Оценка конкурентоспособности моделей автомобилей класса В на московском рынке

Введение
ГЛАВА 1. Теоретический анализ методов оценки конкурентоспособности товара
1.1. Понятие конкуренции и конкурентоспособности
1.2. Методы оценки конкурентоспособности товаров
Выводы по главе 1
ГЛАВА 2. Анализ традиционных методов определения конкурентоспособности моделей автомобилей класса «В» в «Киа-Моторс»
2.1. Анализ Московского рынка моделей автомобилей класса «В»
2.2. Анализ конкуренции на рынке автомобилей класса «В» в г. Москва и Московской области
Выводы по главе 2
ГЛАВА 3. Методика определения направлений повышения конкурентоспособности автомобилей класса «В» в «Киа-Моторс»
3.1. Формализация требований покупателя к автомобилю класса «В» в «Киа-Моторс»
3.2. Этапы определения направлений повышения конкурентоспособности автомобиля класса «В» в «Киа-Моторс»
Выводы по главе 3
Заключение
Библиография

Сегодня азиатские и российские автомобильные дилеры прочно входят на российский рынок, что усиливает конкуренцию на автомобильном рынке. Рыночная ситуация характеризуется следующими особенностями:
- снижается интерес к европейским производителям из-за политических и санкционных трудностей;
- российский потребитель сегодня выбирает не престиж, а доступность, надежность и качество – автомобиль в России – уже давно не роскошь, а средство передвижения.
В условиях экономического кризиса в стране и применение иностранных санкций набирают популярность автомобили класса «В».
В этих условиях становятся актуальными вопросы оценки конкурентоспособности марок автомобилей и определение направлений повышения конкурентоспособности автомобилей.
Целью дипломной работы является определение направлений повышения конкурентоспособности автомобилей «КИА».
Для достижения цели в работе необходимо решить ряд задач:
- проведение теоретического анализа методов оценки конкурентоспособности товара;
- проведение анализа традиционных методов определения конкурентоспособности моделей автомобилей класса «В» в «КИА-МОТОРС»;
- разработка методики определения направлений повышения конкурентоспособности автомобилей «КИА».
Объект исследования является конкурентоспособность автомобилей класса «В» в «КИА-МОТОРС».
Предмет исследования – параметры конкурентоспособности автомобилей «Киа-Моторс» (KiaRio)».
Границы исследования: московский и подмосковный рынок моделей автомобилей класса «В» в период с 1.11.2015 по 1.02.2016. Основой исследования в работе является как критический анализ методов и способов оценки конкурентоспособности, так и практическая адаптация существующих методов для оце
Проблема оценки конкретности товаров исследовалась в работах следующих ученых: Третьяк Н. А., Беляков С. А., Куклин В. Ж., Волгина С. В., Половова Т.А., Баталова О.С. и ряд других.
В работе использованы такие методы исследования как анализ, сравнение, аналогия, классификация, анкетирование, графический и статистический анализ, морфологический анализ, SWOT анализ, карта позиционирования.
Работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы.

В первой главе было рассмотрено понятие конкуренции и конкурентоспособности, изучены методы оценки конкурентоспособности.
По результатам исследования можно сделать следующие выводы.
Сегодня рыночные отношения стали базой для функционирования всех сфер деятельности, даже государственные услуги сегодня вынуждены быть участниками рынка и завоевывать своих клиентов, чтобы выжить. Индикатором успешности предприятия является ее позиция на рынке. Для того, чтобы занимать какую-то ступень или уровень на рынке, где функционируют множество таких же организаций, необходимо обладать некими свойствами и качествами, которые в сравнении с другими параметрами прочих организаций, будут лучшими. Эти качества и свойства предприятия называют «конкурентоспособностью предприятия».
Достаточно сложно определить характеристики конкурентных преимуществ предприятия, потому что характеристики могут касаться как товара, форм так и способов производства или продажи, которые являются специфическими для каждого предприятия. Конкурентное преимущество предприятия можно определить сравнением относительно приоритетных конкурентов, занимающим наилучшую позицию на рынке или в его конкурентном сегменте.
Оценка конкурентоспособности любого предприятия или организации в рамках научных методов производится на основании определения состояния текущей и потенциальной конкурентоспособности. Зачастую текущая конкурентоспособность рассчитывается на основании проведения оценки конкурентоспособности услуг или работ организации, потенциальная – всегда рассчитывается аналогично методам, которые базируются на теории эффективной конкуренции.
На сегодняшний день анализ выявленных в научных кругах подходов к оценке конкурентоспособности организации или ее услуг, позволяет выделить общие недостатки в существующих методах.
Многие из существующих методик базируются на выделении факторов, которые определяют конкурентоспособность организации, при этом акцент делается на формировании их исчерпывающего списка. Но система факторов конкурентоспособности предприятия является открытой, а множество элементов этой системы – нечетким.
Чтобы управлять конкурентоспособностью товара необходимо выбрать метод исчисления его конкурентоспособности. Поэтому следует изучать различные методы оценки и выбирать оптимальный. В рамках данной работы были изучены такие методы оценки как:
1) методы, применяемые исходя из используемого принципа;
2) графические методы;
3) модель Розенберга;
4) модель с идеальной точкой;
5) оценка конкурентоспособности на основе уровня продаж;
6) интегральный показатель конкурентоспособности товара;
7) мультиатрибутивная модель;
8) метод прогнозных баллов и оценок;
9) параметрический метод.
Выбрана для дальнейшего использования и проведения оценки по теме работы – мультиатрибутивная модель.
Во второй главе был проведен анализ Московского рынка моделей автомобилей класса «В», анализ конкуренции и анализ существующих методов конкуренции в «Киа-Моторс». По результатам исследования можно сделать следующие выводы.
С развитием автомобилестроения увеличивалось количество моделей, которые различались между собой по габаритно-массовым и техническим характеристикам. В наиболее развитых странах государственные органы стали вести учет автомобилей.
Автомобили «В» -класса — это, наверное, наиболее часто встречающиеся машины на дорогах всего мира, они пользуются огромной популярностью из-за своих компактных размеров, но при этом рассчитаны на пять мест. Габариты данного класса следующие: ширина 1,7 метра: длина 3,4-4,3 метра. Цены на такие авто варьируются в значительно большем диапазоне — от 220 тысяч за знаменитую Daewoo Nexia, реклама которой идет повсеместно, до миллиона и выше за модели Премиум-класса.
Традиционным методом оценки конкурентоспособности моделей автомобилей в рассматриваемом сегменте рынка является экспертная оценка характеристик рассматриваемой модели.
Недостатками традиционного метода оценки конкурентоспособности модели автомобиля являются:
- используются только экспертные оценки характеристик, отсутствует сравнение по реальным характеристикам;
- при расчете итоговой оценки предполагается, что все характеристики имеют одинаковое значение для покупателя;
- итоговая оценка конкурентоспособности происходит по линейной схеме, которая не учитывает иерархическую структуру характеристик рассматриваемого товара.
Поэтому в третьей главе будет использована мультиатрибутивная модель оценки и по ее результатам будут разработаны предложения.
В третьей главе было проведено формализацию требования покупателя к автомобилям класса «В», проведено позиционирование товара на рынке, а также предложены этапы определения направления повышения конкурентоспособности моделей автомобилей класса «В».
Для формализации требований покупателей к автомобилю класса «В» в «Киа-Моторс» будем использовать подход, изложенный в монографии «Маркетинговый анализ». Согласно этому подходу требования покупателя к товару можно описать с помощью мультиатрибутивной модели товара и процедуры расчета единичной полезности товара.
Формализацию требований покупателей к товару будем производить в несколько этапов.
На первом этапе производится позиционирование моделей автомобилей класса «В» в «Киа-Моторс». На втором этапе определяется величина неудовлетворенной полезности от приобретения автомобиля «Киа Венга». На третьем этапе производится разложение неудовлетворенной полезности по факторам. На четвертом этапе разрабатываются мероприятия, обеспечивающие повышение конкурентоспособности автомобиля «Киа Венга».
К таким мероприятиям можно отнести следующие:
А) мероприятия, связанные с ценовой политикой компании автомобиля «Киа Венга»:
1) акционные купоны со штрих-кодом – стираешь размер скидки на новую «Киа Венга»; 2) кредитование покупки и предоставление рассрочки – только для покупателей «Киа Венга» в 2016 году.
Б) мероприятия, связанные с имиджевыми характеристиками автомобиля «Киа Венга»:
1) активная реклама в социальных сетях и Интернете; 2) организация тест-драйвов на новой «Киа Венга» для всех потенциальных покупателей (срок тест-драйва ограничен 1 месяцем); 3) участие в выставках в самых популярных торговых центрах Москвы и МО.