Модернизация электропривода электрической тали с вертикальным перемещением груза грузоподъемностью 3 тонны. ООО «ТК«ОМЗ-Ижора»

ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТАЛИ 8
2 КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА МЕХАНИЗМА 14
3 ТРЕБОВАНИЯ К ЭЛЕКТРОПРИВОДУ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА 16
4 ВЫБОР СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ 22
5 РАСЧЕТ НАГРУЗОЧНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК, ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И ОБОРУДОВАНИЯ 25
6 ВЫБОР ЧАСТОТНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ И РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА 33
7 РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА, МОДЕЛИРОВАНИЕ ПЕРЕХОДНЫХ ПРОЦЕССОВ 39
8 РАЗРАБОТКА ДИСКРЕТНОЙ ЧАСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ 56
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 59

Из основных средств механизации промышленных и хозяйственных отраслей, является ГПС и его электрооборудование. Большинство всех ГПС, которые изготовляет отечественная промышленность, имеет привод рабочих механизмов, а значит качество и эффективность этих ГПС во многом зависит от качества применяемого кранового оборудования.
В любой промышленной отрасли где изготавливают крупно габаритные детали и металлоконструкции всегда используется различные ГПС, ГПС используется в промышленной, строительной, и транспортных отраслях, все это осуществляется при помощи разнообразных ГПС различной грузоподъемностью и конструктивной частью.
ГПС используются для перемещения груза, для погрузки и разгрузки на объектах. ГПС используется во многих технологических цепочках промышленного производства или строительства, а так же при ремонтных и монтажных работах с крупногабаритными грузами. Такие ГПС используются в широком диапазоне, потому что сами имеют широкий набор мощностей приводов, который может составлять от сотен ватт до тысячи киловатт. В перспективе мощность ГПС может достигать мощности в 1,5 – 2 тысячи киловатт.
В зависимости от технологических факторов и выполнения различных задач ГПС могут иметь различную оснастку и приспособления: стропа, крюки, магниты, текстильные стропа для перемещения трубопроката, грейферы для захвата стружки или сыпучих материалов, для кранов имеется множество различного приспособления. ГПС (электро-таль) удобен в использовании, так как он расположен в верхний части промышленного производства, и перемещается по рельсам которые расположены вдоль цеха на усиленных колоннах, полезного пространства он не занимает что очень важно в производстве.
У множества ГПС привод работает в повторно - кратковременном режиме при большом количестве включений, они имеют богатый диапазон регулирования скорости перемещения и подъёма крюковой подвески, а так же перемещение самой тележки, у электропривода постоянно бывают высокие перегрузки при быстром разгоне и при торможении. Так как электропривода в ГПС используются в различных производственных средах, специально для них разработали и сделали электрические аппараты и двигатели кранового исполнения.
Электрооборудование для ГПС в настоящее время имеет различные крановые двигатели, работающие на постоянном или переменном токах, силовые и магнитные контроллеры, а так же команд контроллеры, кнопочные посты, концевые выключатели, тормозные электромагниты и электрогидравлические толкатели, пускотормозные резисторы и множество других устройств и агрегатов, которыми комплектуются электроприводы грузоподъёмных сооружений.
В электроприводе ГПС довольно обширно стали использовать тиристорное регулирование и дистанционное управление по радиоканалу или по проводам. Задачей является модернизация электропривода механизма подъема крюковой подвески, разработать и рассчитать автоматическое регулирование частоты вращения ротора электродвигателя в зависимости от заданной нагрузки, а также рассчитать плавный запуск и остановку подъёма механизма и движения грузоподъёмного сооружения.
Объектом исследования будет являться частотно-регулируемый электропривод переменного тока для подъема электро-тали предприятия ООО “ТК-ОМЗ-Ижора”.
Предмет исследования электропривод устройства подъема крана.
К выпускной квалификационной работе входят следующие задачи:
- рассмотреть работу устройства подъема крюковой подвески;
- рассчитать нагрузку и выбрать электродвигатель;
- разработать структурную схему электропривода и рассчитать его параметры электродвигателя;
- Разработать принципиальную схему электропривода .

Выпускная квалификационная работа на тему: "Модернизация электропривода электрической тали с вертикальным перемещением груза грузоподъемностью 3 тонны. ООО «ТК«ОМЗ-Ижора»"
Предмет: Электроэнергетика и электротехника
Оригинальность на Антиплагиат.РУ (модуль - Интернет): 93%
Объём: 62 стр.