Современные тенденции в логистике (на примере ООО МДСУ-1)

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………3
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СОВРЕМЕННЫХ ТЕНДЕНЦИЙ В ЛОГИСТИКЕ……………………………………………………….……………………..6
1.1 Общая характеристика логистики……………………………………………6
1.2 Современные технологии в сфере логистики……………………………….11
1.3 Виды и особенности применения современных технологий в логистики...15
ГЛАВА 2 АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СОВРЕМЕННЫХ ТЕНДЕНЦИЙ В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «МДСУ-1»……………………………21
2.1Организационно-экономическая характеристика ООО «МДСУ-1»……….21
2.2 Оценка использования современных тенденций в логистической деятельности ООО «МДСУ-1»………………………………………………………….25
2.3 Мероприятия по совершенствованию внедрения современных технологий в логистическую деятельность ООО «МДСУ-1» и оценка их эффективности……...31
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………37
ГЛОССАРИЙ……………………………………………………………………...41
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………………...43
ПРИЛОЖЕНИЯ…………………………………………………………………...46

Актуальность темы. В период становления рыночных отношений в России появилось и стало активно развиваться новое научно-практическое направление – логистика. Интерес к ней обусловлен потребностями развития экономики и бизнеса, возросшими объёмами грузовых перевозок. Изначально силы компаний были направлены в основном на снижение производственной себестоимости продукции. В настоящее время, когда предложение повсеместно стало превышать спрос, предприниматели начали признавать также важность обеспечения сбыта за счет снижения транспортных и складских издержек. Новые принципы организации и управления, основанные на концептуальных подходах и методе мышления, объединяемых общим понятием «логистика», все в большей степени и с успехом применяются на практике наиболее эффективно функционирующими предприятиями, транспортными компаниями, фирмами и объединениями.
Современные технологии влияют на все существующие сферы бизнеса, в том числе – на логистику. Еще в начале XX века для организации транспортировки и составления маршрута потребовалось бы множество бумажных карт и запас терпения. Сегодня для составления маршрута используются электронные карты и смартфоны.
Изучая новые технологии в логистике, особое внимание нужно уделить: технологии интернет вещей (iOT); беспилотному транспорту; дополнительной реальности (AR); 3D-печати. Благодаря этим технологиям, современная транспортная программа обеспечивает сокращение влияния человеческого фактора на 99%, двукратное ускорение обработки заявок и автоматизацию процессов, влияющих на прибыль логистических компаний.
Степень разработанности проблемы. Значительный вклад в разработку проблем развития малого предпринимательства сделан в исследованиях И. В. Алякринского, П. И. Переверзева, И. А. Аникиной, О. М. Шикульской, А. Ю. Бересневой, А. С. Сурниной, А. М. Гаджинского и др.
Теоретической и методологической базой логистизации малого бизнеса могут служить работы В. П. Алферьева, А. У. Альбекова, М. П. Гордона, М. Е. Залмановой, Е. К. Ивакина, Д. Д. Костоглодова, Л. Б. Миротина, Д. Т. Новикова, О. А. Новикова, О. Д. Проценко, А. Н. Родникова, А. И. Семененко, А. А. Смехова, В. Н. Стаханова, С. А. Уварова и других ученых.
Тем не менее, говорить сегодня о широком применении инструментария логистики в малом бизнесе рано. Поэтому тема требует дальнейшей разработки, опираясь не только на научные разработки по данной проблеме, но с учетом опыта функционирования логистических систем конкретных малых предприятий.
Объект исследования - логистическая деятельность предприятия ООО «МДСУ-1».
Предмет исследования - использование современных тенденций в логистической деятельности.
Цель работы – проанализировать использование современных тенденций логистической деятельности в ООО «МДСУ-1», выявить проблемы и разработать мероприятия по их устранению.
Задачи исследования:
1) изучить теоретические аспекты современных тенденций в логистике;
2) раскрыть общую характеристику логистики;
3) рассмотреть современные технологии в сфере логистики;
4) определить виды и особенности применения современных технологий в логистики;
5) проанализировать использование современных тенденций в логистической деятельности ООО «МДСУ-1»;
6) дать общую характеристику деятельности ООО «МДСУ-1»;
7) провести оценку использования современных тенденций в логистической деятельности ООО «МДСУ-1»;
8) разработать мероприятия по совершенствованию внедрения современных технологий в логистическую деятельность ООО «МДСУ-1» и оценить их эффективность.
Научные методы. При проведении исследования в работе использовались общие и специальные методы научного познания: диалектической логики, системного подхода, анализа и синтеза, группировки, сравнения, графического представления результатов исследования и другие.
Теоретико-методологической базой исследования для написания выпускной квалификационной работы послужили труды российских и зарубежных ученых и специалистов в области логистики, коммерческой деятельности, менеджмента, маркетинга, финансового анализа, таких как Алессинская Н. А., Иванов Г. Г., Кузнецова Т. Н., Лукаш Ю. А., Романова Е. А., Федотов Н., Щур Д. Л., Юрасова Ю. В. и других авторов.
Эмпирическая база исследования – нормативные и правовые акты Российской Федерации, регулирующие деятельность коммерческих организаций, финансовая и статистическая отчетность исследуемого предприятий, справочная литература.
Практическая значимость работы заключается в теоретической систематизации знаний относительно влияния современных технологий и инноваций на эффективность работы автотранспортных предприятий, результаты исследования могут быть использованы, как дополнительный материал, для углубления знаний о современных технологиях и инновациях на автомобильном транспорте.
Структура работы. Работа состоит из введения, двух глав, заключения, глоссарий, списка использованных источников и приложений.
В первой главе рассмотрены теоретические аспекты современных тенденций в логистике, виды и особенности применения современных технологий в логистики.
Во второй главе проведен Анализ использования современных тенденций в логистической деятельности ООО «МДСУ-1», выявлены проблемы и разработаны мероприятия по их решению.

Компания ООО «МДСУ-1», расположена в Балтасинском районе Татарстана. Основным видом ее деятельности является эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей и предоставление услуг перевозок.
Среднесписочная численности работников ООО «МДСУ-1» составляет: 40 чел. Организационная структура управления построена по линейно-функциональному типу. По итогам анализа организационной структуры управления можно сделать вывод о том, что выбор вида организационной структуры управления для ООО «МДСУ-1» – рационален. Выделенные функциональные области позволяют решать основные производственные задачи, и соответствует требованиям внешней среды – в рамках обеспечения территориальной логистической системы.
За исследуемый период 2020-2022 гг. все показатели рентабельности снижаются, что свидетельствует о наличии проблем в хозяйственной деятельности ООО «МДСУ-1». Чистая прибыль за 2020-2022 гг. на ООО «МДСУ-1» увеличилась на 7,8%. Тенденция к росту чистой прибыли - позитивный момент, поскольку возможности для расширения производства и обновления производственного потенциала возрастают.
Однако, несмотря на растущую прибыль и рост показателей перевозок, существуют недостатки в процессе работы с грузом, такие как:
- несоблюдение грузоотправителями рекомендаций к упаковке груза;
- отсутствие площадок для забора груза, которые имеют удобное расположение (в разных районах города);
- погрешности измерений габаритов при приемке груза к перевозке;
- невнимательность персонала при перемещении груза на складе.
Процесс обработки груза начинается с зоны приемки, где происходит непосредственно приемка, измерение габаритов груза, обработка полученных данных, включая информацию о параметрах груза, грузоотправителе, расчете тарифа на перевозку, и перемещение груза в зону ожидания отгрузки/ отгрузки.
Одной из основных проблем, возникающих в процессе обработки груза и непосредственно влияющих на прибыль компании является