Повышение эффективности использования объектов логистической инфраструктуры на примере железнодорожной станции Клещиха

 изучить теоретические основы организации логистической инфраструктуры;
 дать краткую характеристику контейнерному терминалу ПАО «ТрансКонтейнер»;
 дать краткую характеристику железнодорожной станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги;
 проанализировать существующее путевое развитие объектов инфраструктуры железнодорожной станции «К»;
 обосновать пути повышения эффективности объектов логистической инфраструктуры железнодорожной станции «К» при организации контейнерных перевозок.

Объектом наблюдения является железнодорожная станция «К».
Объектом исследования являются организационно-экономические отношения, возникающие при использовании объектов логистической инфраструктуры.
В качестве предмета исследования выступают факторы повышения эффективности объектов логистической инфраструктуры железнодорожной станции.
Методы сбора и обработки информации: статистический, аналитический, абстрактно-логический, расчетно-конструктивный и монографический.
Теоретической базой стали труды российских и зарубежных авторов по теме исследования, информационной базой послужила первичная документация.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех взаимосвязанных разделов, заключения, списка использованных источников, приложения.

без заключения и списка литературы

Как показывает практика экономически развитых стран, эффективная организация и управление товародвижением возможны только на основе логистического подхода, путем формирования и развития логистических систем и логистической инфраструктуры на микро- и макроэкономическом уровнях, что способствуют оптимальному использованию имеющихся ресурсов, как отдельных предприятий, так и региона в целом.
Особая роль в становлении и развитии логистических систем в нашей стране, как на уровне организаций бизнеса, так и на макроэкономическом уровне принадлежит транспорту. Отечественные транспортные и компании, участвующие в международных перевозках грузов, первыми на себе почувствовали необходимость внедрения современных логистических технологий транспортировки и грузопереработки, интер-, мультимодальных и терминальных систем перевозки грузов, технологии перевозки JustInTime, современных телекоммуникационных систем сопровождения грузоперевозок, т.е. развитие региональной логистической инфраструктуры.
Создание и развитие транспортно-распределительный комплексов в рамках совершенствования логистической инфраструктуры региона нашей страны как раз и является основой развития транспортной логистики, совершенствования транспортно-логистического обслуживания отечественных предприятий, снижения тарифов и логистических издержек, повышения уровня логистического сервиса и конкурентоспособности отечественной продукции в целом. При организации доставки грузов отправители, посредники, экспедиторы, перевозчики, таможенники, страхователи и представители других организаций вступают в сложные взаимоотношения, которые определяются международными и национальными правовыми нормами, конъюнктурными процессами на товарных и транспортных рынках, экономически-политическими та социальными факторами. В таких постоянно непостоянных условиях, при высоком уровне конкурентной борьбы, на рынке транспортных услуг видное место занимает поиск рациональных путей транспортно-экспедиторского обслуживания, обоснования транспортно-технологических схем доставки грузов, внедрение прогрессивных форм и методов организации процесса перевозок, усовершенствование действующих и разработка перспективной логистической инфраструктуры регионов, развитие транспортно-логистических комплексов.
Всё вышесказанное обуславливает актуальность темы выпускной квалификационной работы.
Целью выпускной квалификационной работы является определение путей повышения эффективности объектов логистической инфраструктуры железнодорожной станции.