Безопасность при транспортировке нефти

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ 3
1. Немного истории 4
2. Безопасность при транспортировке нефти 6
2.1 Трубопроводы, танкеры и экологические катастрофы 6
2.2 Требования по безопасной транспортировке нефти 8
2.3 Автомобильный транспорт – эффективность и ответственность 8
3. Общая характеристика правовой охраны окружающей среды при транспортировке нефти 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 15
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 16

1. Немного истории
Нефтепродукты и нефть в частности доставлялись долгие годы караванным методом. Процесс проходил следующим образом: бурдюки и бочонки, сделанные из дерева, наполнялись нефтепродуктами, загружались на повозку и в назначенное место перемещались. Был еще один способ – по воде в дубовых, а позже в стальных бочках, в результате чего «черное золото» практически не уступало в цене настоящему.
Особенно остро прочувствовала это Россия, первая начавшая производство керосина, но из-за дороговизны оказавшаяся не способной поставлять по доступным ценам топливо даже на внутренний рынок. Оцените весь комизм ситуации: при собственных обширных ресурсах продукт закупался в Америке. В 1863 году проблемой транспортировки заинтересовался Дмитрий Иванович Менделеев, и этот год стал поворотным.
...

2.1 Трубопроводы, танкеры и экологические катастрофы
Транспортировка углеводородов нередко приводит к различным проблемам при данном процессе. В мировом масштабе – глобальные разливы нефти, которые чаще всего происходят по причине халатности людей и имеют необратимые последствия. Только за 2016 год случилось два экологических бедствия. Недалеко от Анапы, в поселке Уташ, нефть просочилась из старых скважин, которые уже не используются. Размер загрязнения почвы и воды составил около тысячи квадратных километров, погибли сотни водоплавающих птиц. Из нерабочего нефтепровода на Сахалине в реку Гиляко-Абунан и в залив Уркт разлилось более трехсот тонн нефти.
Транспорт нефти автомобильными цистернами – современная транспортировка, применяемая во всем мире. Для осуществления правильной доставки водитель должен соблюдать меры предосторожности.
Перевозка осуществляется с помощью автомобилей, оснащенных специальным оборудованием. Такой транспорт по-другому называют специальным подвижным составом.
...

2.2 Требования по безопасной транспортировке нефти
Определены требования транспортировки нефтепродуктов каждого вида нефтепродукта, они имеют свои правила безопасности:
• Высоковязкие и высокозастывающие нефтепродукты рекомендуется перевозить в судах, оборудованных устройствами для подогрева.
• Отдельно друг от друга перевозятся нефтепродукты, имеющие разные марки.
• Железнодорожные и автомобильные цистерны при наливе топлива осматриваются досконально, и могут перевозку нефти отменить, например, по причине воды и других примесей, обнаруженных в таре.
• Сырье допускается к транспортировке при условии, что оно упаковано надлежащим образом, имеет маркировку и сопроводительные документы.
Транспортировка нефти должна осуществляться автомобильным, железнодорожным, речным и трубопроводным транспортом, а иногда воздушным в соответствии с требованиями, установленным Федеральным Законодательством.3

2.3 Автомобильный транспорт – эффективность и ответственность
Более четырех тысяч танкеров бороздят в настоящее время океаны и моря нашей планеты. Нефтяные корпорации заключают с ними договоры фрахтования, получая право на использование судна. По сравнению с автомобильными перевозками, водные перевозки экономнее примерно на сорок процентов, а по сравнению с железнодорожными немного меньше – десять-пятнадцать процентов. Расклад был бы идеальным, если бы не одно, но очень существенное «но»: транспортировка нефти танкерами является самой распространенной причиной глобальных экологических катастроф, так как судна периодически тонут и загрязняют окружающую среду.
В тех случаях, когда речь идет о перевозке нефтепродуктов – бензина, дизельного топлива, сжиженного газа, до места реализации на небольшие расстояния в сжатые сроки, оптимальным решением является перевозка автомобильным транспортом: цистернами, специальными автотопливозаправщиками.
...

3. Общая характеристика правовой охраны окружающей среды при транспортировке нефти
Темп добычи нефти растет без остановки, так как потребность людей в ней также увеличивается. По данным Международного Энергетического Агентства Российская Федерация занимает пятое место в мире в числе основных производителей нефти. Транспортировка нефти в нашей стране постоянно увеличивается, так как возрастают и объемы добычи «черного золота». Это ведет к развитию, совершенствованию и модернизации новых транспортных средств по доставке нефти в назначенный пункт
В связи с расположением основных нефтепромыслов на значительном удалении от мест переработки, сбыта и потребления нефти вопросы транспортировки нефти для Российской Федерации являются особенно актуальными.
Характерные особенности транспорта, применяемого для перевозки нефти, отражаются на причинах нанесения вреда окружающей среде.
...

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе проделанной работы выполнены все задачи для достижения поставленной цели: рассмотрено немного истории о транспортировке нефти, транспортировка нефти трубопроводами, танкерами, экологические катастрофы, требования по безопасной транспортировке нефти, безопасность транспорта нефти автомобильным транспортом, а также общая характеристика правовой охраны окружающей среды при транспортировке нефти и другие моменты.
Из вышеизложенного материала необходимо сделать несколько выводов: во-первых, топливно-энергетический комплекс — основа экономики России. Бесперебойная работа предприятий во многом зависит от регулярных поставок сырья. По этой причине нефть нуждается в правильной транспортировке; во-вторых, транспортировка нефти должна осуществляться автомобильным, железнодорожным, речным и трубопроводным транспортом, а иногда воздушным в соответствии с требованиями, установленным ФЗ.
...