Инструкция по перевозке крупного рогатого скота автотранспортом в хозяйствах Аксубаевского района Республики Татарстан.

Содержание

Введение 3
Глава 1. Характеристика стада КРС Аксубаевского района Республики Татарстан 5
1.1. Характеристика стада КРС Республики Татарстан 5
1.2. Характеристика стада КРС Аксубаевского района Республики Татарстан 11
Глава 2. Организационные принципы перевозки сельско-хозяйственных животных 18
2.1. Техническое обеспечение перевозок 21
2.2. Санитарно-гигиенические нормы перевозки сельскохозяйственных животных 28
Глава 3. Методико-техническое обеспечение перевозки крупного рогатого скота 33
3.1. Разработка инструкции по перевозке крупного рогатого скота на дальние расстояния 33
3.2. Технологическое обеспечение перевозок крупного рогатого скота 43
Глава 4. Основные подходы к безопасности жизнедеятельности при транспортировании КРС на дальние расстояния 47
4.1. Инструкция по безопасности деятельность при управлении большегрузным транспортным средством 47
4.2. Исследования условий труда для водителя большегрузного транспорта 55
Глава 5. Расчет стоимости перевозки КРС автомобильным транспортом 65
Заключение 69
Список использованной литературы 70

Введение

В настоящее время в развитии многих стран серьезно сменились приоритеты в сторону натуральных хозяйств. Те регионы, которые всегда позиционировались, как сельскохозяйственные, делают больший упор на технологизацию и научно обоснованный подход к различным процессам и операциям. Необходимость точного следования инструкциям и технологиям вызвано неготовностью нести большие убытки вследствие халатности в процессе работы.
Одним из основных пунктом потери средств и живого материала происходит при транспортировании животных из одного хозяйства в другое. Животные могут пострадать по целому ряду причин, совокупность которых приводят к потере значительного количества особей поголовья. Именно поэтому необходимо разработать инструкции при перевозке животных с целью снижения рисков потери [12].
Республика Татарстан издавна славилась своими животноводческими фермами, которые в наше время являются не только государственными, но и семейными хозяйствами. За последнее время в республике серьезно расширился список выращиваемых пород, а также возросло поголовье крупного рогатого скота. Однако достаточно часто в различных источниках информации появляются сведения о грубых ошибках, допущенных при транспортировки КРС, которые привели к серьезным заболеваниям или гибели животных. Причем, ошибки допускают вне зависимости от принадлежности компании к государственной или частной структуре, а также пород животных.
Актуальность данного исследования имеет исключительно практическую направленность, ведь инструкции по перевозке КРС, разработанные исходя из требований животноводческой практики и нормативных документов, позволят сохранить поголовье КРС, а также улучшить адаптацию животных в новых условиях за счет снижения стресса.
Цель исследования – разработка инструкций по перевозке КРС автотранспортом в хозяйстве Аксубаевского района Республики Татарстан.
Задачи исследования:
охарактеризовать стада КРС Республики Татарстан;
дать характеристику стада КРС Аксубаевского района Республики Татарстан;
рассмотреть техническое обеспечение перевозок;
изучить санитарно-гигиенические нормы перевозки сельскохозяйственных животных;
произвести разработку инструкции по перевозке крупного рогатого скота на дальние расстояния;
охарактеризовать технологическое обеспечение перевозок крупного рогатого скота;
разработать инструкцию по безопасности деятельность при управлении большегрузным транспортным средством;
произвести исследование условий труда для водителя большегрузного транспорта;
осуществить расчет стоимости перевозки КРС автомобильным транспортом.

Заключение

Перевозка крупного рогатого скота – это новый сегмент рынка, который развивается достаточно быстро. Многие фермеры предпочитают довериться опытной компании перевозчику, который гарантирует доставку груза в целости и сохранности. И все же данный процесс не лишен сложности и специфичности.
В данной работе были затронуты практически все аспекты перевозки крупного рогатого скота, которые, как правило, являются наиболее рискованными. Учитывая, столь разносторонние связи на всех стадиях работы, необходимо помнить, что ответственность трех сторон: Отправителя, Перевозчика, Получателя является комплексной и должно контролироваться дополнительно как минимум одной стороной, а также представителем исполнительной власти соответствующей организации Республики Татарстан.
Во время подготовки данной работы было изучено множество сведений, как по перевозки скота по Республике в целом, так и по Аксубеевскому району. Пока эти данные не характеризуют политику перевозок с позитивной стороны. Гибель животных и незаконные, а, следовательно, некачественные перевозки – это наиболее распространенные проблемы, с которыми сталкиваются на практике животноводы. Здесь работает фактор недостаточности средств. Экономика Аксубеевского района не является одной из передовых, поэтому фермеры стараются сэкономить на перевозчики, тем самым периодически теряя свой скот и полученную прибыль.
Возможно, рекомендации, изложенные в данной работе, могут послужить базой для оценки важности соблюдения всех правил на практике.