Вход

Ремонт автомобилей и двигателей

Контрольная работа*
Код 57
Дата создания 2012
Страниц 14
Мы сможем обработать ваш заказ 23 января в 7:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
490руб.
КУПИТЬ

Содержание

1. Разборка автомобилей и их агрегатов:
-назначение;
-общая схема разборки автомобилей;
-организационные формы разборочного процесса…………………………..3
2. Восстановление сваркой деталей из цветных металлов:
- применяемые способы сварки;
- оборудование и материалы;
- выбор режимов сварки……………………………………………………….7
3. Восстановление коленчатых валов из стали
- основные дефекты;
- способы устранения;
- организация рабочих мест…………………………………………………….9
4. Проектирование авторемонтных предприятий: исходные данные, этапы
проектирования………………………………………………….……………………12
Список использованной литературы………….……………………………………..14

Фрагмент работы для ознакомления

1. Разборка автомобилей и их агрегатов:
- назначение;
- общая схема разборки автомобилей;
- организационные формы разборочного процесса.
Ответ
Разборка машины, а также отдельных её составных элементов – ответственный начальный этап производственного процесса ремонта. Трудоёмкость разборочных работ машин и агрегатов составляет 10...15% общей трудоёмкости ремонта, при этом около 60% трудоёмкости приходится на резьбовые и около 20% – на прессовые соединения.
Конечная цель разборки – сохранение деталей для повторного использования, так как годные детали обходятся предприятию технического сервиса в 6...10% от их цены, отремонтированные в 30...40%. Поэтому правильная организация и последовательность выполнения разборочных работ оказывает значительное влияние на продолжительность и трудоёмкость разборки, сохранность деталей, и, в конечном итоге, на качество и стоимость восстановления ремонтируемых объектов.
Последовательность разборки изделия может быть отражена в маршрутных картах, а также в маршрутных схемах разборки (рис. 1). Степень разборки определяется видом ремонта и техническим состоянием объектов разборки. При капитальном ремонте на специализированных ремонтных предприятиях машины разбирают на агрегаты и сборочные единицы, а агрегаты и сборочные единицы – на детали на специализированных постах. При этом под деталью понимается составной элемент изделия, состоящий из однородного материала без применения сборочных операций. Под агрегатом и сборочной единицей понимается составной элемент изделия, состоящий из двух и более деталей, соединённых между собой посредством сборочных операций.

Список литературы

1. Бабусенко С.М. Ремонт тракторов и автомобилей. М., «Колос», 1980. – 479 с.: ил.
2. Бабусенко С.М. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Агропромиздат, 1990. – 352 с.: ил.
3. Левитский И.С. Технология ремонта машин и оборудования. М., «Колос», 1980. – 560 с.: ил.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала, который не является научным трудом, не является выпускной квалификационной работой и представляет собой результат обработки, структурирования и форматирования собранной информации, но может использоваться в качестве источника для подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2019