……………………………………………………………….………12
Список использованной литературы………………………………………..…..13
Введение
Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) уже почти 200 лет служат человечеству. Однако их широкое использование оборачивается целым рядом экологических и ресурсных проблем. 26% всех выбросов антропогенных парниковых газов вызваны сжиганием ископаемого топлива. При этом более 90% топлива, используемого для автомобилей, судов, локомотивов и самолетов, получено из нефти. При сгорании нефтепродуктов в атмосферу выделяются крайне вредные окись углерода, двуокись углерода, углеводороды, окислы азота и другие компоненты. Загрязнение воздуха выступает причиной каждой девятой смерти в мире и признано одним из крупнейших вызовов в области здравоохранения и окружающей среды. В ряде развитых стран принимаются активные меры по постепенному переводу транспорта с ДВС на альтернативные источники топлива.
Например, спирты, которые могут производиться из большого
Фрагмент работы для ознакомления
Метанол (метиловый спирт) является высокооктановым синтетическим моторным топливом. Однако по сравнению с основными характеристиками бензина он имеет некоторые особенности: [2]
− меньшая низшая теплота сгорания метанола, но практически одинаковая с нефтяными топливами объёмная теплота сгорания топливовоздушной смеси;
− более высокая антидетонационная стойкость;
− повышенная теплота парообразования и более высокая температура кипения;
− более широкие концентрационные пределы воспламенения.
Перечисленные особенности метилового спирта ставят ряд проблем на пути его массового применения в качестве автомобильного топлива. Основной проблемой является устойчивый запуск и прогрев двигателя. К тому же, в силу высокой коррозионной активности метанола использование штатной бензиновой системы питания не представляется возможным. Кроме того, переход на метиловый спирт связан с изменением проходных сечений топливоподающей аппаратуры
Список литературы
Список использованной литературы
1. Кемалов Р.А. Технологии получения и применения метанола Р.А.Кемалов, А.Ф. Кемалов. – Казань: Казан. ун-т, 2016. – 167 с.;
2. Савицкий В. Д. Применение метанола в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания / В. Д. Савицкий, Л. В. Терновая // Проблемы машиностроения. - 2010. - Т. 13, № 6. - С. 71-76.;
3. Шелмаков С. В. Улучшение энерго-экологических характеристик автомобилей: учеб. пособие / С. В. Шелмаков. – М.: МАДИ, 2018. – 232 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00442